Etwas breiter geht in der Regel immer und OEM-Felgen werden auch eingetragen. Solltest das aber im Vorfeld mit dem Prüfer besprechen, da da jeder seine Eigenheiten hat. Der eine macht es gar nicht, der andere will bestimmte Unterlagen und wiederum ein anderer kennt sich so gut aus das er gar nichts benötigt. Wenn man die aber von Anfang an mit einbezieht sind die meist etwas geschmeidiger, weil sie nicht vor vollendete Tatsachen gestellt werden. Gebrauchte Felgen gibt es immer wieder von Leuten die auf Zubehörfelgen umbauen.

und die Tourer haben doch immer Doppelscheibe vorne oder ?

Der einfachste Weg?Die Street Bob 2022 und Softail Standard 2022 werden mit Gußfelgen ausgeliefert,obwohl viele Street Bob-/Softail Standard-Fahrer lieber Speichenfelgen hätten(mich ausgenommen).Fahre zum nächsten großen Harley-Händler und besprich das mit dem.Da finden sich bestimmt welche,die gerne mit Dir tauschen würden.

Sehe ich auch so, hab mir die 2021 Standard geholt wegen dem puristischen Aussehen, etwas modifiziert,  Speichenfelgen sind dabei ein Muss bei mir, die 2022 wäre auf Grund der Gussfelgen ein nogo ..... aber jeder nach Geschmack. Denke auch, dass ein Käufer einer 2022 gerne Speichenräder hätte, also tauschen ist eine Obligation, und auch die billigste ... ;-)
Hier Gussfelgen ?????

Hi, ich hab ne neue 22er Softail hier stehen und such die Speichenräder, einfach melden ;-)

Ja die Felgen sehen auch ganz nett aus

Hallo ich hänge mich mal hier dran. Ich überlege auch mir auf der 22er Standard die silbernen Felgen zu überarbeiten oder ersetzen. Gerne auch mit etwas mehr Reifen unterm Fender.
Jetzt bin ich beim Suchen über die Annihilator von HD gestolpert in Bicolour. Die gibt es einmal im Zubehör die Street Bob/Standard hinten in 3x16 aber auch für die FXFB, FXFBS, FXLR & FLSB ab 18 in 5x16.
Bin gerade am Überlegen ob es machbar ist die FXST Felge für vorne zu nehmen in 2,5x19 mit 100/90 und da alles so zu lassen wie es ist und dann für hinten die 5x16 zu nehmen, da einen 170/70 drauf zu packen, das sollte mit der 5er ja gehn und das direkt unter den normalen Standard Fender zu packen, da hab ich 190mm Luft und 170/70x16 passt vom Umfang her zum 150/80x16.
Dann hätte ich Felgen die mir besser gefallen als die silbernen und 2cm am Reifen gewonnen ohne den großen Heckumbau loszutreten...
Evtl findet sich auch eine Felgen Firma, die die silberne Felge entsprechend umarbeitet, dann würde es reichen nur die Heckfelge zu kaufen, vom Guss her sind die identisch. Ich wünschte HD hätte gleich diese verbaut und uns das komische Silber erspart...

HD Teilenummern wären: 40900572(hinten) 43300593(vorne)

Vorraussetzung ist natürlich, dass in der Softail mit 180er Reifenbreite die selbe Schwinge und Antriebsgeometrien stecken wie in denen mit 150er...

Plan B wäre silber einfach schwarz lackieren/pulvern und Plan C dann von TTS die passenden Speichenfelgen bauen lassen.

Geht das so oder habe ich irgendeinen Denkfehler?
Gruß Thorsten

Hallo, hab ich am Schirm und ich werde auch mal diverse 180er messen, was die real haben, aber das könnte sehr eng werden. 170/70 R16 gibts zumindestens von Avon, Bridgstone, Metzeler und Dunlop - ich fürchte ich muss mich entscheiden ob ich nen kompletten Heckumbau mache oder mit der Einschränkung lebe... Aber erstmal müsste ich wissen ob die Felge da überhaupt in die Schwinge und Antrieb passt ;-)