"Vernünftig"! Gröööööööhl!

Entweder liest du dir den thread hier von Anfang an mal durch, dann weißt du, warum der eine oder andere so ein Ding fährt oder aber du lässt deine Kommentare in der Laberecke!

hat wer diesen Helm schon gekauft und Probe gefahren?

Habe das Vorgängermodel. Super variabel, Passform auch super und wenn die Kopfbelüftung zu ist sehr leise .... aber wenn auf, dann laute Windgeräusche .....- aber das Problem haben fast alle ...

So isses. Fahre den mittlerweile fast immer ohne das Kinnteil, ist mir zu hakelig. Auf größeren Touren dämpft es aber zusätzlich so einiges weg.

Visier finde ich echt top - super Sichtfeld und geht weit genug runter, dass der Wind von den Augen bleibt. Nur wenn's oben ist pfeift es ziemlich.

Hallo, für dieses Jahr steht für mich auch ein neuer Helm an. Da ich einiges an Jet Helmen für kurze Strecken habe und den Shoei J-Wing für die großen Touren, war ich bis jetzt immer gut ausgestattet. Auf der letzten Tour habe ich mich leider über knapp 3.500km mit einer Nebenhölenentzündung geschleppt und leider trotz Hochsommer viel Regen und Kälte erwischt. An dem Punkt habe ich mich entschlossen für die nächste Tour muss was geschlossenes her. Jetzt fahre ich jeden Sommer eine größere Tour in den Süden. D.h. Erst viel Autobahn, dann die Alpen und dann hoffentlich schönes Wetter. Im Süden mit einem Integralhelm ist ja nicht unbedingt das Ziel eines Harley-Fahrers. Sicherheit sei mal dahingestellt, aber die Rollerfahrer in Italien Frankreich und Spanien sind eher noch schneller unterwegs als ich mit der Harley und da verliert auch keiner ein Wort über Integralhelme. Bleibt mir eigentlich nur noch eine eierlegende Wollmilchsau. Dicht und leise für die Autobahn und sonnig luftig für den Süden. Eigentlich müsste ich 2 Helme mitnehmen, aber bei ca.10 Tagen habe ich schon Mühe meine Klamotten unterzubringen. Optisch gefällt mir der C3 pro in Mattschwarz sehr gut aber ich kann mir nicht vorstellen das so ein aufgeklappter Helm im Süden gut zu fahren ist. Hat jemand Erfahrung damit? Der steht doch so hoch im Wind. Ich hatte hier im Forum noch von einem Helm gelesen wo man das Kinnteil abmachen kann. Ist der Qualitativ vergleichbar? Mir gefällt das System des Shark Evoline auch sehr gut, aber leider hat das Gewicht sowie die Lautstärke im Test ihn ziemlich nach hinten geworfen. Gibt es das Prinzip vielleicht noch von einem anderen Hersteller? Und wenn er deutlich teurer ist, dann ist es auch egal wenn er zB aus Carbon ist o.ä. Ich möchte einen Helm der mich auch die nächsten zig.Tausend km begleiten kann, egal ob Mallorca, Sardinien Schottland oder Norwegen.

Ich weiß, es sind mittlerweile viele Seiten, aber dazu steht hier eigentlich schon jede Menge drin.

Dann zitiere ich mal unseren Anwalt: "Es kommt darauf an!"

Je nach Empfindlichkeit und Gewohnheit zieht es dem einen eher und dem anderen später.

Wenn es kein "aufgeklappt fahrbarer Klapphelm" wie Shark Evoline oder Roof Boxer sein soll, dann wäre eventuell auch der Airoh J106 mit abnehmbaren Kinnteil eine Alternative.

http://www.fc-moto.de/Airoh-Helme/Airoh-J106

Das war mein erster Helm (schien damals die beste Gesamtlösung zu sein, da 2in1), hat mir optisch auch sehr gut gefallen, hat mich persönlich aber am Ende nicht überzeugt weil
- mit Kinnteil die Sicht nach unten eingeschränkt ist (ist so hochgezogen). Auf einer Harley mit Tacho im Dash ist das nicht so gut
- ohne Kinnteil der Helm (subjektiv) recht laut ist

Wenn man mit diesen Einschränkungen leben kann ansonsten aber eine feine Sache.

Mittlerweile habe ich übrigens zusätzlich einen Roof Boxer V8 Klapphelm und einen Premier Vintage Jethelm...