zum zitierten Beitrag Zitat von gerhard6049
Harley hin oder her, bereue es schon ein wenig. Ich fahr eine SB von 2020 und habe Probleme mit der Leerlaufdrehzahl, die erst dann auf normales Niveau absinkt (900-950) wenn die Karre komplett steht, wenn sie nur 3kmh rollt, orgelt sie bei 11-1200 u/min. Stört mich auch enorm, sieht aus als obst nicht fahren kannst. Gibt auch keine Hilfe das Problem zu beseitigen ist angeblich eine automatische Drehzahlanhebung damit die Fuhre nicht abstirbt. Bin schon sehr viele Marken gefahren aber Harley,s sind extrem kompliziert, besonders ab Euro 3 Auch ein Mapping brachte keine Änderung. Kurzes Statement von meinem Dealer, das so hinnehmen oder verkaufen. So schauts aus.

zum zitierten Beitrag Zitat von gerhard6049
Wenn eine offizielle HD Werkstatt mit Prüfstand keine Abhilfe schafft, und keine Lösung findet, wer dann? Habe es selbst probiert, das Moped aufgebockt gestartet und das Hinterrad angedreht, siehe da, die Drehzahl erhöhte sich sofort auf 11-1200 U/min, das ganze wie gesagt nennt sich automatische Standgasanhebung und lässt sich nicht weg-programmieren. Es gibt diesen Scheiß auch nur bei Euro4 Motoren, bei Euro5 ist das nicht mehr programmiert.

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Wenn eine offizielle HD Werkstatt mit Prüfstand keine Abhilfe schafft, und keine Lösung findet, wer dann? Habe es selbst probiert, das Moped aufgebockt gestartet und das Hinterrad angedreht, siehe da, die Drehzahl erhöhte sich sofort auf 11-1200 U/min, das ganze wie gesagt nennt sich automatische Standgasanhebung und lässt sich nicht weg-programmieren. Es gibt diesen Scheiß auch nur bei Euro4 Motoren, bei Euro5 ist das nicht mehr programmiert.

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Wenn eine offizielle HD Werkstatt mit Prüfstand keine Abhilfe schafft, und keine Lösung findet, wer dann? Habe es selbst probiert, das Moped aufgebockt gestartet und das Hinterrad angedreht, siehe da, die Drehzahl erhöhte sich sofort auf 11-1200 U/min, das ganze wie gesagt nennt sich automatische Standgasanhebung und lässt sich nicht weg-programmieren. Es gibt diesen Scheiß auch nur bei Euro4 Motoren, bei Euro5 ist das nicht mehr programmiert.

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Wenn eine offizielle HD Werkstatt mit Prüfstand keine Abhilfe schafft, und keine Lösung findet, wer dann? Habe es selbst probiert, das Moped aufgebockt gestartet und das Hinterrad angedreht, siehe da, die Drehzahl erhöhte sich sofort auf 11-1200 U/min, das ganze wie gesagt nennt sich automatische Standgasanhebung und lässt sich nicht weg-programmieren. Es gibt diesen Scheiß auch nur bei Euro4 Motoren, bei Euro5 ist das nicht mehr programmiert.

zum zitierten Beitrag Zitat von Dude123

zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi

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Wenn eine offizielle HD Werkstatt mit Prüfstand keine Abhilfe schafft, und keine Lösung findet, wer dann? Habe es selbst probiert, das Moped aufgebockt gestartet und das Hinterrad angedreht, siehe da, die Drehzahl erhöhte sich sofort auf 11-1200 U/min, das ganze wie gesagt nennt sich automatische Standgasanhebung und lässt sich nicht weg-programmieren. Es gibt diesen Scheiß auch nur bei Euro4 Motoren, bei Euro5 ist das nicht mehr programmiert.

Werkstätten sind unterschiedlich qualifiziert und geben auch mal falsche Infos. Euro 5 ist gar nicht so schlimm, wenn man sich auskennt.

was hast du genau gemacht ??

zum zitierten Beitrag Zitat von gerhard6049
Ich versteh,s auch nicht. Meine SB bekam auch ein Mapping über Dynojet Powervision ausser das ich 1000€ dafür geblecht habe nix da. Ich muß schon zugeben, sie geht wie Sau. 152Nm Drehmoment und 94Ps das zieht dir die Ärmel lang, aber das mit dem Scheiß Standgas geht nicht. Also was soll,s vielleicht ist das jammern auf höchsten Niveau, aber es ist so.