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Andere: Kaufberatung Evo

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Robdasilva · 58 Posts seit 13.10.2016

aus Markt Wald
fährt: Heritage Evo 1997

Robdasilva

Mitglied

58 Posts seit 13.10.2016 aus Markt Wald

fährt: Heritage Evo 1997

14.10.2016 08:55

Servus,

ich bin neu hier im Forum und will mir jetzt endlich einen Harley Davidson kaufen.

Schraubertechnisch bin ich nicht ganz unbedarft, hab bisher alle meine Bikes selber umgebaut, zuletzt eine VS 1400.

Ich will am Besten eine Harley mit EVO Motor, da evtl eine Fat Boy oder Heritage.

Am besten schon leicht umgebaut im Dragster Style.

Der Gebrauchtmarkt ist hier sehr rar gesäht. Könnt Ihr mir veielleicht Tips geben, auf was ich bei einer EVO achten muss??

Welche Bj. sind die besten?? Laufleistung??

Weiss einer vielleicht auch wo eine zu verkaufen ist??

Danke im Voraus schon für eure Hilfe.

Gruss Rob

Skogr · 6094 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

6094 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

14.10.2016 09:23

Gibt einiges zu dem Thema zu finden:

Z.B:

Kaufberatung EVO Fatboy oder Heritage

Kaufberatung Evo vs. Twin Cam

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

14.10.2016 17:23

-mit ner evo bist du gut bedient,
-wie du schon beschrieben hast softail basis, hält den preis recht gut, kann man gut umbauen,
-würde mir bevorzugt nur ein hübsch orginales teil kaufen und keine bastelbude,
-wieviel km drauf sind, kommt am preis drauf an,
-bis ca. 70000 km würde ich mir keinen kopf machen,
-allgemein zustand anschauen, am besten kannst die km am belt ablesen, wieviel das ca. drauf sind, wenn der belt nicht schon gewechselt wurde,
-bj. 90-98 würde ich schauen 96-98 sind schon ausgereifter,
-der evo hält den preis recht gut, teilweise weit über den ersten tc modellen,
mfg

Burningdrive · 473 Posts seit 20.04.2013

aus Berlin-Marienfelde
fährt: EVO´97

Burningdrive

Langes Mitglied

473 Posts seit 20.04.2013

aus Berlin-Marienfelde

fährt: EVO´97

14.10.2016 17:39

hat der Kollege gerade besten beschrieben
"tolle" Umbauten/Zubehör rechtfertigen keinen Mondpreis, Rest ist GMV ( Gesunder Menschen Verstand)

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“Some people go to the therapist, my therapist is H-D®.” came from a land down under, can't you hear the thunder

harley-de · 93 Posts seit 18.08.2012

fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

harley-de

Mitglied

93 Posts seit 18.08.2012
fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

14.10.2016 18:54

Stell doch mal ein paar Bilder rein in welche Richtung Du suchst

Unter Heritage oder Fatboy im Dragster-Style kann ich mir wenig vorstellen.

Ich persönlich finde Deine Entscheidung geht in die richtige Richtung

Panhead, Shovel, Evo und TwinCam .....alles bin ich gefahren

schlussendlich bin ich bei meinem Starr-Rahmen Panhead-Bobber und einer 91er Fatboy hängen geblieben, letzteres für den Alltagsgebrauch.

Die TwinCams sind zwar tolle Mopeds, aber mir zu glattgebügelt und wenn Du im Hochsommer unterwegs bist, werden mir die wirklich viel zu heiss, zusätzlich hab ich was gegen zuviel Elektronik, Einspritzung, usw.

Skogr · 6094 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

6094 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

14.10.2016 19:08

zum zitierten Beitrag Zitat von harley-de

Die TwinCams sind zwar tolle Mopeds, aber mir zu glattgebügelt und wenn Du im Hochsommer unterwegs bist, werden mir die wirklich viel zu heiss, zusätzlich hab ich was gegen zuviel Elektronik, Einspritzung, usw.

Einspruch euer Ehren Augenzwinkern

,

ich fahre TC 88 Bj. 2003, Vergaßer, kein Einspritzer, nicht zuviel Elektronik, wird nicht heiss im Hochsommer, lediglich die Vibrations sprechen für Evo diesbezüglich.
Das etwas mehr an Leistung ggü. Evo möchte ich nicht missen, ist aber sicher marginal.
Ab 2004 siehts dann sicher anders aus, stimme da zu.

__________________
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true black · 1641 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T

true black

Langes Mitglied

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aus Bad Aibling

fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T

14.10.2016 19:39

Stimme Skogr zu. Bevorzuge auch deswegen den TC88(B), weil ich viel und lange fahre. Die sogenannten “vibrations“ würden mich dabei nerven. Wahrscheinlich bin ich aber der einzige, der so tickt.
@Robdasilva Kauf dir ne Evo und gut ist's.
Zuverlässig und “einfach“ zu warten.

__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

harley-de · 93 Posts seit 18.08.2012

fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

harley-de

Mitglied

93 Posts seit 18.08.2012
fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

14.10.2016 19:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr

zum zitierten Beitrag Zitat von harley-de

Die TwinCams sind zwar tolle Mopeds, aber mir zu glattgebügelt und wenn Du im Hochsommer unterwegs bist, werden mir die wirklich viel zu heiss, zusätzlich hab ich was gegen zuviel Elektronik, Einspritzung, usw.

Einspruch euer Ehren ,

ich fahre TC 88 Bj. 2003, Vergaßer, kein Einspritzer, nicht zuviel Elektronik, wird nicht heiss im Hochsommer, lediglich die Vibrations sprechen für Evo diesbezüglich.
Das etwas mehr an Leistung ggü. Evo möchte ich nicht missen, ist aber sicher marginal.
Ab 2004 siehts dann sicher anders aus, stimme da zu.

Stimme Dir zu, aber nur für die Vergasermodelle ....hatte vorletztes Jahr eine 2003 Dyna Lowrider Vergasermodell - war ein echt geiles Moped, extrem sportlich und durch den Vergaser Potato Potato :-) ...wurde auch nicht zu heiss - mit der war ich aber nicht am cruisen sondern am speeden ;-)

Aber soviel Vergaser Twincams gab es ja leider nicht :-(

Chess · 580 Posts seit 14.06.2016

fährt: Night Train + Dyna-Glide

Chess

Langes Mitglied

580 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide

14.10.2016 19:56

Zum cruisen und prötteln.....immer ne Evo. Macht mir pers. mehr Spass. Aber auch der Twin ist kein schlechter ( bevor ich hier verhauen werde ) Meine Evo gebe ich nicht mehr her, von meiner Twin-Cam werde ich mich trennen !

__________________
Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte
fährt: FLSTF

Leto

Langes Mitglied

2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte

fährt: FLSTF

14.10.2016 20:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr

zum zitierten Beitrag Zitat von harley-de

Die TwinCams sind zwar tolle Mopeds, aber mir zu glattgebügelt und wenn Du im Hochsommer unterwegs bist, werden mir die wirklich viel zu heiss, zusätzlich hab ich was gegen zuviel Elektronik, Einspritzung, usw.

Einspruch euer Ehren ,

ich fahre TC 88 Bj. 2003, Vergaßer, kein Einspritzer, nicht zuviel Elektronik, wird nicht heiss im Hochsommer, lediglich die Vibrations sprechen für Evo diesbezüglich.
Das etwas mehr an Leistung ggü. Evo möchte ich nicht missen, ist aber sicher marginal.
Ab 2004 siehts dann sicher anders aus, stimme da zu.

Fahre ebenfalls nen Vergaser, 2001er Fat Boy, hab ich auch explizit nach gesucht. Tolles Bike wie ich finde

__________________

Gruß Leto

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

15.10.2016 10:00

Hi,

Bzgl. Gebrauchtmarkt. Unter Stichwort Harley Davidson, Softail, Standort Deutschland, Bj. 95 -2000 spuckt mobile.de tagesaktuell dies aus:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/motorr...iption=Softail+

Der gewählte Zulassungszeitraum berücksichtigt Modellpflegemassnahmen ab Modelljahr 1996, die im Herbst 95 vorgestellt wurden und ab dann auch verfügbar waren. Die Spanne bis EZ 2000 ist gewählt, da es durchaus denkbar ist, das Modelle aus dem letzten (Softail) EVO Modelljahr erst im Folgejahr verkauft und/oder zugelassen wurden.

Gruß, silent

Robdasilva · 58 Posts seit 13.10.2016

aus Markt Wald
fährt: Heritage Evo 1997

Robdasilva

Mitglied

58 Posts seit 13.10.2016 aus Markt Wald

fährt: Heritage Evo 1997

15.10.2016 11:01

Danke für die vielen Tips. Sowas wie unten verlinkt stelle ich mir ungefähr vor.
Seitl. Kennzeichen und breiterer Hinterreifen dann noch und gut.

Gruss Rob

<hab den Link korrigiert>Gruß Letti

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...l+&pageNumber=1

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von LETTI am 15.10.2016 11:10.

Grenadier · 1903 Posts seit 28.08.2009

fährt: Eisenschweine

Grenadier

Langes Mitglied

1903 Posts seit 28.08.2009

fährt: Eisenschweine

15.10.2016 12:01

Du willst Dir einen Lebenstraum erfüllen mit so einem elenden, total verbastelten Irgendwas-Hocker, zudem Umfaller und Delle im Tank????

Glaub nicht, dass das wirklich funzt, aber hinterher ist man immer schlauer....... Baby