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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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Schurwälder · 102 Posts seit 26.05.2009

aus Aichwald
fährt: Sportster 1200 Custom 100th

Schurwälder

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27.02.2010 20:37

Als alter Schrauber habe ich die Batterie im Herbst ausgebaut in den Keller an den Erhalter ( Louis) angeschlossen heute wieder eingebaut und rumms die Kiste läuft. Ein bisschen schrauben am Moped sollte schon noch sein oder Freude

sonst macht es keinen Sinn und bei dem Winter mit -16° in der Garage fühlt sich meine Batterie im Keller wohler fröhlich

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Schurwälder

Hubraum statt Wohnraum
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder großes Grinsen

boosy03 · 209 Posts seit 29.06.2009

aus Bechtheim
fährt: Harley Davidson 883 iron, V-Rod Night Rod Special

boosy03

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aus Bechtheim

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27.02.2010 21:30

zum zitierten Beitrag Zitat von madmarty
ich geb die hauptsicherung garnicht erst raus!

jeepp ich auch nicht....man darf echt nicht alles zu einer Wissenschaft erheben...die Lösung mit dem Bier als ersten Punkt macht´s cht leichter fröhlich

frankiron · seit

frankiron

Ehemaliges Mitglied

28.02.2010 10:42

Noch mal kurz zum Laden per Dauerangeschlossenem Kabel.

Die Böller sind hier und ich traue keiner Werkstatt bei Kleinigkeiten.

Also an die XL883 vom Neffen ran juste geguckt - Klemme auf Plus vom Prozessorlader. Minus an ein Deckelschräubchen vom Motor - klaro. 8 Stunden bis zur Schlussspannung. Frischzellenkur erfolgreich.

Dito an der neuen Iron (Batterie hatte gute 12,3V nach Ruhe). 2 Stunden bis zur Abschaltung, die war Top.

Zum Einbau Fix-Anschluss.

Ich werde selbstredend auch einen Anschluss machen (hat auch mein Auto). Wo und wie werde ich noch schauen, aber einen Hinweis: Baut immer eine fliegende Sicherung ein. Nahe der Batterie. So ist das Kabel abgesichert und falls mal was anderes am Lader versagt auch die Batt. Wenn der Ladestrom z.B. mit Max. 2 4 oder 5 Amp. Angegeben ist, dann Sicherung 5-7,5Amp.

Gruss
F

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

28.02.2010 13:13

zum zitierten Beitrag Zitat von HDDC Iron
Servus!!

Batterie gestern mit eurer Hilfe ausgebaut und wieder aufgeladen. Danke schonmal dafür!!
Jetzt die Frage: Wie bekomme ich sie wieder an ihren Platz ohne das ganze Moped auseinanderbauen zu müssen???
Hab mich heute dran versucht, konnte aber das Massekabel (-) nicht mehr anbringen, weil ich einfach nicht rankommme...

Hilfe!!
G micha

Hallo Micha,

ich habe gestern meine Batterie wieder eingebaut. Ist eigentlich ganz einfach, bis auf die Befestigung des Massekabels. Das ist echt eine Friemelarbeit. Mit ner Ratsch und ner 11er Nuss hat es geklappt. Du brauchst echt viel Geduld ...

VIele Grüße aus Mainz

Bubbu

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Bubbu

MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

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MartinSporti

*Schneewittchen*

3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt

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10.03.2010 15:33

Zur Ergänzung zur ECM Änderung auch eine sehr schöne Idee mit kleinerer Battrie :

http://xlforum.net/vbportal/forums/showt...threadid=745427

Martin

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smith · seit

smith

Ehemaliges Mitglied

10.03.2010 19:14

Und wo gibt es kleinere mit den orig. Ah? z.B. 12V 12Ah

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MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

MartinSporti

*Schneewittchen*

3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt

fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

11.03.2010 06:50

Keine Ahnung, vielleicht mailst Du den Typen im XL Forum einfach an.

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Rette · 51 Posts seit 11.12.2009

aus Weinheim
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Rette

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aus Weinheim

fährt: Softail Custom (´09)

11.03.2010 19:22

Kleinere Batterien gibt es von Hawker,
durch den bis zu dreimal höheren Startstom kann auch eine mit geringerer Nennkapazität genommen werden.
Ich hatte in meiner Savage, welche normalerweise eine Batterie mit 14Ah benötigt, die SBS8 mit 7Ah und nie Probleme mit dem Starten, auch nicht nach der Winterpause (ohne zwischendurch zu laden).

Klick

Gruß Rette

niterider · seit

niterider

Ehemaliges Mitglied

11.03.2010 19:31

Der link von Martin zeigt auch die Möglichkeit dahinter auf: den häßlichen ECM über die Batterie zu legen. Das ist bei den 2010er Modellen noch wertvoller, weil er da gut sichtbar hinter dem hinteren Zylinder hängt. Gibt´s da schon Ideen, wie man das machen könnte? Ist das einfach oder müssen da irgendwelche Datenbusspezialkabel aufwendig verlängert werden u.ä.?

Rette · 51 Posts seit 11.12.2009

aus Weinheim
fährt: Softail Custom (´09)

Rette

Mitglied

51 Posts seit 11.12.2009

aus Weinheim

fährt: Softail Custom (´09)

11.03.2010 20:16

Ich glaube der Kabelbaum der 2010er Modele ist ein komplett Anderer,
das Verlegen dürfte unter Umständen, wenn die Kabelanschlüße zu kurz sind, problematisch werden.
Am besten Ausprobieren. Viel Spaß! großes Grinsen

Gruß Rette

Nachtfalke · 203 Posts seit 27.02.2010

aus Augsburg
fährt: Dyna Wide Glide

Nachtfalke

Langes Mitglied

203 Posts seit 27.02.2010

aus Augsburg

fährt: Dyna Wide Glide

11.03.2010 21:47

Hallo Leute,

bin ja neugierig aber man hat mir auch mal gesagt dass man die Batterie

nicht unbedingt abklemmen muss um zu laden und sie kann eingebaut bleiben.

Das würde dann das ausbauen der Batterie mit eingeschalteter Zündung und Hauptsicherung raus doch erübrigen?

Gruß Rupert

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...wenn du redest, dann muss deine Rede besser sein, als es dein Schweigen gewesen wäre !
( aus Arabien)

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

12.03.2010 00:30

meinste wegen alarmanlage ???

die meisten ladegeräte ham nen kabel mit entsprechendem anschlußstecker dabei, das direkt an die batteriepole angeschlossen und nach draussen geführt immer direkt an der batterie angeschlossen bleibt - dann ist der ausbau auch nicht mehr nötig und die batterie kann im moped geladen werden, auch während die alarmanlage oder andere verbraucher (geringen) strom ziehen

gruß nachteule NT-Tom

Nachtfalke · 203 Posts seit 27.02.2010

aus Augsburg
fährt: Dyna Wide Glide

Nachtfalke

Langes Mitglied

203 Posts seit 27.02.2010

aus Augsburg

fährt: Dyna Wide Glide

12.03.2010 00:58

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom

meinste wegen alarmanlage ???

die meisten ladegeräte ham nen kabel mit entsprechendem anschlußstecker dabei, das direkt an die batteriepole angeschlossen und nach draussen geführt immer direkt an der batterie angeschlossen bleibt - dann ist der ausbau auch nicht mehr nötig und die batterie kann im moped geladen werden, auch während die alarmanlage oder andere verbraucher (geringen) strom ziehen

gruß nachteule NT-Tom

Ja genau Nachteule,
so meinte ich das... ausser man hat die Garage weiter weg von zuhaus...
und die neuen Ladegeräte können das ja und haben zum Teil auch diverse Stecker bei...

Gruß Nachtfalke Rupert

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

12.03.2010 01:04

dann mach das doch so großes Grinsen

Nachtfalke · 203 Posts seit 27.02.2010

aus Augsburg
fährt: Dyna Wide Glide

Nachtfalke

Langes Mitglied

203 Posts seit 27.02.2010

aus Augsburg

fährt: Dyna Wide Glide

12.03.2010 01:17

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
dann mach das doch so

jepp..... sobald ich das laaaange Stromkabel verlegt hab.... denn die Maschinchen

stehen abseits in der Garage.....bisher hoffte ich schon früher zu fahren....aber Salz

und so machten es noch nicht möglich....shit....

Gute Nacht bis denne

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