Hi,

da der BO Serienlenker etwas breiter baut als der der aktuellen WideGlide, braucht es mit Sicherheit keine neuen Züge.

Ein WideGlide Serienlenker kostet selbst neu nicht die Welt, allemal aber noch weniger als ein Lenker aus dem freien Zubehör. Nachteil des WG Lenkers ist -zumindest wenn jemand genau so pingelig mit dem Erscheinungsbild ist wie ich- das ihm die Chromschicht fehlt.
Selbst beim Hochglanzpolieren bleibt noch der gelbliche Schimmer des Edelstahls erhalten, weshalb ich den bei meiner Standard verbauten nachträglich verchromen ließ.

Sicherlich nehmen die offiziellen Vertragshändler und die Betriebe von Spitzencustomizern eine Stange Geld für einen Lenkerumbau. Der aufgeführte Preis ist für meine Begriffe aber schlicht eine Frechheit. Wobei erklärend hinzugefügt werden muss, dass tatsächlich etliche Stunden Arbeit investiert werden müssen, da die innenliegende Verkabelung vom Serienlenker auch wieder im WG Lenker installiert werden muss/soll. Crux der Kostenintensive ist, dass sich die entsprechenden Steckverbindungen, an denen die Leitungen letztlich ausgepinnt werden müssen, unter dem Tank befinden. Dieser muss um daran zu gelangen zwar lediglich zurückgesetzt werden, aber auch dafür sind etliche Arbeiten und Vorkehrungen zu erledigen (Deckel der Kipphebelwellen vor Beschädigungen schützen).

Lenkerumbau bei einem Schrauberkumpel, der eine gleichgeschaltete Sorgfalt pflegt, geht für einen Bruchteil dessen, was ein Händler aufruft.

Und, btw., der Rücken schmerzt eigentlich erst ab dem Moment, wo er nicht mehr unter Spannung gehalten werden muss, weil man sich mit den Händen am Lenker abstützt.

Gruß, silent

Aha ... richtige Biker fahren also Fahrrad!

Nun ja, der Thread is wohl eher nix für mich. Da tick ich wohl komplett anders wie ihr hier!
Warum muss ich auch immer in solche "Gesundheitsthemen" reinschauen ...

Ach ja: ich mach keinen Sport, bin seit meiner Jugend auf zwei Rädern (motorisiert) unterwegs (bin 51) und kenn keine Rückenschmerzen trotz mittlerweile vorhandener Wampe. Allerdings hock ich ned wie ein "Klappmesser" auf der Kiste. Wenn ich manche so seh wie die auf dem Bock sitzen, wunderts mich eh ned wenn der Buckel schmerzt.

Mach dir nix draus, wenn du kein echter (Mountain)biker bist, weißt du auch nicht, was du versäumst.

Ich ziehe eine Tour auf dem Mountainbike jeder Harleytour vor.

Vor allem weißt du, was dein Körper am Ende des Tages geleistet hat.

Das weiß der TE auch, weil ihm der Rücken weh tut, aber vom nix tun.

Sorry... aber du weißt gar nix!

Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen dass der wichtige Punkt "auf Dauer fahren ist"
Kurzzeitig, Kurzstrecke als Klappmesser fahren ist kein Problem.

Aber nach ein paar Jahren kann das zu einem Problem werden. Ich konnte damals nicht mehr fahren und nicht mehr sitzen, musste mein Moppet sogar verkaufen.
Jetzt mit anderem Moppet und ob ihr's glaubt oder nicht mit Ape ist wieder alles in Ordnung.
Und nein die Hände und Arme schlafen nicht ein, der Kopf ja auch nicht!

Aber Sport schadet generell nie :-)

Ein Harlai Fahrer kennt kein Schmerz :-)

Wenn man jung ist kann man vieles wegstecken und manche Schäden machen sich auch erst im Laufe der Jahre bemerkbar. So auch Fehlhaltungen, Bandscheibenprobleme und den Verschleiß der Knochen bzw. der Wirbelsäule. Was jetzt vielleicht noch nicht weh tut, kann aber die Ursache für Folgeschäden am Rücken sein. Von daher kann es sinnvoll sein, auch in jungen Jahren eine richtige Körperhaltung zu praktizieren.