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Auspuff abgefallen - wer ist schuld?

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Auspuff abgefallen - wer ist schuld?

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groomy.amigo · 1313 Posts seit 19.09.2011

aus Quickborn
fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis

groomy.amigo

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1313 Posts seit 19.09.2011

aus Quickborn

fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis

23.08.2016 18:30

Ich vermute mal, dass kein Auspuffhalter verbaut war. Auf den Fotos kann ich nichts davon entdecken (nur da Interferenzrohr, oder gibt es das bei dem Modell nicht mehr?). Evtl. solle die Gewindestange als Halter fungieren.

__________________
Keep it simple cool

Yozgat · 98 Posts seit 09.08.2016

fährt: Forty eight

Yozgat

Mitglied

98 Posts seit 09.08.2016
fährt: Forty eight

23.08.2016 18:46

Mos · 813 Posts seit 21.12.2013

fährt: Street Bob, Fat Boy, Sporty, Slim

Mos

Langes Mitglied

813 Posts seit 21.12.2013

fährt: Street Bob, Fat Boy, Sporty, Slim

23.08.2016 20:04

Hinweis: Die Endtöpfen an Dynas werden - zumindest bei meiner SB Bj.07 -lediglich mittels Schellen an den Krümmern befestigt, d.h., es besteht im Unterschied zu den Softails keine direkte Verbindung zum Motor-/Getriebeblock (das ist auch der Grund, weshalb die schweren Endtöpfe bei den meisten Dynas etwas aus der Flucht nach unten hängen). Die Verbindungsstange zwischen beiden Endtöpfen habt ebenso keine Verbindung zum Block oder Rahmen. Wenn sich die Töpfe lösen, dann also gemeinsam; und genau das sieht man auf den Bildern.
Mir selbst passiert: KT-Töpfe (damals noch die umgebauten Super-Trapps) angebaut und erst einmal nur "handwarm angezogen". Dann den Motor angelassen, um schon mal 'nen Soundscheck zu machen, Gas aufgerissen und schwupps, hüpften beide Endtöpfe im "Formationsflug" von den Krümmern: Ich hatte vergessen, die extra von KessTech mitgelieferten Sicherheitssplinte (!) unter die Schellen einzubauen!
Fazit: Klarer Montagefehler, hat Kess Tech nix mit zu tun.
Oder wollte der TE uns nur einen Bären aufbinden?

__________________
Gruß, Mos

InSAn3 · 8 Posts seit 16.05.2016

aus Schweinfurt
fährt: kommt bald

InSAn3

Neues Mitglied

8 Posts seit 16.05.2016 aus Schweinfurt

fährt: kommt bald

23.08.2016 23:54

Hi an alle,

nachdem ich jetzt einige male mit dem Händler telefoniert habe hat er eingelenkt und erstattet mir die Kosten bzw hat neue endtöpfe bestellt bei KessTech.

Ich möchte mich hier auch nochmal dafür entschuldigen das ich anfangs auf KessTech geschimpft habe das war der erste Schockmoment und wenn bei mir die Emotionen ausbrechen schaltet sich der Kopf ab-Italiener halt Zunge raus

Nun zu den Zweiflern ob das ein Fake ist oder nicht, nein es ist kein Fake auf dem ersten Bild hatte ich sie am Straßenrand stehen, auf dem andern Bild mit den Shirts, wo man auch sieht das sie nass ist, hatte ich sie ein paar Meter verschoben da ich sehr ungünstig stand und habe dann versucht die Töpfe leicht runterzukühlen damit man sie anfassen kann!! Falls sich jetzt einer fragt ob ich mich darauf erleichtert habe...nein! Es hat ein netter Herr angehalten der einen Kanister Wasser dabei hatte..

Es ist keine Special die vorverlegten habe ich nachrüsten lassen.

Wie und warum wird sich morgen Abend klären den da hab ich einen Termin in der Werkstatt und werde sie mit Fragen löchern.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

23.08.2016 23:57

berichte dann hier - bitte ausführlichst großes Grinsen

ist und bleibt ne " komische " geschichte

greyfellow · 848 Posts seit 15.08.2010

fährt: Milwaukee Iron

greyfellow

Langes Mitglied

848 Posts seit 15.08.2010

fährt: Milwaukee Iron

24.08.2016 06:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Mos
Hinweis: Die Endtöpfen an Dynas werden - zumindest bei meiner SB Bj.07 -lediglich mittels Schellen an den Krümmern befestigt, d.h., es besteht im Unterschied zu den Softails keine direkte Verbindung zum Motor-/Getriebeblock (das ist auch der Grund, weshalb die schweren Endtöpfe bei den meisten Dynas etwas aus der Flucht nach unten hängen).

Original ??

Haltestange zum hinteren Topf mit Halter zur Getriebeaufhängung

hinter der Auspuffklappe ist die Halterung zum Getriebe zu sehen

__________________
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Mos · 813 Posts seit 21.12.2013

fährt: Street Bob, Fat Boy, Sporty, Slim

Mos

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813 Posts seit 21.12.2013

fährt: Street Bob, Fat Boy, Sporty, Slim

24.08.2016 15:33

@greyfellow
Sollte ich tatsächlich seit 10 Jahren unwissentlich ohne besagtes Halteblech zwischen unterem Topf und Getriebe 'rum gefahren sein? Oder hat die Company eine seltsame Montage später verändert/verbessert? Dein Foto der Auspuffanlage legt die Vermutung nahe, dass es sich dabei um späteres Baujahr handelt (2009 aufwärts).
Dann könnte mir ja - bei Bruch der Sicherheitssplinte - das gleiche Schicksal wie das des TE blühen. Uff, ich bin jetzt total verunsichert ... verwirrt

__________________
Gruß, Mos

Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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5930 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

24.08.2016 15:45

zum zitierten Beitrag Zitat von InSAn3
Hi an alle,

nachdem ich jetzt einige male mit dem Händler telefoniert habe hat er eingelenkt und erstattet mir die Kosten bzw hat neue endtöpfe bestellt bei KessTech.

Ich möchte mich hier auch nochmal dafür entschuldigen das ich anfangs auf KessTech geschimpft habe das war der erste Schockmoment und wenn bei mir die Emotionen ausbrechen schaltet sich der Kopf ab-Italiener halt

Nun zu den Zweiflern ob das ein Fake ist oder nicht, nein es ist kein Fake auf dem ersten Bild hatte ich sie am Straßenrand stehen, auf dem andern Bild mit den Shirts, wo man auch sieht das sie nass ist, hatte ich sie ein paar Meter verschoben da ich sehr ungünstig stand und habe dann versucht die Töpfe leicht runterzukühlen damit man sie anfassen kann!! Falls sich jetzt einer fragt ob ich mich darauf erleichtert habe...nein! Es hat ein netter Herr angehalten der einen Kanister Wasser dabei hatte..

Es ist keine Special die vorverlegten habe ich nachrüsten lassen.

Wie und warum wird sich morgen Abend klären den da hab ich einen Termin in der Werkstatt und werde sie mit Fragen löchern.

Geht doch. Passt.

__________________
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blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

24.08.2016 18:58

zum zitierten Beitrag
Zitat von Mos
@greyfellow
Sollte ich tatsächlich seit 10 Jahren unwissentlich ohne besagtes Halteblech zwischen unterem Topf und Getriebe 'rum gefahren sein? Oder hat die Company eine seltsame Montage später verändert/verbessert? Dein Foto der Auspuffanlage legt die Vermutung nahe, dass es sich dabei um späteres Baujahr handelt (2009 aufwärts).
Dann könnte mir ja - bei Bruch der Sicherheitssplinte - das gleiche Schicksal wie das des TE blühen. Uff, ich bin jetzt total verunsichert ...

Hatte mich auch über Deine Aussage gewundert, bei meiner 12er Bob sieht es jedenfalls genauso aus, wie bei greyfellow.

Sitzen bei Deiner älteren die Töpfe tatsächlich ohne extra Halter am Mopped ????
Die Dinger sind doch sauschwer.

wg2011 · seit

wg2011

Gast

24.08.2016 20:13

zum zitierten Beitrag Zitat von blackwilli

Sitzen bei Deiner älteren die Töpfe tatsächlich ohne extra Halter am Mopped ????
Die Dinger sind doch sauschwer.

Auf gar keinen Fall sitzen Auspufftöpf ohne Halter einfach nur auf die Krümmer gestülpt an irgend einer Maschine.

Außer vielleicht bei @ InSAn3 , aber den seine liegen jetzt ja auf der Strasse.

Weiß man eigenlich schon was das mit der Gewindestange auf sich hat? Das ist das einzige was noch interessant ist.

Grüße Frank

Mos · 813 Posts seit 21.12.2013

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Mos

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813 Posts seit 21.12.2013

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24.08.2016 20:23

Kein Schxxx, da ist bei meiner Karre nix, kein extra Halter, ich schwör's ... ! Nur die Krümmer sind, unmittelbar vor den aufzuschiebenden Endtöpfen, fest mit dem Block verschraubt. Die Töppe haben besagte Splinte gegen Abrutschen, ansonsten sind die breiten Edelstahlschellen "angeknallt" bis zum Exzess.Ich fand diese Art der Befestigung schon immer bescheuert, hab' mich aber damit abgefunden - funktioniert ja auch schon weit über 100000 km). Deshalb schien mir die Schilderung des TE auch gar nicht sooo abwegig.
(Jetzt, wo ich's weiß, will ich aber auch so ein schmuckes Halteblech Freude

__________________
Gruß, Mos

greyfellow · 848 Posts seit 15.08.2010

fährt: Milwaukee Iron

greyfellow

Langes Mitglied

848 Posts seit 15.08.2010

fährt: Milwaukee Iron

24.08.2016 20:27

Scheint in der Tat beim Bj. 2007 anders gelöst zu sein:

__________________
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wg2011 · seit

wg2011

Gast

24.08.2016 20:44

zum zitierten Beitrag Zitat von greyfellow
Scheint in der Tat beim Bj. 2007 anders gelöst zu sein:

Ja so scheint es Augen rollen

Die Krümmer sitzen mit Schellen am Motor.
Halter 23 hält was? Die Töpfe zusammen oder in Form?
Halter 24 Kann ich gar nicht zuordnen für was der gut ist?

Bei der Konstruktion hat sich aber einer Mühe gegeben. fröhlich

Ab 2008 jedenfalls gibt es den Halter am Getriebe wo das Blech drann sitzt für die Töpfe und das ist glaub ich auch gut so.

Grüße Frank

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

24.08.2016 20:56

halter 24 hält krümmerschelle 32

genauso wie halter 30 die vordere krümmerschelle 20

greyfellow · 848 Posts seit 15.08.2010

fährt: Milwaukee Iron

greyfellow

Langes Mitglied

848 Posts seit 15.08.2010

fährt: Milwaukee Iron

24.08.2016 21:13

Sorry Jungs:

Nr. 23 Muffler Support Bar
Nr. 24 Bracket, Rear Exhaust Mount

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/... EXHAUST SYSTEM

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