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FLD Switchback: Neue Dyna: Switchback

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FLD Switchback: Neue Dyna: Switchback

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Der Falke ist offline Der Falke · 689 Posts seit 11.08.2013
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fährt: Ultra Limited Low
Neuer Beitrag 19.04.2014 20:19
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Sonne von morgens bis abends, nur früh noch etwas frisch gewesen....


Dafür muss ich morgen bei noch wärmeren Wetter 10 Std. in ner Dose fahren, weil Schwiegermonster nach Hause muss.. böse

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MartinSporti ist offline MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009
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fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob
Neuer Beitrag 19.04.2014 22:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von Der Switcher
Hallo SB Gemeinde,

hier noch ein paar Bilder von meinem kleinen Umbau.





Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Kleiner Umbau ... Mächtig untertrieben !

Schönes Bike und allzeit gute Fahrt

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

(EVIL)LUTION ist offline (EVIL)LUTION · 562 Posts seit 02.03.2008
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fährt: Dyna FLD Switchback
Neuer Beitrag 20.04.2014 00:43
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Ja sie ist Stielecht!!! Super Umbau!!!

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MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 20.04.2014 11:09
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Ja, ja die Speichenfelgen mit den Weißwandreifen kommen richtig gut auf der Switchi.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

RaPo79 ist offline RaPo79 · 11 Posts seit 14.03.2014
fährt: Wide Glide
RaPo79 ist offline RaPo79
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fährt: Wide Glide
Neuer Beitrag 20.04.2014 12:39
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Sehr geil der Umbau! Gefällt :-)


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

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wolfgang22 ist offline wolfgang22 · 809 Posts seit 28.02.2009
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aus Wickede

fährt: 1200 Low 09
Neuer Beitrag 20.04.2014 19:44
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Haste sehr gut gemacht.

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Harleyandy69 ist offline Harleyandy69 · 94 Posts seit 21.11.2012
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fährt: Switchback Mj. 2013
Neuer Beitrag 21.04.2014 08:57
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Ja, sieht schon geil aus mit den Speichenfelgen. So ist's optisch der direkte Nachfahre der Duo-Glide. Freude Aber ich bleibe trotzdem bei den Gußfelgen. Habe die Switchback auch unter dem Aspekt gekauft, dass das lästige Speichenputzen ein Ende hat! fröhlich fröhlich

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 21.04.2014 10:20
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Aus der switch kann man echt was machen respekt.
aaaaaber und das ist jetzt nicht bös gemeint oder besserwisserisch.
warum dann nicht gleich ne heritage.wenn ich den schönen umbau sehe wirds preislich identisch

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 21.04.2014 10:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Aus der switch kann man echt was machen respekt.
aaaaaber und das ist jetzt nicht bös gemeint oder besserwisserisch.
warum dann nicht gleich ne heritage.wenn ich den schönen umbau sehe wirds preislich identisch

Da gibt es sicherlich viele Gründe. Spontan fallen mir folgende ein:

- deutlich günstigerer Einstandspreis (insbesondere gebraucht)
- wechselbare Hartschalenkoffer die abschließbar sind
- mehr Schräglage möglich
- fettere Optik
- ne 160 er Pelle hinten und eine 130 er vorne
- vernünftige einstellbare Stoßdämpfer
- usw.

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Bubbu

(EVIL)LUTION ist offline (EVIL)LUTION · 562 Posts seit 02.03.2008
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fährt: Dyna FLD Switchback
Neuer Beitrag 21.04.2014 11:21
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Schließlich mich Bubbu an das Fahrwek ist knackiger und Dynamischer!
Da ist die Softail klar im Nachteil!!!

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MfG Sam

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V2-Didi ist offline V2-Didi · 287 Posts seit 12.10.2013
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Homepage von V2-Didi
Neuer Beitrag 21.04.2014 11:29
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Zitat von Harleyandy69
Aber ich bleibe trotzdem bei den Gußfelgen. Habe die Switchback auch unter dem Aspekt gekauft, dass das lästige Speichenputzen ein Ende hat! fröhlich fröhlich

War auch für mich einer von vielen Gründen, warum ich mich für die FLD entschieden habe...

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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Neuer Beitrag 21.04.2014 11:54
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@ V2-Didi

Stell doch mal ein Bild deiner Switchi ein. Würde mich mal interessieren wie der Lack rüber kommt ...

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Bubbu

Älbler ist offline Älbler · seit
Älbler ist offline Älbler
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Neuer Beitrag 21.04.2014 11:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Aus der switch kann man echt was machen respekt.
aaaaaber und das ist jetzt nicht bös gemeint oder besserwisserisch.
warum dann nicht gleich ne heritage.wenn ich den schönen umbau sehe wirds preislich identisch

Was ich nicht verstehe, das man eine Heritage kauft, wenn es doch eine Switchback gibt, alles einfacher beim Putzen und Fahrdynamischer ist sie auch, und das ganze um eine Menge billiger, mit ein wenig Umbau wird sie auch fast identisch mit der Hertage, nur billiger.
Also erzähl uns Switchbacker mal wieso du eine Hertage fährst, ganz und gar nicht bös oder besserisch von mir gefragt.. ;o))
Ostergrüße von der Alb

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 21.04.2014 13:48
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Ganz einfach.
Serie.....
keine sichtbaren Federbeine,viel Chrom,verwandlungsfähig.,schönere Serienfarben,durch ausgleichswellen harmonischer motor,schönere felgen und ww-reifen .
hochwertigerer gesamteindruck.
Fahrwerk ist keinen deut schlechter als das der Switchback.

fand die switch anfangs aufgrund der ersten fotos ja auch interessant,dann life war mir klar,da gehört auf dauer noch richtig investiert

(EVIL)LUTION ist offline (EVIL)LUTION · 562 Posts seit 02.03.2008
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fährt: Dyna FLD Switchback
Neuer Beitrag 21.04.2014 14:21
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Mh... ok.
Genau meine Gründe um KEINE Heritage sondern ne Switchback zu kaufen!
Ps.: Das Dyna Fahrwerk ist und bleib nun mal nen Stück besser das liegt schon in der Sache der Natur der Dynarahmens.
großes Grinsen

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MfG Sam

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von (EVIL)LUTION am 21.04.2014 14:39.

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