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Geht doch: Platz 1

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

09.10.2020 14:01

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Das einzige, was mich stören könnte, ist die Poser-Attitüde (sowohl akustisch als ach optisch) einiger HD-Treiber, aber die sieht man ja nur von Mai bis August und auch nur, wenn es gerade genau zwischen 22 und 27 Grad C warm ist und man dummerweise nicht die Straße der Einsamen gewählt hat Also, allet paletti, wa!?

Oh,ich bin gern mal Poser,und auch genauso gerne auf einsamen Strassen unterwegs, optisch und auch laut akustisch.
Und jetzt kommt wieder meine Lieblingssaison....November bis März.....ich Pose hier allein rum.....bin meist der Einzige mit seiner Harley der beim Dealer auf nen Kaffee vorbei kommt...oft dick eingemumelt.....oder gern in Bamberg bis zum Glühweinstand in der Fussgängerzone fährt,um nen Glühwein zu schlürfen. cool

Oder bei der Kathibräu im Winter mal in der Stube sitzt
Die haben die meisten Biker wohl noch nie gesehen fröhlich

Ja,solche Poser wie Du schilderst ,mag ich auch nicht. Freude

Und trotzdem sind alle 3 Bikes rostfrei geblieben.

Dieser Beitrag gefällt: sk68, Andi11

sk68 · 909 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

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09.10.2020 15:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji

zum zitierten Beitrag

....
2008 habe ich meine (Ex-) Ducati gekaut. .....

Ähm ... - gib mir doch bitte mal die Kontaktdaten von Deinem Zahnarzt ....

sorry für OT

ist eine Zahnärztin. Ein Bekannter ist Zahnarzt. Aber der bohrt bei mir nich.

Trotzdem kann ich dir nicht folgen 😳

Ducati GEKAUT (sollte nicht besserwisserisch sein, ich fand das Bild, ne Duc zu essen, klasse)

Benji · 528 Posts seit 06.08.2020

aus Niederrhein
fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H

Benji

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aus Niederrhein

fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H

09.10.2020 16:27

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji

zum zitierten Beitrag

....
2008 habe ich meine (Ex-) Ducati gekaut. .....

Ähm ... - gib mir doch bitte mal die Kontaktdaten von Deinem Zahnarzt ....

sorry für OT

ist eine Zahnärztin. Ein Bekannter ist Zahnarzt. Aber der bohrt bei mir nich.

Trotzdem kann ich dir nicht folgen 😳

Ducati GEKAUT (sollte nicht besserwisserisch sein, ich fand das Bild, ne Duc zu essen, klasse)

😂
lasse es so stehen

Roller · 288 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

Roller

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fährt: Immer nur eins

09.10.2020 22:54

er meint ja nur, wenn Du seit 2008 daran "kaust", brauchst du Zahnarzt*in "gut"..

Jokes make life more fun

Gruß
Roller

__________________
If we were not crazy - we would all go insane..

Benji · 528 Posts seit 06.08.2020

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Benji

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10.10.2020 03:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Roller
er meint ja nur, wenn Du seit 2008 daran "kaust", brauchst du Zahnarzt*in "gut"..

Jokes make life more fun

Gruß
Roller

klar, ist so. 😀

Benji · 528 Posts seit 06.08.2020

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Benji

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10.10.2020 09:10

Moin,
gerade habe ich mir den Dauertest durchgelesen. Liest sich gut. Alles Top.
ein Zitat:
„Die Empfehlung für alle Treiber des gleichen Bikes lautet daher unumwunden: Lehnt euch zurück, freut euch über euer Motorrad und nehmt für den Fall der Fälle eine Rücklichtbirne mit“ 😀

Dieser Beitrag gefällt: Joerg68

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Driver14 · 164 Posts seit 04.06.2014

fährt: Heritage Classic 114

Driver14

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164 Posts seit 04.06.2014

fährt: Heritage Classic 114

11.10.2020 19:20

Ich bin nach längerer Zeit ohne einen Blick in die Zeitschrift Motorrad mal wieder zum Kiosk und hab mir ein Exemplar gekauft. Nach aufmerksamem Lesen des Artikels Kann ich auch die Lesererfahrungen bestätigen, nun kommt auch bei mir ein Ersatzlampe fürs Rücklicht ins Gepäck und ich freue mich darauf viele weitere sorglose Kilometer auf meiner Herri zu genießen. Das Bike ist prima nur mit dem knorrigen Getriebe muss man sich arrangieren, sonst ist alles top auch der M8 läuft bisher perfekt.

wenn HD jetzt noch eine Lösung für eine etwas einfachere Demontage der Taschen erfinden würde wäre es super.

schöne Herbstausflüge wünscht Euch

Rainer

__________________
Harley fahren - das vielleicht schönste Hobby der Welt

Dieser Beitrag gefällt: sk68

wood1 · seit

wood1

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11.10.2020 20:41

Hallo Zusammen
Ich fahre die FatBob mit dem gleichen Motor/ Getriebe. Schaltet sich seidenfein, im Vergleich meiner ehemaligen BMW GS Modell 2004 und GS 2013 Wasserkuh. Beim herunterschalten vor Serpentinen abwärts, schämte ich mich, wenn dort Leute standen, die erschreckt aufschauten... Passiert mir mit der Harley nicht mehr cool

Liebe Grüsse
Wood1

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von wood1 am 11.10.2020 21:50.

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Benji · 528 Posts seit 06.08.2020

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fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H

Benji

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fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H

11.10.2020 21:31

Dem kann ich zustimmen. Bei meiner Sport Glide lässt sich das Getriebe auch sehr gut schalten. Außer wenn sie noch kalt ist und mit erhöhter Leerlaufdrehzahlen läuft.

Ist das Getriebe bei den 107 und 114 Modellen nicht gleich? Die Motoren unterscheiden sich doch auch nur bzgl. Bohrung und Hub, oder?

harleykill · 2525 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

13.10.2020 15:09

Freut mich dieser Artikel, genau darum habe ich mir gestern die Zeitschrift gekauft.

Sind gute Motorräder, schon seit Evo/ Twin Cam.
Es freut mich, dass auch der M8 ebenso zuverlässig ist.

LG harleykill

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Am liebsten mit Vergaser.

Skogr · 5928 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

13.10.2020 15:40

Vom M8 hört man im Grunde sehr viel gutes.

Vielleicht die etwas "ruhigere" Laufkultur (was ja nichts schlechtes sein muss) wird bei manchen Tests angemerkt.

Bei der Gegenüberstellung meiner RKC (2015) TC 103 mit einem vom Stammtisch RK (201 cool

107 konnte ich im Stand einen ruhigeren, sanfteren Lauf vernehmen. Die mahlenden Geräuche des TC waren bei seinem M8 deutlich weniger. Auch beim Wegfahren kam das etwas seidiger rüber bei ihm mit der M8.
Gefahren bin ich die aber nicht.

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Zuviel Auswahl macht Stress

harleykill · 2525 Posts seit 18.09.2014

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13.10.2020 15:59

Ich hatte das Vergnügen mit einer M8 RoadKing, Motor läuft prima, das Moped aber zu nervös, keine Ahnung warum das so war.
Charakteristika: Es fehlt die für mich wichtige Emotion beim Motor, das Leben. Aber für den anderen mag das ein Vorteil sein.
Selbst mein TC 88 mit Ausgleichswellen hat mehr "Leben". Aber ein guter, feiner Motor für die lange Tour ist das mit Sicherheit, der M8.

LG

harleykill

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sk68 · 909 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

Langes Mitglied

909 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

13.10.2020 16:06

Tu Dir den Gefallen, fahr mal ne Heritage mit 114er M8. Im Stand schüttelt sie etwas wenig, aber beim Fahren spürt man sie permanent - und zwar echt sehr angenehm. In der Street Glide hingegen fand ich den M8 seeeehr langweilig Augenzwinkern

Skogr · 5928 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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5928 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

13.10.2020 16:54

Bei einer 114er M 8 RC (CLASSIC) käme ich schon ins grübeln. Aber die Classic wird nicht mehr gefertigt.

Und eine SG oder RG gefällt mir nicht so gut. Die Heritage ist eine Softail, tolles Bike, aber da ist der Tourer Cassis einfach besser für größere Leute.

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Zuviel Auswahl macht Stress

Dieser Beitrag gefällt: Andi11

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

13.10.2020 20:21

Also ich kenn jetzt aus nem Freundeskreis nen 107er M8 mit Motorschaden.
Wird aber unproblematisch reguliert,und soll kein Problem der Serienfertigung sein.

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