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Softail 107 gebraucht M8 107

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Softail 107 gebraucht M8 107

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Softailfrank ist offline Softailfrank · 9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Softailfrank ist offline Softailfrank
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9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Neuer Beitrag 12.02.2025 20:57
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Hallo zusammen,

diese Woche habe ich mir eine Softail Standard gegönnt, Bj.21 ,3000 km.

Nach 40 Jahren Fahren meine erste Harley.

Kann sie nächste Woche abholen, freue mich wie Bolle.

Habe etwas Rost an der vorderen Speichenfelge und leicht beschlagene Chromdeckel.
Wahrscheinlich wurde sie im Winter gefahren.
Das kann man alles aufpolieren.
 
Kann ich bei Startschwierigkeiten irgendwo ein Kabel zum überbrücken anschliessen?
Ich lasse die Batterie nochmaös vom Händler aufladen.

Gruß
Frank

Softailfrank ist offline Softailfrank · 9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Softailfrank ist offline Softailfrank
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9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Neuer Beitrag 12.02.2025 21:05
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Hab etwas weiter gelesen. Es gibt wohl serienmässig keine Möglichkeit zum Überbrücken.
Muss mann ggf. selbst ein etwas dickeres Kabel anschliessen.

Frank

Saftschubse ist offline Saftschubse · 340 Posts seit 24.01.2020
fährt: FXFBS FatBob
Saftschubse ist offline Saftschubse
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340 Posts seit 24.01.2020
fährt: FXFBS FatBob
Neuer Beitrag 12.02.2025 21:13
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Warum willst du überbrücken? Mein Hocker ist jetzt 5 Jahre alt und ich fahre noch mit der ersten Batterie rum. Musste noch nie überbrücken. Im Winter oder bei längerer Standzeit kommt ein CTEK dauerhaft dran und gut is. Ein dickeres Kabel ist gut, um einen V-Twin anzuschmeißen braucht man schon ein bisschen Strom, da muss das Kabel schon wirklich dick sein und um das unauffällig zu verlegen fehlt der Platz.

Softailfrank ist offline Softailfrank · 9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Softailfrank ist offline Softailfrank
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9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Neuer Beitrag 12.02.2025 21:41
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Hi, ich will nicht unbedingt überbrücken. Ein Erhaltungsladegerät  habe ich sowieso.

Softailfrank ist offline Softailfrank · 9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Softailfrank ist offline Softailfrank
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9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Neuer Beitrag 12.02.2025 21:42
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wenn es immer startet ist alles gut

hofi ist offline hofi · 19 Posts seit 01.06.2014
fährt: FXST 2022
hofi ist offline hofi
Neues Mitglied
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19 Posts seit 01.06.2014
fährt: FXST 2022
Neuer Beitrag Heute, 06:51
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Moin,

kleiner Tip:

bei längerem Nichtgebrauch die Alarmanlage in den Transportmodus versetzen, spart Strom...
(sofern das Ding in der Garage steht oder so)

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Softailfrank ist offline Softailfrank · 9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Softailfrank ist offline Softailfrank
Neues Mitglied
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9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Neuer Beitrag Heute, 09:08
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Ok, danke.
Im Regelfall sollte das auch starten.
Nach 40 Jahren Mopedfahren weiß ich das es manchmal nicht so ist,
immer dann wenn du es nicht gebrauchen kannst.

Es gibt aber heute Erhaltungsgeräte.

Frank

Hörbi ist offline Hörbi · 783 Posts seit 22.10.2017
aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Hörbi ist offline Hörbi
Langes Mitglied
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783 Posts seit 22.10.2017 aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Neuer Beitrag Heute, 10:20
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Moin, das ist ein gutes Moped und fährt sich problemlos. Einfach ein gutes Lade- und Erhaltungsgerät (CTEK, Optimate usw.) für AGM Batterien anstecken. Die Geräte sollten selbständig die richtige Wahl treffen und man muss sich eigentlich um nichts kümmern. Der Stecker befindet sich am linken Seitendeckel.  Bei Frost und Kälte kann es schon mal vorkommen, dass die Batterie überfordert ist. Der Motor hat ein Dekompressionsventil. Das hört man beim Einschalten der Zündung (klack) .  Im Winter ist es sinnvoll hinzuhören, ob dies geschaltet hat. Wenn sie in einer Garage steht bekommt sie eigentlich keinen Frost ab und man muss sich keine Sorgen machen.

Schimmy ist offline Schimmy · 11026 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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11026 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag Heute, 10:28
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Moinsen,

Die Erfahrungen vieler Forumsmitglieder (mich inbegriffen) zeigt, dass eine "Dauerberieselung" des Motorrad-Akkus
per Erhaltungsladung sich nicht immer positiv auf die Lebensdauer / Kapazität des Akkus auswirkt. Besser ist es in
regelmäßigen Abständen (ca. alle 2 Wochen) den Akku mit einem "richtigen" Ladegerät (Ladestrom min. 3 Ampere)
aufzuladen. Dieser Turnus kann auf 4 Wochen ausgedehnt werden, wenn das Bike durch Ziehen der Hauptsicherung
(NACH Einschalten der Zündung) komplett stromlos gemacht wird (beim Laden natürlich die Sicherung vorher wieder
stecken).....

Aufgrund des Einbauorts der Batterie ist eine "Starthilfe" bei den M8 Softails nur mit größerem Aufwand möglich.

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Rufus ist offline Rufus · 502 Posts seit 09.09.2019
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fährt: XL1200C 1999, FLHRXS 2019
Neuer Beitrag Heute, 10:57
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Beste Idee seit Erfindung des Schnittbrots:
Attachment 434998

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
 

Softailfrank ist offline Softailfrank · 9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Softailfrank ist offline Softailfrank
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9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Neuer Beitrag Heute, 11:02
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Ok danke erstmal.
Ich habe ein BMW Ladegerät, das Motorrad nicht mehr  und mir entsprechende Adapter beschafft.
Das sollte dann passen.

Als ich die Probefahrt gemacht habe hat die ganze Zeit die Motorkontrolleuche gebrannt.
Der Händler hat nochmal geprüft und schreibt mir die Lampe hat wegen Unterspannung Battierie gebrannt.
Nachdem er sie jetzt geladen hat scheint es ok zu sein.

Brennt die Lampe bei Unbterspannung Batterie?
Kenne mich nicht so aus, meine erste Harley.

Fährt sonst echt geil.

Frank

Schimmy ist offline Schimmy · 11026 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag Heute, 11:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rufus
Beste Idee seit Erfindung des Schnittbrots:

"Nur" geeignet für Starthilfe mit Hilfe einer "Power-Bank". Augenzwinkern
zum zitierten Beitrag Zitat von Softailfrank
.....
Brennt die Lampe bei Unterspannung Batterie?
Kenne mich nicht so aus, meine erste Harley.

Fährt sonst echt geil.

Frank

Keine Bedienungsanleitung mit dazu erhalten ? ? ? Wenn NEIN, dann einmal HIER drauf klicken.

Greetz  Jo

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Softailfrank ist offline Softailfrank · 9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
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9 Posts seit 12.02.2025
fährt: Softail Standard 107
Neuer Beitrag Heute, 12:03
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Hole sie erst nächste Woche ab. Dann habe ich auch die Unterlagen

Rolf57 ist online Rolf57 · 22 Posts seit 17.04.2024
fährt: FLFBS 114
Rolf57 ist online Rolf57
Neues Mitglied
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22 Posts seit 17.04.2024
fährt: FLFBS 114
Neuer Beitrag Heute, 12:13
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Ich nutze ein Ctek Ladegerät und habe dafür einen Adapter mit LED Kontrollleuchten.
Da ich das nachladen im Auge behalten will, lade ich immer wenn die gelbe Lampe leuchtet für einen Tag.
Da eine Batterie im Normalfall schleichend ihre Kapazität verliert, muss sie mit zunehmendem Alter in kürzeren Abständen nachgeladen werden.
Bei mir im ersten Winter 2020 alle 4 Wochen, jetzt alle 10 Tage.

CTEK LADEAMPEL MIT SAE ANSCHLUSS
  • grün: Batterie ist voll und muß nicht geladen werden (Batteriespannung höher als 12,65 V)
  • gelb: Batterie ist teilentladen und muß geladen werden (Batteriespannung zwischen 12,4 V und 12,65 V)
  • rot: Batterie ist leer, unbedingt laden (Batteriespannung niedriger als 12,4 V)
  • Gibt es bei Tante L für 10€
Attachment 435002

Avatar (Profilbild) von Tommel
Tommel ist offline Tommel · 417 Posts seit 01.10.2020
fährt: Panhead 1951
Tommel ist offline Tommel
Langes Mitglied
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417 Posts seit 01.10.2020
Avatar (Profilbild) von Tommel

fährt: Panhead 1951
Neuer Beitrag Heute, 12:15
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Sorry für Offtopic aber was ich hier, nur in den letzten 2 Tagen, von Händlern gelesen habe
lässt mir das Blut in den Adern gefrieren.
Dem einen glühen bei Kaltstart die Krümmer innerhalb weniger Sekunden und der dealer findet das normal
und beim anderen kriegt man es nicht gebacken eine Minimalstdurchsicht am Verkaufsobjekt vor Übergabe durchzuführen.
Leck mich. Der wilde Westen war nicht so übel: Teeren, federn und aus der Stadt jagen.
Jeder Achmed mit seiner Schotterplatzwerkstatt kriegt das besser hin !

Achso: Viel Spaß mit der Kiste

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