zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Jer
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Fehlerspeicher zeigt nichts an .

Batteriespannung unter 13V ist jetzt nicht das Problem. Erst wenn sie unter 12V geht, sollte man sich Sorgen machen.
Kann der Koso-Tacho denn überhaupt Fehlercodes anzeigen ?
Motorkontroll-Leuchte dauerhaft AN = Fehlercode im Speicher.

Wärme-abhängige Probleme mit der Spannungsversorgung des Bikes lassen sich in vielen Fällen auf ein Problem mit dem
Regler zurückführen.

Ich schlage vor, Du bewaffnest Dich einmal mit einem Multimeter und überprüfst als Erstes einmal die Batteriespannungen
bei Motor AUS und Zündung AN, als auch bei laufendem Motor.

GReetz  Jo

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Jer
Danke für deine schnelle Antwort, Nein der Koso kann keine Fehler anzeigen aber ich habe es kurz zurück gebaut und ausgelesen, die Fehler werden ja nicht im Tacho gespeichert oder liege ich das falsch .
Nein. Da liegst Du richtig.
Multimeter hatte ich gestern mit wo die Leuchten an geblieben sind habe ich direkt an der Batterie gemessen es zeigte mir 12.3V im Standgas
Das ist in den Limits. Ein paar Millivolt ziehen die elektrischen Verbraucher die 12,7V, die ein voll geladener Akku liefert, schon runter.
Wichtig wäre gewesen zu messen, ob sich die Spannung wesentlich erhöht, wenn Du den Gasgriff aufdrehst.
habe dann am Regler stecker und am Stecker der von der Lima zum Regler geht gewackelt aber es halt sich nichts getan.

oder kann es am Zündschloss liegen?
Nein.

Wenn das Zurück-Rüsten auf den Serien-Tacho kein allzu großes Problem darstellt, würde ICH das einmal machen und schauen,
ob das gleiche Problem DANN wieder auftritt und - wenn JA - dann einmal versuchen, ob und welche Fehlercodes angezeigt werden.

Greetz  Jo