Das war mit Sicherheit kein offizielles Polizeifahrzeug aus den USA.

Es gibt nicht einmal in den USA spezielle Begleitfahrzeuge für Volldeppen.

Gruß, Franz

Wieviele von den schwindligen Aufklebern brauchst Du?

Das hat doch mal überhaupt nichts mit originalen Bikes des LAPD oder NYPD zu tun, oder?

Wenn ich das jetzt mal verstehen möchte:
Einerseits dürfen SCHEINWERFER abdeckbar oder versenkbar sein, siehe Klappscheinwerfer beim Mazda MX-5 oder Opel GT.
Andererseits: LEUCHTEN dürfen nicht verdeckt werden.
Man sieht jeden Tag irgendwelchen Geländeautos, die auf der Dachreling eine ganze Batterie Zusatzscheinwerfer mit HELLA-Abdeckkappe installiert haben.
Also gilt ein "Geländescheinwerfer" eben als Scheinwerfer und darf verdeckt werden.
Eine zusätzliche "Leuchte" darf man aber nicht verdecken.
Das wäre ja der Fall bzgl. Kappen auf die Police-Leuchten, was man eben nicht darf.

Richtig interpretiert?

Würde passen zu einem Kunden von uns, der sich mal ein altes Feuerwehrauto kaufte und nach eigener Aussage die blauen Alarmleuchten abbauen MUSSTE.
Er hat sich dann auf dem Dach zwei blaue kleine Plastikeimer draufgebaut, weil er das lustig fand.

Moinsen @Der Peter @Kellerkind @dieTor ,

Ihr "zäumt das Pferd von hinten auf".....

§49 (1) StVZO legt fest, welche Beleuchtungsmittel an einem Fahrzeug angebaut werden dürfen, nämlich nur
".....vorgeschriebene und zulässige lichttechnische Einrichtungen.....".
Das betrifft sowohl die Anzahl, als auch die Funktion/Art der Beleuchtungsmittel.

§49 (2) StVZO sagt aus, dass die in (1) festgelegten Beleuchtungsmittel "...abdeckbar und versenkbar sein dürfen,
wenn ihr STÄNDIGE Betriebsfertigkeit dadurch nicht beeinträchtigt wird...."
D.h. im Klartext: wenn ich diese Beleuchtung einschalte muss sie SOFORT leuchten können (und nicht erst, wenn ich
z.B. eine Abdeckung entfernt habe). Funfact: Als Abdeckung gelten z.B. auch Schutzgitter, Tönungsfolien usw.

§52 (2) StVZO erlaubt übrigens den Anbau eines Suchscheinwerfers (der auch nicht abgedeckt werden muss).

§52 (3), (3a) und (4) StVZO legen fest, welche Fahrzeuge mit Warnleuchten (BLAU bzw. GELB) ausgestattet werden dürfen.
Alle dort nicht aufgeführten Fahrzeuge sind davon ausgeschlossen, und eine - wie auch immer geartete - "Abdeckung"
macht diese nach §49 (2) auch nicht "legal".
Manche Lkw-Kutscher haben hinter der Frontscheibe so ein "Leuchtschild" mit ihrem Namen drauf. Ich kenne einen Fall, wo
bei einer routinemäßigen Kontrolle dieses Schild beanstandet wurde und demontiert werden musste, nur weil es BLAU leuchtete.

Die von Einigen von Euch erwähnten, zusätzlich angebrachten Scheinwerfer bei Geländewagen oder auf den Dächern
von Lkw´s sind ebenfalls nicht zulässig, und nur weil diese - anscheinend - bislang nicht beanstandet wurden, macht es
sie noch lange nicht auch legal. Die Halter dieser Fahrzeuge hatten bislang halt eben "Glück"(so wie ich auch mit meinen
seitlich angebrachten Lfz-Positionsleuchten/Bild......)

Greetz  Jo

Ich denke (und kann dies auch aus eigener Erfahrung bestätigen), dass es sich bei den auf den Führerhäusern von manchen Lkw´s angebrachten
Scheinwerfern noch nicht einmal im weitesten Sinne um "Arbeitsscheinwerfer" handelt, da diese zusammen mit dem Fernlicht aktiviert werden.

§52 (7) sagt ziemlich eindeutig:
"Mehrspurige Fahrzeuge dürfen mit einer oder mehreren Leuchten zur Beleuchtung von Arbeitsgeräten und Arbeitsstellen (Arbeitsscheinwerfer) ausgerüstet sein.
Arbeitsscheinwerfer dürfen nicht während der Fahrt benutzt werden.
An Fahrzeugen, die dem Bau, der Unterhaltung oder der Reinigung von Straßen oder Anlagen im Straßenraum oder der Müllabfuhr dienen, dürfen Arbeitsscheinwerfer
abweichend von Satz 2 auch während der Fahrt eingeschaltet sein, wenn die Fahrt zum Arbeitsvorgang gehört. Arbeitsscheinwerfer dürfen nur dann eingeschaltet werden,
wenn sie andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden.".....
...wobei sich der letzte Satz nur auf die letztgenannten Fahrzeuge bezieht.

Fahrzeuge für den Fernlastverkehr haben keine Arbeitsscheinwerfer (außer vielleicht als Rückfahrleuchten, um die Dickschiffe auch bei Dunkelheit sicher an die Laderampe
bugsieren zu können). Für "Geländefahrzeuge" gibt es mMn keine vernünftige Begründung, um sie mit Arbeitsscheinwerfern ausrüsten zu müssen....

Und wenn es sich tatsächlich um "Arbeitsscheinwerfer" handeln sollte, sind diese ja völlig legal und brauchen auch nicht abgedeckt zu werden.....

Aber wo kein Kläger......

Greetz  Jo

Schimmy hat den reinen Gesetzestext gut dargestellt. Es gibt aber auch hier Ausnahmerichtlinien, Ergänzungen und Durchführungsbestimmungen.

Und wenn wir wieder zur Police zurückkommen, dann sind "abgedeckte Signalleuchten", nicht mehr vorhanden . Könnte man so auslegen wenn man das Zitat etwas dehnt .

Zitat:
2020 hat das Bundesverkehrsministerium festgelegt, dass lichttechnische Einrichtungen nach Paragraph 52 StVZO (dazu zählen blaue Rundumleuchten) an Oldtimern als nicht vorhanden angesehen werden, wenn sie während der Fahrt abgedeckt sind. Diese Abdeckung muss angemessen gegen Verlust gesichert sein. 24.04.2023

Moinsen,

Bei dieser Ausnahmeregelung geht/ging es darum einen Weg zu finden, um eine "Kollision" zwischen zwei Bestimmungen in der StVZO zu vermeiden,
denn um ein Kfz als "kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut" (H-Kennzeichen) zulassen zu können, muss der Zustand des Fahrzeugs möglichst dem
originalen Erscheinungsbild entsprechen. Das betrifft auch die Beleuchtung.

Auszug aus dem "Anforderungskatalog für die Begutachtung von Oldtimern gem. § 23 StVZO" vom TÜV Süd:
3.2.7. Elektrische Anlage
3.2.7.1. Lichttechnische Einrichtungen (LTE)
Nur Originalausführung oder Anlage aus der Fahrzeugbaureihe zulässig.
Bei Umbauten oder Nachrüstungen muss zeitgenössisches Erscheinungsbild erhalten bleiben.

Und das Letztgenannte ist halt bei alten Polizei- oder Feuerwehrfahrzeugen nicht mehr gegeben, wenn man das Blaulicht oder andere dazu gehörende,
originale Beleuchtungseinrichtungen wg. §49(1) und §52(3) ff StVZO demontieren muss, weil das Kfz NICHT einer der dort erwähnten Gruppen zuzuordnen ist.

GReetz  Jo