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2017 Modelle 107 cui

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2017 Modelle 107 cui

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 24.08.2016 08:08
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Zitat:

Dank des hydraulischen Ventilspielausgleichs entfällt der Ventilservice. Eine Doppelzündung erhöht die Effizienz der Verbrennung.

Also doch kein manuelles ventileinstellen!

sigi74 ist offline sigi74 · 3663 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 24.08.2016 08:29
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und nicht zu vergessen:

"Zugleich wurde die Leerlaufdrehzahl von rund 1000 U/min auf 850 U/min reduziert."

trotzdem würde ich auf das 2te jahr warten, die kinderkrankheiten wird, wie heutzutage überall leider üblich, der kunde ermitteln......

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

silent grey ist offline silent grey · seit
silent grey ist offline silent grey
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Neuer Beitrag 24.08.2016 08:50
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Hi, 

oder mindestens ein halbes Jahrzehnt wenn man sich das Nockenwellenkettenspannerupgrade der Twincam 88 Motoren in Erinnerung ruft. 

Wer auf eine perfekte Harley warten will, kann man sich eigentlich gleich einen Japaner kaufen. Oder eine Victory.
Oder eine Indian.
Aber nix von OBI großes Grinsen

Gruß, silent 

Defcon ist offline Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 24.08.2016 09:07
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Hier ein paar  Bildchen
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Attachment 240355
Attachment 240356
Attachment 240357
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Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013
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Neuer Beitrag 24.08.2016 09:17
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zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi, 

oder mindestens ein halbes Jahrzehnt wenn man sich das Nockenwellenkettenspannerupgrade der Twincam 88 Motoren in Erinnerung ruft. 

Wer auf eine perfekte Harley warten will, kann man sich eigentlich gleich einen Japaner kaufen. Oder eine Victory.
Oder eine Indian.
Aber nix von OBI großes Grinsen

Gruß, silent

Deswegen gibt's den Milwaukee 8 wohl auch nicht in allen Modellfamilien. Die USA sind ein Tourer-Markt und da spürt man Polaris am meisten und musste reagieren. Wenn die Kinderkrankheiten dann ausgemerzt sind, geht der Motor auch in die Softails und Dynas.
Ich hätte ein Ausrufezeichen von HD erwartet und nicht weiteres Durchwurschteln mit den alten Motoren. So hält man Polaris nicht auf Distanz.
Denke, dass der Milwaukee 8 dem Thunderstroke recht ähnlich sein wird. Weniger Vibrationen, weniger mechanische Gräusche, mehr Durchzug. Aber der Thunderstroke läuft eben schon seit 2014 und hat meines Wissens nach keine größeren Kinderkrankheiten.

__________________
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Döppi ist offline Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 24.08.2016 09:23
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Ok .  Dann könnten doch alle Modelle in Faak stehen.  So viel hat sich ja nicht getan.Freude

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sk68 ist offline sk68 · 909 Posts seit 12.06.2008
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Neuer Beitrag 24.08.2016 09:28
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Thunderstroke:

Kinderkrankheiten, wenn man davon sprechen kann, gibt es wohl eher in Verarbeitungskleinigkeiten des übrigen Motorrads (verblichenes Warbonnet, ausbleichendes Leder usw. ...) - und z.T. im Zusammenhang mit keyless go sowie gewissen Zubehörauspuffanlagen (deren Steuerung wohl manchmal der des Motorrads derart ins Gehege kommt, dass dieses nach dem Ausschalten nicht in den Ruhemodus kommt und die Batterie leer gesaugt wird - wenn ich das einigermaßen richtig verstanden habe). Hinsichtlich des Motors habe ich noch nix ernstes gelesen. Der eine oder andere hat sich wohl über Nebengeräusche beschwert (Ventiltickern), aber irgendwie verlief das im Sande - da war wohl nix ernstes.

Man wird den 107er mal im Vergleich zum 111er Indian fahren müssen. Noch weniger Vibrationen als im 103er? Dann kann man ja getrost auch nen 6-Zylinder mit Soundgenerator fahren! großes Grinsen

Defcon ist offline Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 24.08.2016 09:34
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Noch welche
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Attachment 240376
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Attachment 240378

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 24.08.2016 09:41
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Falsch. Der neue motor ist in einem  Jahr  in allen Modellen außer sporty vertreten. Start ist heuer in den tourern

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Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013
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Neuer Beitrag 24.08.2016 09:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Thunderstroke:

Kinderkrankheiten, wenn man davon sprechen kann, gibt es wohl eher in Verarbeitungskleinigkeiten des übrigen Motorrads (verblichenes Warbonnet, ausbleichendes Leder usw. ...) - und z.T. im Zusammenhang mit keyless go sowie gewissen Zubehörauspuffanlagen (deren Steuerung wohl manchmal der des Motorrads derart ins Gehege kommt, dass dieses nach dem Ausschalten nicht in den Ruhemodus kommt und die Batterie leer gesaugt wird - wenn ich das einigermaßen richtig verstanden habe). Hinsichtlich des Motors habe ich noch nix ernstes gelesen. Der eine oder andere hat sich wohl über Nebengeräusche beschwert (Ventiltickern), aber irgendwie verlief das im Sande - da war wohl nix ernstes.

Man wird den 107er mal im Vergleich zum 111er Indian fahren müssen. Noch weniger Vibrationen als im 103er? Dann kann man ja getrost auch nen 6-Zylinder mit Soundgenerator fahren! großes Grinsen

Hab mich mal von den Aussagen des netten HD-Mitarbeiters im Youtube- Video, dass lori auf der vorherigen Seite gepostet hat, leiten lassen. Was der da erzählt entspricht meinen Empfindungen nach der Indian-Probefahrt.

__________________
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Abyss_NRW ist offline Abyss_NRW · 13 Posts seit 09.11.2015
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fährt: In Vorfreude...
Neuer Beitrag 24.08.2016 10:42
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Gibt's schon Info's über PS / KW und Drehmoment des neuen Motors?

Skogr ist online Skogr · 5928 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
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Neuer Beitrag 24.08.2016 10:43
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Jeder redet vom Motor,

die armen Farbmarketingleute. Augen rollen

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Defcon ist offline Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 24.08.2016 10:49
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Die Nightrod  Special und Muscle sind für 2017 immer noch gelistet

__________________
Trust The Universe

Avatar (Profilbild) von bios4
bios4 ist offline bios4 · 5242 Posts seit 03.01.2013
fährt: FLHRXS 2021
bios4 ist offline bios4
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5242 Posts seit 03.01.2013
Avatar (Profilbild) von bios4

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Homepage von bios4
Neuer Beitrag 24.08.2016 11:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Abyss_NRW
Gibt's schon Info's über PS / KW und Drehmoment des neuen Motors?

Ja - im von "dieTor" auf der vorhergehenden Seite verlinkten Bericht... großes Grinsen

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Abyss_NRW ist offline Abyss_NRW · 13 Posts seit 09.11.2015
fährt: In Vorfreude...
Abyss_NRW ist offline Abyss_NRW
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13 Posts seit 09.11.2015
fährt: In Vorfreude...
Neuer Beitrag 24.08.2016 11:11
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Danke...

Ist ja ein sattes Drehmoment bei nur 3250 U/Min.
Sogar kräftiger als der 110er S- Motor in der Slim oder der FB...

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