Das ist normal, dass eine Kerze etwas dunkler ist.
So wie diese Kerzen aussehen, mußt du sie nicht reinigen, denn sie brennen sich im Fahrbetrieb selbst frei.

Ja, das ist leider so. Dieses Gefühl hatte ich aber auch schon in sehr vielen Werkstätten (Auto!), bei Ärzten, Handwerkern… ach, die Liste ist sooo lang.
Und es gibt leider, leider auch Profis, die sehr viel Pfusch machen und plötzlich ist die neue 12000 EUR-Heizung (zum Glück nur) ein Garantiefall… 
Ich verstehe, was Du meinst, aber ein Meister ist auch noch nie vom Himmel gefallen.

Die Spitze mit dem Zündkabel war jetzt fies! 

Wenn Du mal wissen möchtest, welche Kerze "woher kommt":
die sauberste (wie bei Deinem Bike im ok. Zustand!) ist die vom vorderen Zylinder, der läuft heisser.
Wir fangen ja langsam an..
Hast Du ggf. Hilfe mal von "Freunden" ausserhalb einer "Werkstatt"?
Hauptsache Motorradfahrer. Irgendwie solltest Du "in gute Hände" kommen.
Für die "Freundlichen" bist Du m.E. erste Wahl für´s Bezahlen.

Schön, daß Du hier bist.
Gruß
Roller

@Roller: Ja, ich habe mich tatsächlich nach dem Verpacken und dann Fotografieren gefragt, warum sind die unterschiedlich und welche war jetzt wo? Hehe.
Das ist ja interessant! Kommt gleich in meine Mopped-Notizsammlung, super!

Ähm, wie schon mal irgendwo geschrieben: nach 35 Jahren fahre ich das 1. Mal wieder Motorrad. Diese Freunde gibt es also (noch) nicht.

Mein Bruder ist langjähriger Fahrer und großer Theoretiker, aber er ist Arzt und hat wenig Zeit, um auch Praktiker zu sein 

Allerdings habe ich jetzt 2x einen Stammtisch von Motorradfreunden besucht, nettes Völkchen und die fahren alle möglichen Motorräder.
Und ja, die haben schon Fragen von mir beantworten können, aber da kann ich nicht mit der Tür ins Haus fallen, die haben ja ihre Stammtisch-Themen und ist auch noch die "Beschnupper-Phase".
Aber vielleicht gibts da einen, der in meiner Nähe wohnt.

So ist das leider, auch beim Auto. Also will ich doch sowas wie Öl- oder Zündkerzenwechsel selber machen können (hat ja geklappt).
Bei den anderen Sachen schau ich einfach mal, was möglich ist.
Der Händler ist nett, ich denke, das funktioniert schon. Sonst frage ich eben hier, ob das ok ist. 

@Casimir: "Die Grenzen sind bei dir aber jetzt schon greifbar." 
Cooler Satz! Ich bin eigentlich schon weit drüber hinaus. Habe die Höhle verlassen, weil ich zu neugierig geworden bin und Blut geleckt habe, hehe! 

@Herrlicher: Ja, das entwickelt sich einfach so. War nur als Frage-Antwort-Thread gedacht und nach 1-2 Antworten "fertig, aus!"
Ist dann doch etwas mehr geworden, weil ich (zu) vorsichtig bin und mich auf der anderen Seite auch festbeiße. Tja, soviel zu einem Teil meines Naturells. 

Soweit (Kupplung, Ventilspiel) will ich ja gar nicht, kann ich auch nicht. Ich lass mich überraschen, was noch kommt bzw. was noch so geht. Sonst bin ich schon mal zufrieden, was ich in so kurzer Zeit gelernt habe.
Und ja: Es geht um mein Motorrad und mich, ich bin deutlich zufriedener, wenn ich weiß, was ich gemacht habe (außer: kaputt gemacht habe, das wäre nicht so cool).
Also danke für die Aufmunterung! 

Ich schrieb von meiner SpeedTriple. Ich habe dort die Kupplung gewechselt (Reib- und Schleifscheiben) 😉 und das Ventilspiel eingestellt, denn die hat keine Hydros. 😉

Hi Winne!

Da hast Du Recht, dank Dir! 

Ok, wieder was gelernt! Wir haben etwas größere, wenn ich mich nicht irre.
Weil: Ich habe doch gestern den 16 mm Zündkerzenstecker genutzt 

Genau, das hab ich auch so mitgenommen aus den ganzen Beiträgen: Am besten gewinde-trocken wieder reinschrauben und keine Experimente!!! 

Viele Grüße aus OWL!

Oh, schon in der Jugend, ich beneide Dich jetzt ein wenig ... damals hatte ich auf sowas gar keinen Bock 
Und klaro, will ja nicht die zigtausend Euronen schrotten, so dicke übrig hab ichs nun auch nicht 
Schöne Grüße!!