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FLS Slim: Softail Slim

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Jake Blues · 76 Posts seit 02.03.2014

fährt: FLS Softail Slim

Jake Blues

Mitglied

76 Posts seit 02.03.2014
fährt: FLS Softail Slim

16.03.2014 21:12

Zitat von HD-FortyEight
@FastBobberRider

hello - sitze gerade in meinem Büro und starre auf meine Pinnwand - plötzlich denke ich - "die kenn ich doch" - ist das Deine?

schönen tag
gerry

Hallo Gerry,

was ist das denn für ein Kalender?

Grüße, Jake

__________________
Gruß
Jake

"Scheiße!" - "Was?" - "Ne Streife!" - "Nein." - "Doch!" - "Scheiße!!"

Gerfried68 · 154 Posts seit 15.08.2012

fährt: Softail Slim/Ironhead 72/Panhead 62

Gerfried68

Langes Mitglied

154 Posts seit 15.08.2012

fährt: Softail Slim/Ironhead 72/Panhead 62

17.03.2014 10:07

@JakeBlues

hello - der Kalender heißt: "Best of Harley Davidson 2014", Heel-Verlag.
schönen Tag
Gerry

__________________
the only THING you have is NOW!
this MOMENT!

Slim-Juice · 50 Posts seit 16.06.2013

fährt: SR 500 , FLS Slim

Slim-Juice

Mitglied

50 Posts seit 16.06.2013
fährt: SR 500 , FLS Slim

25.03.2014 13:27

Moin Jungs,

hier ist wohl zur Zeit kaum Bewegung, weil wohl jeder seine Slim bewegt Freude

Viel Spass Euch beim Runden drehen.

Starke Grüße aus Bielefeld

Daniel

emjay · 623 Posts seit 16.04.2011

aus Dinslaken
fährt: Softail Slim

emjay

Langes Mitglied

623 Posts seit 16.04.2011

aus Dinslaken

fährt: Softail Slim

25.03.2014 20:00

zum zitierten Beitrag Zitat von emjay
Ich komme gerade aus der Werkstatt. Der Meister sieht erstmal überhaupt kein Problem.
Wahrscheinlich sind es Ölrückstände von der Montage. Übernächste Woche wird bei der 1. Inspektion nochmal alles gereinigt und dann schauen wir weiter.
Egal was dabei herum kommt. Ich kann auf jeden Fall risikolos weiterfahren.

Heute war Inspektionstermin und was soll ich sagen: Es sind natürlich keine Rückstände, sondern tatsächlich defekte Dichtungen Baby

Ich kann vorerst weiterfahren und muß mich für die Reparatur wohl etwas länger von meinem Mopped verabschieden böse

__________________
Merkel muß weg!!!

Gruß vom Niederrhein

Martin

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

25.03.2014 20:14

Weißt du welche Dichtungen genau?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

MrJimmy · 1235 Posts seit 30.04.2011

aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

MrJimmy

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aus Rhein-Main

fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

25.03.2014 23:08

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Weißt du welche Dichtungen genau?

Hai,

ich hatte neulich von einem Kollegen hier die Info, dass es sich um folgendes Problem handelt.
Es gibt unterhalb des Zylinders hinten eine Ölbohrung, die durch die beiden Gehäusehälften geht.
An der Stelle gibt es nur einen O-Ring und die Silikondichtung zwischen den Gehäusehälften.

Bin in der Zwischenzeit nochmal gefahren und habe das Gefühl es wird wieder etwas trockner. EInen Film sieht man trotzdem noch. Bin gespannt wie der Freude

hier reagiert, wenn ich das Mopped hinbringe. Hinnehmen möchte ich es nicht, würde es aber lieber mit der 8000 Insp. zusammen machen lassen. Hoffe es gibt dann nicht so viele Ausreden. (Normal, Harleytypisch, liegt an den Dichtungen, Fett vom Einbau etc. etc.)

@emjay : wie lange dauert die Reparatur? 4 - 5 Tage?

Greetz

__________________
Greetz
MrJimmy

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raum68 · 657 Posts seit 19.12.2012

fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

raum68

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26.03.2014 08:16

Zitat von MrJimmy
[quote]Zitat von bestes-ht
Weißt du welche Dichtungen genau?

ich hatte neulich von einem Kollegen hier die Info,

Hallo

ich bin der Kollege der die Info geschrieben hatte.
Also es gibt hier meines erachtens mehrere Faktoren die hier eine Rolle spielen können. Zum einen das Thema O-Ring an dem Ölkanal welcher zwischen beiden Gehäusehälften sitzt, zum anderen eine schlechte Oberfläche der Gehäusehälften. Beides verträgt sich nicht mit der dauerelastischen Dichtung auf Silikonbasis. Es könnte sein, dass sich Öl nach oben Richtung Zylinder hochdrückt, dann zwischen dem O-Ring der Zylinderabdichtung und Kurbelgehäuse ausläuft. Dies kann man aber auch einer generell undichten Zylinderabdichtung zuschreiben.
Fehlersuche und Ursache ist hier nicht ganz eindeutig. Fakt ist, Zylinder kann man in Frame abdichten, Silikondichtung nur wenn der Motor ausgebaut und komplett demontiert wird.
Es gibt aber noch eine schlimmere Version, nämlich Lunker-bzw poröser Guss, dann braucht man zumindes ein neues Kurbelgehäuse.

Ein anderer Kollege berichtete mir, dass sein motor komplett zerlegt und neu abgedichtet wurde. Er ist seit ca 6000 km zufrieden. Sein Dealer ist unweit von mir entfernt und ich werde da mal vorsprechen, denn diese "Ist normal und schwitzt sich heraus" Geschichte gilt nur wärend der garantie, danach wird der Händler sagen, dass ist undicht und muss gemacht werden. Kostet dann gefühlt 3000€.....

lvb · 326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

lvb

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326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

26.03.2014 09:19

Hallo,
Dies ist ein Garantiefall und sollte auch in der Garantiezeit durch den Händer erneuert bzw. ausgebessert werden. Alles andere geht richtig ans Geld. Für mich Bestand kein Zweifel dies so schnell wie möglich beheben zu lassen - es kann nicht sein bzw. es ist nicht normal, dass das Moped an den Zylinderfüssen sabbert o.ä.

__________________
Gruß
LvB

exafunk · 188 Posts seit 29.12.2012

aus Beelitz Heilstätten
fährt: Softail Slim 2013; Road Glide 2024

exafunk

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aus Beelitz Heilstätten

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26.03.2014 10:05

Hi,

zum zitierten Beitrag Zitat von lvb
Hallo,
Dies ist ein Garantiefall und sollte auch in der Garantiezeit durch den Händer erneuert bzw. ausgebessert werden. Alles andere geht richtig ans Geld. Für mich Bestand kein Zweifel dies so schnell wie möglich beheben zu lassen - es kann nicht sein bzw. es ist nicht normal, dass das Moped an den Zylinderfüssen sabbert o.ä.

ja, der Gedanke ist bestimmt richtig, was nur, wenn es nur ganz am Anfang und jetzt, nach 10.000 km, nicht mehr sabbert, so wie offensichtlich bei mir der Fall? Na, ich denke über die Saison nochmal darüber nach, Garantie läuft im Januar aus..

Grüße,
Rembert

raum68 · 657 Posts seit 19.12.2012

fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

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26.03.2014 10:14

Klar kann man darauf vertrauen, dass es sich wegschwitzt, nur ich sehe es eigentlich so. Entweder dicht oder undicht,i ch werde mal vorsprechen und auf alle Fälle die Garantieverlängerung machen. Sollte da nach der Garantie das Kurbelgehäuse abgedichtet werden müssen rechnet sich das

Weich-Ei · 3365 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

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26.03.2014 12:26

Hallo,
wichtig ist das der Garantiefall vor Ablauf der Garantiefrist (nicht erst am "letzten Tag" unglücklich

) dem Händler gemeldet wird und er das Ticket erstellen und prüfen lassen kann.
Wenn dann die Behebung zum Saisonende, über die Winterpause oder auch kurz nach Garantieablauf erfolgt ist Abstimmungssache mit dem Händler.
Bei eventueller Garantieverlängerung unbedingt das klein- und kleinstgedruckte lesen Freude

oder das Töff original lassen Augenzwinkern

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

raum68 · 657 Posts seit 19.12.2012

fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

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26.03.2014 12:55

Töff original ? Kess Stage 1 Lufi Supertuner.....

Weich-Ei · 3365 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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aus Leipzig

fährt: AWO 425T

26.03.2014 14:52

zum zitierten Beitrag Zitat von raum68
Töff original ? Kess Stage 1 Lufi Supertuner.....

...unbedingt das klein- und kleinstgedruckte lesen Freude

...., Garantieleistungen gibt es nur zu "Garantiebedingungen" Augenzwinkern

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raum68 · 657 Posts seit 19.12.2012

fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

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26.03.2014 16:27

Hier ist schon die Frage wie das mit der normalen Garantie ist. Mein Dealer sagte mir damals das würde alles kein Problem sein. Naja mal sehen ob er sich daran erinnert

emjay · 623 Posts seit 16.04.2011

aus Dinslaken
fährt: Softail Slim

emjay

Langes Mitglied

623 Posts seit 16.04.2011

aus Dinslaken

fährt: Softail Slim

26.03.2014 16:40

Zitat von MrJimmy

Zitat von bestes-ht
Weißt du welche Dichtungen genau?

Hai,

ich hatte neulich von einem Kollegen hier die Info, dass es sich um folgendes Problem handelt.
Es gibt unterhalb des Zylinders hinten eine Ölbohrung, die durch die beiden Gehäusehälften geht.
An der Stelle gibt es nur einen O-Ring und die Silikondichtung zwischen den Gehäusehälften.

Bin in der Zwischenzeit nochmal gefahren und habe das Gefühl es wird wieder etwas trockner. EInen Film sieht man trotzdem noch. Bin gespannt wie der hier reagiert, wenn ich das Mopped hinbringe. Hinnehmen möchte ich es nicht, würde es aber lieber mit der 8000 Insp. zusammen machen lassen. Hoffe es gibt dann nicht so viele Ausreden. (Normal, Harleytypisch, liegt an den Dichtungen, Fett vom Einbau etc. etc.)

@emjay : wie lange dauert die Reparatur? 4 - 5 Tage?

Greetz

Info von der Werkstatt war, das es aufwändiger sei und einige Tage dauert. Es stand aber außer Frage, daß es ein Garantiefall sei. Im Inspektionsbericht wurde auch schriftlich festgehalten, daß es einen Ölaustritt an den Zylinerfussdichtungen gibt. Ich werde wohl nen Termin im August machen, wenn ich im Urlaub bin. Sollte es bis dahin nicht schlimmer werden, sei es berhaupt kein Problem weiter damit zu fahren.

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Merkel muß weg!!!

Gruß vom Niederrhein

Martin