Habs selbst noch nicht gemacht, vielleicht hilft das:http://www.harley-davidson.com/en_US/Med...ets/-J03013.pdf

In der Beschreibung steht Nr.1 lösen aber nicht aus der Schwinge herausdrehen, das heißt das die Schraube nur soweit herausgedreht werden sollte das sie trotzdem noch in der Schwinge steckt. So versteh ich das.

Hast Du keine Möglichkeit das Teil aufzubocken ? Aber normal müsste das auch ohne gehen . Ich verstehe das Problem Irgendwie nicht . An der Schraube drehen , bis die Mutter abfällt , dann Beltguard weg , Schraube wieder zurückdrehen , Mutter drauf und mit dem richtigen Drehmoment anziehen . Oder stehe ich auf der Leitung ?
Du kannst Dir mit Holz zum Beispiel eine kleine Rampe bauen , wenn du keinen Lifter hast . Rückwärts die Rampe rauf un den rahmen irgendwie sauf einem breiten Balken abstellen .
Aber das ist gehopst wie gesprungen , steht das Bike auf dem Boden kriegt die Federbeinschraube von unten Druck , hängt die Schwinge am Federbein halt von oben , Du kannst natürlich die Schwinge optimal be oder entlasten , damit die Schraube einfach rausgeht , aber normalerweise geht das so .
Vorrausgestzt , Du hast auch Zollwerkzeug und so , aber gibt es doch günstig bei Louis .

Er bekommt doch die Mutter garnicht los, somit ist es Sinnlos zu versuchen an der Schraube vom Dämpfer zu drehen.

Ja tut sie, und ob nun an der Schraube gedreht, oder an der Mutter, das ist ja egal.
Nur wenn die Mutti nu garnich will, hat Vatti ein Problem

Also entweder sitzt die Mutter/Schraube echt derbe fest, oder er dreht in die falsche Richtung.
Aber da geh ich jetzt mal nich von aus.

Warten wir mal, ob heute noch das Foddo kommt, wo er die Abdeckung glücklich in Händen hällt

Danke für eure Antworten.

Das Problem ist nicht das die Mutter zu fest sitzt, sondern die Position.
Um die Mutter mit dem Schlüssel zu packen, müsste ich am Schlüssen einige Millimeter weg feilen.
Die Position ist so eng, dass der Schlüssel nicht packt.