Ach komm, selber nie "erfahren" aber die Behauptungen aufstellen. Ich habe meine Bremse mit DOT 5 schon 2 mal bis zum versagen aufgekocht und das hat sich genauso durch nen weichen Hebel angedeutet wie bei DOT4. Da hast schon eher bei DOT4 das Prob, zumindest wenn die schon zu hohen Wasseranteil hat und sich plötzlich Dampfblasen bilden.

So weit ich weiß geht es nur um die Dichtungen der Kolben in Sattel und Armatur. Wird ja auch nie unterschieden bei Leitungen nach den DOT's. Die Dichtringe außen juckt es eh nicht.

 @Moos 

Ich bin froh das ich das nicht erfahren musste, und es ist schön zu lesen das Du ebenfalls nicht damit konfrontiert wurdest .
So soll es  bleiben .

Zitat aus :
https://www.oldtimer-markt.de/nachrichte...-Frage-des-Safts"Wundermittel Silikon?
Heißdiskutiert ist der Einsatz von Silikon-Flüssigkeiten der Spezifikation DOT 5.
Deren Vorteile: lange Haltbarkeit, greifen den Lack nicht an und nehmen kein Wasser auf.
Gerade der letzte Punkt ist allerdings strittig, denn während normale Bremsflüssigkeit Wasser absorbiert und so für einen langsam sinkenden Siedepunkt sorgt,
könnte ein einziger Wassertropfen im Silikon-Kreislauf fatale Folgen haben – Stichwort Dampfblasenbildung. "

bleib uns  bitte erhalten 
Gruss
Frank

Hallo Ihr Lieben

Morgen Nachmittag geht Sie zum Händler.Lasse allerdings nur spülen und dann DOT 5 einfüllen.Auf das Angebot des Kolbentauschs der Bremszylinder verzichte ich im Moment in der Hoffnung das alles dicht bleibt.Werde mich aber absichern ,so das ich bei Undichtigkeiten im System Nachbesserung bzw.Reparatur erlange.

Liebe Grüsse Neoprimato