Mir gefallen auch beide Modelle, die RKS bin ich auch schon gefahren und bin begeistert. Alles so geil schwer, wertig und wie aus dem vollen gefräst, eben ein richtiges Männermopped, und eine geniale Krönung meiner Zweiradkarriere, die nun immerhin seit 38 Jahren und 11 Moppeds am laufen ist.

Für die Sport Glide spricht das deutlich niedrigere Gewicht bei annähernd gleicher Leistung, der Preis, der um 7 K € niedriger liegt, die USD Gabel und das der Öltransfer wohl keine Rolle zu spielen scheint. Als Nachteil sehe ich die Single Disc vorne und die Felgen, die mir leider gar nicht gefallen.
Wenn man da eine schöne Speichenfelge dranzimmert, ist der Preisvorteil auch schon halb egalisiert.

Wird keine leichte Entscheidung, die ich nächstes Jahr treffen werde. Sollte die Sport Glide beim fahren und beim anfassen so gut gefallen wie die RKS, dann könnte die es schon werden. Freu mich drauf!

Grüße

Moin,

ach Du Schice  

BlackStar 

Kann mir nicht wirklich vorstellen, dass das Windshield(ob groß oder klein) tatsächlich etwas bringt. Ne Probefahrt nächstes Jahr wird sicher darüber Aufschluss bringen 

Wenn es sie mit 114er Motor gäbe und es einen vernüftigen Auspuff mit gescheitem Klang dafür gäbe, könnte ich mir vorstellen, dass ich meine Slim S in den nächsten 2 Jahren dafür hergeben würde.

Motor o.k., am schlimmsten sind die Felgen. Und das Ofenrohr!
Aber gut, ich bin auch nicht die Zielgruppe. Hätte auch nie eine
Switchback gekauft. Vielleicht lehne ich mich da zu weit aus dem
Fenster, ist für mich keine richtige Harley mehr.

Abgesehen davon finde ich das Ofenrohr auch grenzwertig, aber mal ehrlich, 98% der original Anlagen fliegen doch eh
Innerhalb kürzester Zeit runter ...
 

Na ja, mal den Motor außer 8 gelassen, könnte es auf den ersten Blick
eher eine Japanerin sein. Ich bin Neuem wirklich aufgeschlossen, aber
bei dem Gerät springt kein Funke bei mir über. Mit der USD Gabel
fremdel ich auch. Genau wie mit deinem  Avatarbildchen. Irritiert
mich  Wir sind hier schließlich nicht bei Friendscout und Co.