» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Suche 2in1 Auspuffanlage für Euro 5 Plus

Alle Tourer: Suche 2in1 Auspuffanlage für Euro 5 Plus

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Tourer: Suche 2in1 Auspuffanlage für Euro 5 Plus

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Tqdias_v2 · 11 Posts seit 20.11.2024

fährt: Street Glide

Tqdias_v2

Neues Mitglied

11 Posts seit 20.11.2024
fährt: Street Glide

20.11.2024 08:29

Hallo Zusammen,

nach 10 Jähriger Pause habe ich mir wieder eine Harley gegönnt. Die 2024 Street Glide. Diese baue ich gerade um auf Club Style.

- Road Glide CVO ST Timer Cover
- Road Glide CVO ST Kupplungsdeckel Cover
- CVO Tankemblem (HD Logo)
- Mini Trittbretter
- Lenkergriffe
- Neuer Lenker
- Motorakzentkit Rot
- Clubstyle Umfallschutz
- Racing Stripes
- Racing Numbers

Jetzt fehlt mir noch Auspuff und Luftfilter.
Die suche gestaltet sich als schwierig aufgrund von Euro 5 Plus. Die einzige 2in1 Anlage die ich gefunden habe ist von Vance and Hines und ist natürlich nicht zugelassen.
Kesstech und Jakyll haben noch keine im Sortiment und sind auch noch weit hinten bei der Umsetzung.

Mir ist mittlerweile egal ob Klappe oder nicht, hauptsache Clubstyle 2in1.

Habt ihr schon was gehört?

Schimmy · 10984 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10984 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

20.11.2024 09:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Tqdias_v2
.........
Die suche gestaltet sich als schwierig aufgrund von Euro 5 Plus.
.........

Moinsen,

Wieso Euro 5+ ? ? ? Steht das SO in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter Punkt 14 bzw. im CoC Deines Bikes ? ? ?
[Klick mich] für Infos zu Euro 5+.

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: CharlyM

Tqdias_v2 · 11 Posts seit 20.11.2024

fährt: Street Glide

Tqdias_v2

Neues Mitglied

11 Posts seit 20.11.2024
fährt: Street Glide

20.11.2024 15:42

Hey Schimmy,

nein es steht Euro 5 drin.
Allerdings geben dir Kesstech und co. die Rückmeldung das es Euro 5 Plus wäre ab 2024 mit dem 117er Motor. Im Konfigurator kannst du auch nur die normalen Anlagen auswählen und nicht die 2in1 Anlage. Bei der Streetglide ST von 2023 mit 117er Motor geht es wiederum.

Grisu1340 [G] · 3129 Posts seit 02.05.2009

aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

Grisu1340 [G]

Vintage Bikeparts

3129 Posts seit 02.05.2009 aus Herford

fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

20.11.2024 19:42

Zard

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Tqdias_v2 · 11 Posts seit 20.11.2024

fährt: Street Glide

Tqdias_v2

Neues Mitglied

11 Posts seit 20.11.2024
fährt: Street Glide

20.11.2024 20:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Grisu1340
Zard

Hey Grisu,

leider geht die auch nicht für die Street Glide 2024 sondern nir für: Kompatibel und zugelassen an folgenden Modellen Bj. 2024:

Road King Special
Road Glide Special
Street Glide Special
Road Glide Limited
Road Glide ST
Street Glide ST

Ich habe keine Special und keine ST. Ich habe die neue mit Digital Cockpit.

Moos · 14272 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14272 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

20.11.2024 21:52

Was soll denn die 24er Special sein? Die gibt es so gesehen ja gar nicht, da keine unterschiedliche Motorisierung angeboten wird. Denke ist ein Fehler in der Auflistung aus Gewohnheit der letzten Jahre als es nur noch den 114er Motor gab. Würde da mal direkt nachfragen.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Werbung

luigihb · 89 Posts seit 21.09.2012

aus Ganderkesee
fährt: FXDLS 2016

luigihb

Mitglied

89 Posts seit 21.09.2012

aus Ganderkesee

fährt: FXDLS 2016

21.11.2024 09:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Tqdias_v2
Hallo Zusammen,

nach 10 Jähriger Pause habe ich mir wieder eine Harley gegönnt. Die 2024 Street Glide. Diese baue ich gerade um auf Club Style.

- Road Glide CVO ST Timer Cover
- Road Glide CVO ST Kupplungsdeckel Cover
- CVO Tankemblem (HD Logo)
- Mini Trittbretter
- Lenkergriffe
- Neuer Lenker
- Motorakzentkit Rot
- Clubstyle Umfallschutz
- Racing Stripes
- Racing Numbers

Jetzt fehlt mir noch Auspuff und Luftfilter.
Die suche gestaltet sich als schwierig aufgrund von Euro 5 Plus. Die einzige 2in1 Anlage die ich gefunden habe ist von Vance and Hines und ist natürlich nicht zugelassen.
Kesstech und Jakyll haben noch keine im Sortiment und sind auch noch weit hinten bei der Umsetzung.

Mir ist mittlerweile egal ob Klappe oder nicht, hauptsache Clubstyle 2in1.

Habt ihr schon was gehört?

Hi,

interessantes Projekt, eine SG in eine RG "umzudengeln". Aber Touring ist normal kein Clubstyle, sondern Performance Bagger cool

Guck dir mal folgende Auspuffanlagen an:

Malparidos

Ich selber habe eine 2-2 Anlage und keine 2-1 an der Dyna, weil ich keine fand, die vernünftige Leistung bot, ohne illegal zu werden. Aber das muss ja jeder selbst wissen.

Wenn du magst, kannst gern ab und an von deinem Projekt berichten, mich interessiert das!

Viel Spaß,

Luigi

Tqdias_v2 · 11 Posts seit 20.11.2024

fährt: Street Glide

Tqdias_v2

Neues Mitglied

11 Posts seit 20.11.2024
fährt: Street Glide

21.11.2024 16:44

Hallo Zusammen,

verrückte Geschichte.

Zard fertigt für Malparidos die Auspuffanlagen und darum sehen diese auch fast identisch aus.
NAch einem 30 minütigen Gespräch mit der Distribution von Zard in Deutschland und nach durchsicht der EG Bescheinigung wurde mir gesagt das mein Model Street Glide 2024 117er Motor mit der Bezeichnung im Fahrzeugschein FL4 nicht passt sondern nur bis FL3.

Bei Malparidos wurde mir gesagt das Ihre baugleiche Anlage passen würde und ich sollte mir das Zertifikat von deren Website laden. DAs habe ich getan und siehe da, auch nur zulässig bis FL3.
Daraufhin habe ich nochmals angerufen und habe einen Scrrenshot einer TÜV Zulassung bekommen wo auch die Street Glide und Road Glide 2024 117 mit FL4 aufgezeigt waren.

Ende vom Lied soll wohl sein das beide Anlagen passen würden und ZARD sowie Malparidos nur noch das EG Zulassungsdokument ändern müssen in den nächsten Tagen.

Ich bin gespannt :-) und halte euch auf dem laufenden.

Dieser Beitrag gefällt: Piti

FrankS · 20 Posts seit 20.04.2018

aus Ernestviller
fährt: Road Glide 24

FrankS

Neues Mitglied

20 Posts seit 20.04.2018 aus Ernestviller

fährt: Road Glide 24

23.11.2024 14:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Tqdias_v2
Hey Schimmy,

nein es steht Euro 5 drin.
Allerdings geben dir Kesstech und co. die Rückmeldung das es Euro 5 Plus wäre ab 2024 mit dem 117er Motor. Im Konfigurator kannst du auch nur die normalen Anlagen auswählen und nicht die 2in1 Anlage. Bei der Streetglide ST von 2023 mit 117er Motor geht es wiederum

Denke wichtig ist nicht Euro 5 oder Euro 5+ sondern nach welcher Norm die geräuchmessung in der ECE homogenisiert wurde.
und das ist bei den neuen die ECE R 41.05

Gruß Frank

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

Tqdias_v2 · 11 Posts seit 20.11.2024

fährt: Street Glide

Tqdias_v2

Neues Mitglied

11 Posts seit 20.11.2024
fährt: Street Glide

27.11.2024 09:44

Kurzes Update.
Nach einer Woche Zusammenarbeit mit Zard und Malparidos ist es nun geschafft.
Die Malparidos und Zard 2in1 Anlage können ab sofort auch für die Street Glide und Road Glide 2024 regelkonform genutzt werden. Die Prüfbescheinigung wurde gestern dementsprechend angepasst von beiden Brands.

Im Endeffekt ist es die Baugleiche Anlage wie für die Street Glide ST, welche auch schon Euro 5 war und den 117er Motor verbaut hatte. Diese Anlage haben Sie den Tüv in Tschechien nochmal vorgeführt und die Beiden Aktuellen 2024er Modelle nachgetragen.

Warum kann das Kesstech nicht auch machen?

ironhand · 500 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

Langes Mitglied

500 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

27.11.2024 13:14

zum zitierten Beitrag Zitat von luigihb
interessantes Projekt, eine SG in eine RG "umzudengeln". Aber Touring ist normal kein Clubstyle, sondern Performance Bagger

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

ghostdog · 211 Posts seit 15.09.2007

aus Mering
fährt: vorhanden

ghostdog

Langes Mitglied

211 Posts seit 15.09.2007

aus Mering

fährt: vorhanden

11.01.2025 17:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Tqdias_v2
Kurzes Update.
Nach einer Woche Zusammenarbeit mit Zard und Malparidos ist es nun geschafft.
Die Malparidos und Zard 2in1 Anlage können ab sofort auch für die Street Glide und Road Glide 2024 regelkonform genutzt werden. Die Prüfbescheinigung wurde gestern dementsprechend angepasst von beiden Brands.

Im Endeffekt ist es die Baugleiche Anlage wie für die Street Glide ST, welche auch schon Euro 5 war und den 117er Motor verbaut hatte. Diese Anlage haben Sie den Tüv in Tschechien nochmal vorgeführt und die Beiden Aktuellen 2024er Modelle nachgetragen.

Warum kann das Kesstech nicht auch machen?

und, schon darauf? Bin gespannt auf deine Erfahrungen.

Tqdias_v2 · 11 Posts seit 20.11.2024

fährt: Street Glide

Tqdias_v2

Neues Mitglied

11 Posts seit 20.11.2024
fährt: Street Glide

11.01.2025 17:51

zum zitierten Beitrag Zitat von ghostdog

zum zitierten Beitrag Zitat von Tqdias_v2
Kurzes Update.
Nach einer Woche Zusammenarbeit mit Zard und Malparidos ist es nun geschafft.
Die Malparidos und Zard 2in1 Anlage können ab sofort auch für die Street Glide und Road Glide 2024 regelkonform genutzt werden. Die Prüfbescheinigung wurde gestern dementsprechend angepasst von beiden Brands.

Im Endeffekt ist es die Baugleiche Anlage wie für die Street Glide ST, welche auch schon Euro 5 war und den 117er Motor verbaut hatte. Diese Anlage haben Sie den Tüv in Tschechien nochmal vorgeführt und die Beiden Aktuellen 2024er Modelle nachgetragen.

Warum kann das Kesstech nicht auch machen?

und, schon darauf? Bin gespannt auf deine Erfahrungen.

Der Umbau wird ca. Ende Januar fertig sein. Bin auch schon gespannt. Es fehlen noch die schwarzen Hitzebleche. Ich habe mir schwarze und silberne schicken lassen um zu schauen was zum Gesamtbild besser passt.

Ich brauche auch noch neue Spiegel, so wie es aussieht passen laut Konfigurator nicht wirklich alle Spiegel. Da muss ich mich aber noch reinlesen.

Dieser Beitrag gefällt: ghostdog

DonBoyka · 382 Posts seit 14.10.2018

fährt: Road Glide ST 2022 BMW K100 RS

DonBoyka

Langes Mitglied

382 Posts seit 14.10.2018

fährt: Road Glide ST 2022 BMW K100 RS

Heute, 13:40

Moin Zard bzw. Kodlin und Malparidos geben sich wirklich nicht viel untereinander.

Habe mich persönlich für die Mal Paridos entschieden und sehr happy.

In Edelstahl gebürstet wirklich top, auch die Verarbeitung.

Sound finde ich gut, na klar ist es keine Jekill oder Kess, aber für die Preisdifferenz kann ich mir die Nockenwelle noch einbauen smile