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VRSCF Muscle: Modellpflege?!

VRSCF Muscle: Modellpflege?!

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AugenUndOhren ist offline AugenUndOhren · 45 Posts seit 30.05.2010
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Neuer Beitrag 23.12.2020 16:04
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Ein Hallo in die Runde

Gab es bei der Muscle im Verlauf der Produktionsjahre Veränderungen/eine Modellpflege oder blieb sie unverändert?
Danke im Voraus für Infos.
Weinachtliche Grüße, Dirk

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turbo ist offline turbo · 7284 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 23.12.2020 18:59
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ein bisschen was gefummelt haben die immer mal. Aber meistens nur an der Farbe. Hier mal ein Link in dem du in einzelnen Baujahren die Änderung lesen kannst. Leider nicht im direkten Vergleich.
https://www.totalmotorcycle.com/Harley-D...ycle-Guides?d=1

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turbo ist offline turbo · 7284 Posts seit 15.06.2009
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fährt: VRSCA Anni-style
Neuer Beitrag 24.12.2020 09:45
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Aber ich hatte da noch einen Beitrag aus der "Motorrad online" im Kopf.....

2002
Ab Herbst 2001 erstes Modelljahr der V-Rod (VRSCA), 20068 Euro.

2003 
Keine Änderungen, 20185 Euro.

2004
Verlängerte Wartungsintervalle (8000 statt 4000 km); fünfter Gang länger übersetzt; Instrumente überarbeitet (Tankanzeige, 240- statt 220-km/h-Skala); das magerer augestattete „Sparmodell“ VRSCB ergänzt das Programm (19025 Euro); VRSCA für 20185 Euro.

2005
Hinterachse verstärkt; Motorbelüftung optimiert, neues Gehäuse fürs Ansaugsystem; Speedsensor verbessert; vordere Motorbefestigung geändert, härtere Silentblock-Lagerung; neuer Klarglasscheinwerfer für VRSCB (18560 Euro); VRSCA 20185 Euro; neues Modell: Street Rod (VRSCR) für 16155 Euro.

2006
VRSCB nicht mehr im Programm; VRSCA erhält die Brembo-Bremssättel der Street Rod; neue Kolbenringe; Seitenständer leichter erreichbar; Cockpit erneut überarbeitet (unter anderem mit Zeituhr); V-Rod 17425 Euro; Street Rod im Preis unverändert; neues Modell: Night Rod (VRSCD) für 16995 Euro.

2007
Tank 18,9 Liter; Zündschloss bei allen Modellen am Lenkkopf; schmalerer, stärkerer Sekundärzahnriemen; neue Bremsbeläge und -leitungen; Elektrik überarbeitet; Wegfahrsperre serienmäßig; V-Rod mit 240er-Hinterradreifen, Heck verbreitert; Street Rod mit neuem Lenker; V-Rod 17525 Euro; Street Rod 16255 Euro; Night Rod 17095 Euro; neues Modell: Night Rod Special (VRSCDX) für 17895 Euro.

2008
Street Rod und Night Rod nicht mehr im Programm; Hubraumerhöhung auf 1246 cm³ (Bohrung 105 statt 100 mm), 125 PS, max. 115 Nm (V-Rod) beziehungsweise 111 Nm (Night Rod Special); neue Slipperkupplung; ABS als Extra verfügbar; neue Radlager und neue, hohlgebohrte Radachsen; Seitenständerschalter neu; V-Rod mit Drahtspeichenvorderrad; V-Rod (VRSAW) 17975 Euro; Night Rod Special 18355 Euro.

2009
ABS serienmäßig; neue obere Gabelbrücke; Preise unverändert; neues Modell: V-Rod Muscle (VRSCF) für 18445 Euro.

2010
Neue Hauptbremszylinder; blei-freie Ausgleichsgewichte an den Rädern; Preise unverändert.

2011
V-Rod nicht mehr im Programm; neue Reifen (Michelin Scorcher); Preis für V-Rod Muscle unverändert; Night Rod Special 17495 Euro.

2012
Night Rod Special stark überarbeitet (Upside-down-Gabel, Federbein, leichtere Räder, Sitz, Lenker, Fußrasten, Heck, Rücklicht); Comeback der V-Rod als Jubiläumsmodell „10th Anniversary Edition“ (VRSCDX ANV) für 17945 Euro; Preis für V-Rod Muscle unverändert; Night Rod Special 16295 Euro.

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