zum zitierten Beitrag
Zitat von Döppi
Kann nur beschreiben was mein 107 er M8 so macht. Nach Kaltstart erhöhte Drehzahl über 1000 und sobald ich kurz die Kupplung ziehe geht die Drehzahl sofort runter.
genauso macht mein 107 es auch, vollkommen egal ob EIMTS an oder aus.
Vollkommen korrekt
Früher gabs an den Mopeds einen Choke fürn Kaltstart. Den zog man halt, dann kam mehr Sprit durch den Vergaser, Leerlauf erhöht … und nach kurzer Strecke hat man vergessen ihn zurück zu stellen und die Karre soff ab.
heute macht das die Elektronik…ohne Absaufen
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Fahre langsam, sehe viel, sterbe alt. Genieße jeden Kilometer.
, dass ich mal bei eingeschalteter Zündung 10 Minuten die Hauptsicherung ziehen soll. Gesagt getan, danach war Ruhe, alles lief wie immer
