Danke für diese mehr als qualifizierte Antwort

ööhhhm, also ich hab ein Blech von innen dagegen geschweißt und verzinnt/verspachtelt. Blauauge hat es ebenso gemacht, da wir beide neuen Lack haben machen lassen. Von einem Cover weiß ich leider nix.

Die Löcher sind wirklich ein (optisches) Problem, zumal die im Zubehörhandel erhältlichen Lösungen nicht wirklich rasend sind wie auf den Bildern zu sehen. Fragestellung hatten wir hier in ähnlicher Form schon einmal. Aber auch die dort präsentierten Lösungen, selbst die sehr kreative von Woody, sind für meinen Geschmack nicht das Gelbe vom Ei.

Da ist es natürlich praktisch, wenn man zusammen mit der Verlegung des Kennzeichens auch gleich neu lackiert und die störenden Löcher einfach zu "kleistert".

@ Jimmy
Nochmal zur Kess Tech ESM 2

also ... die Endtöpfe der Crossoveranlage für die Softail haben einen Durchmesser von 90mm/3,5", sind in dieser Hinsicht also identisch mit der kleineren Tourervariante. Was die Haltepunkte der Tourervariante angeht, d.h. ob die identisch mit der Softailvariante sind, kann ich nicht sagen. Ob die EG BE der Tourervariante für Softails gilt, kann ich ebenfalls nicht sagen.

Mit Deiner crossover-Anlage an Deiner Deluxe bist Du genau richtig hier, Peter! Ein Teil, um das Dich einige andere Fredler hier mächtig beneiden (mich eingeschlossen), das kompensiert das fehlende 21"-Vorderrad - zumindest ein bisschen..!

andere Frage: Hat jemand von euch im Forum einen stretched Rear Fender ?
http://www.kustombaggers.com/Stretched-F...alogId=-1812#/0
finde den richtig geil und das wäre mein neues Winterprojekt

Oder der user Roadkingdeal....