Hallo zusammen,

Hänger ist reserviert, Auto steht bereit. Am Samstag will ich mir 3 Motorräder anschauen.

2 Davon sind EZ 1995. Jetzt meine Fragen.

1. Wie erkennene ich ob es auch Baujahr 1995 ist? Gibt es sichtbare Unterschiede zwischen
Evomotoren vor 1995 und danach? Oder anhand der Fahrgestellnummer?

2. Wie erkenne ich die Erstzulassung US-Zulassung oder deutsche Zulassung ist?

kennt einer von euch diese internetseiten?

der Tip ist gut aber ich bin ja nicht online unterwegs. Kann man das Baujahr nicht irgendwie am rahmen ablesen?

Gurß

ahh - hastes gefunden - gut

wie gesagt , auf dem getriebe steht das baujahr und die produktionswoche als zahlen auch mit drauf -

zumindest das jahr sollte auch zur rahmennummer passen

internetfähiges handy zur VIN überprüfung währe nicht schlecht -

und natürlich sollten die gleichen nummern von rahmen und motor auch im brief auftauchen

motornummer letzte ziffern sollten die gleichen wie die fahrgestellnummer sein

wenn original - und die fahrgestellnummer steht im brief

hab mir das nochmal angeschaut

Fahrgestellnummer am lenkkopf rechts FIN haste ja schon entschlüsselt ; ein buchstabe entspicht dann dem baujahr- bei mir X = 1997

dann die motornummer unten an den zylinderfüßen linke seite - die letzten (6) ziffern sollten wie die letzten ziffern der fahrgestellnummer lauten, da motor und rahmen eigentlich zusammengehören

dann gibts etwas versteckt am motor vorne unten noch eine motor herstellernummer, aufgeschlüsselt kann man dort auch das jahr und den tag des baus des motors herausfinden

ersten zwei ziffern landesziffer, 3.4. ziffer jahreszahl, dann 3 ziffern der zb. 228. tag im jahr und die letzten 3 ziffern der zb 36. motor an diesem tag

und auf dem getriebe rechte seite steht dann oben auf dem gehäuse gut sichtbar noch der herstellungstag genauso wie bei der motor herstellernummer aufgeschlüsselt

ersten zwei ziffern das herstellungsjahr, dann 3 ziffern der zB 226 tag im jahr und dann 3 ziffern zb das 32 getriebe an diesem tag

auweia

aber die fahrgestellnummer am mopped sollte dann schon mit den nummern im schein und brief übereinstimmen - oder

und wenn die nummer am motor mit der fahrgestellnummer am mopped übereinstimmen - isses doch auch kein fehler

dann weissde wenigstens dass da der originale motor und kein austauch drinnen ist

na dann hätten wir das auch geklährt