Ja, ist sonst alles schön. Der Sitz wirkt aber wie ein Fremdkörper. Bei der Rocker sind Proportionen perfekt, besonders mit Bitschinsseats oder mit Danny Gray.
Ansonsten nur der Schwingsattel würde passen.

Die Dinger sind nun auch weg. Hat gar nicht gepasst ...

Ja , so ist es mit den Geschmäckern. Einige sagen "toll" , andere "geht gar nicht" .
Die Sitzposition ist in etwa gleich mit den Schwingsätteln. Auch dort entsteht ja die Lücke. Ich habe es nur zum Rahmen hin geschlossen gehalten.
Nun , ein weiterer Aspekt ist , dass ich das Polster schmal gehalten habe . Es ist nicht breiter als der Rahmen , was der Ansicht von hinten in Verbindung
mit dem 200er Reifen eine gute Linie spendiert. Die Halter für den Sozius sind am Rahmen der originalen Heckauslegerbefestigung positioniert und
die müssen am Fahrersitz vorbei. Von daher wären die sehr ausladenden Schwingsättel ungeeignet gewesen.
Bei der Triumph Bobber , oder einer Indian Scout auf Bobber umgebaut finde ich die Sitze , welche nur vorn befestigt sind und fast in der Luft
schweben , für meinen Geschmack nicht so schön. Aber wie gesagt , die Geschmäcker sind verschieden und das ist auch gut so !

Heute möchte ich noch Bilder mit Soziusplatz nachreichen. Das Polster hat gerade so die Mindestmaße , ist aber für einen schmalen Arsch durchaus bequem.
Die Abnahme durch die DEKRA wurde diesbezüglich als sowohl als auch betrachtet . D.h. ich kann , muss aber nicht mit Soziusplatz rumfahren.
Mal sehen was meine Tochter heute für eine Bewertung abgibt ....

Vielen Dank für deine Einschätzung , das freut mich sehr . Ja der Soziusplatz ..... optisch kein highligt , jedoch funktional , wie mir meine Tochter bestätigen konnte.
Ich wollte zuerst den originalen Soziussitz der Rocker irgendwie umarbeiten , bin aber davon abgekommen , weil es zu viel Aufwand bedeutet hätte .

Ich denke , heute gibt es erst mal das vorerst letzte update. Habe den Popup Tankdeckel von Harley verbaut. Wie ich finde sieht das richtig gut aus .
... und er klappert natürlich nicht .

Heute mal eine schöne Runde gefahren und den Sitz ausgiebig getestet. Bin zufrieden , passt gut .

Gestern also hatte ich die Teile vom Pulverer geholt und gleich montiert. Die Grundplatte der Kesstech Halterung für die Dämpfer hat von mir noch einen dritten Befestigungspunkt oben
zum Rahmen bekommen. Wie sich zeigte , stabilisiert der zusätzliche Punkt wie von mir gewünscht. Der Ausleger für die rechte Raste passt ganz genau zwischen die Dämpfer und
hat je 4mm Abstand zu diesen. Die Stabilität ist sehr gut . Bei Belastung verbiegt sich nichts. Die linke Seite ist nun genauso geworden , wie z.B. eine serienmäßige Fat Boy 114 auch
hat. Klar , die Raste rechts zerstört optisch die glatte Linie der Dämpfer , aber so ist es für den Sozius viel angenehmer , da der Kniewinkel entspannter ist.