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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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Nordhesse ist offline Nordhesse · seit
Nordhesse ist offline Nordhesse
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Neuer Beitrag 03.07.2014 19:32
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Rein Interesse halber großes Grinsen

BreakOuter ist offline BreakOuter · 212 Posts seit 13.02.2014
fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout
BreakOuter ist offline BreakOuter
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fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout
Neuer Beitrag 03.07.2014 20:25
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... ganz anderes Thema:

Was mir wie Blei im Magen liegt ist der Anschluss der Sitzbank an den Tank unglücklich
Ich finde es ein Unding, was sich die Designer von HD da geleistet haben; wenn Ihr die BO von der Seite betrachtet, werdet Ihr feststellen, das die Vorderkante der Sitzbank (Nase) ca. 2-3 cm ÜBER den Tank hinausragt (höhenmäßig) - für mich ein NoGo.

Stellt Euch die Linienführung vor, wenn Oberkante Tank in einer Flucht in den Sattel übergeht! Freude

Bedeutet natürlich ein bisschen abpolstern des Sattels, aber optisch um Längen geschmeidiger.

Natürlich ist der Tank unten mit ner ekligen Aussparung versehen, welches das Unterfangen TANK / SITZBANK- Anschluss erschwert.

Die Frage nun: gibt's schon Überlegungen hinsichtlich einer formvollendeten Linie in diesem Bereich? Die derzeit angebotenen Lösungen von diversen Tunern überzeugen mich ü b e r h a u p t nicht unglücklich

Braekouter

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Katsche4 ist offline Katsche4 · 25 Posts seit 07.03.2014
aus Ottobrunn
fährt: Breakout FXSB
Katsche4 ist offline Katsche4
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aus Ottobrunn

fährt: Breakout FXSB
Neuer Beitrag 04.07.2014 10:06
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Servus zusammen,

ich hätte mal eine Frage zum Thema Griffe wechseln.

Hab vorgestern bei meiner BO selbige gewechselt was soweit auch kein Problem darstellte.
Leider erst jetzt habe ich gehört dass man beim Gasgriff darauf achten soll die Handbremse zu entlasten, wenn nicht könnte irgend ein Micro-Schalter kaputt gehen.

Kann bis jetzt keine Veränderungen an der Bremse und den Bremslichtern feststellen.
Vielleicht hat der eine oder andere von Euch ähnliche Erlebnisse..... verwirrt verwirrt

Sonnige Grüße aus München

Dieter

__________________
Ziele hab ich genug in meinem Leben, nur zu wenig Munition.... geschockt

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Vinchi ist offline Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014
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fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 04.07.2014 10:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von BreakOuter
... ganz anderes Thema:

Was mir wie Blei im Magen liegt ist der Anschluss der Sitzbank an den Tank unglücklich
Ich finde es ein Unding, was sich die Designer von HD da geleistet haben; wenn Ihr die BO von der Seite betrachtet, werdet Ihr feststellen, das die Vorderkante der Sitzbank (Nase) ca. 2-3 cm ÜBER den Tank hinausragt (höhenmäßig) - für mich ein NoGo.

Stellt Euch die Linienführung vor, wenn Oberkante Tank in einer Flucht in den Sattel übergeht! Freude

Bedeutet natürlich ein bisschen abpolstern des Sattels, aber optisch um Längen geschmeidiger.

Natürlich ist der Tank unten mit ner ekligen Aussparung versehen, welches das Unterfangen TANK / SITZBANK- Anschluss erschwert.

Die Frage nun: gibt's schon Überlegungen hinsichtlich einer formvollendeten Linie in diesem Bereich? Die derzeit angebotenen Lösungen von diversen Tunern überzeugen mich ü b e r h a u p t nicht unglücklich

Braekouter

Die beste und eleganteste Lösung finde ich diese - Custom Sitz von Danny Gray. Abends werde ich meine Bilder einstellen.
Attachment 170002
Attachment 170003

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Vinchi ist offline Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014
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fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 04.07.2014 10:32
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... und noch ein Bild.
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akida ist offline akida · 791 Posts seit 11.11.2010
aus Harz
fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron
akida ist offline akida
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791 Posts seit 11.11.2010 aus Harz

fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron
Neuer Beitrag 04.07.2014 10:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Katsche4
Servus zusammen,

ich hätte mal eine Frage zum Thema Griffe wechseln.

Hab vorgestern bei meiner BO selbige gewechselt was soweit auch kein Problem darstellte.
Leider erst jetzt habe ich gehört dass man beim Gasgriff darauf achten soll die Handbremse zu entlasten, wenn nicht könnte irgend ein Micro-Schalter kaputt gehen.

Kann bis jetzt keine Veränderungen an der Bremse und den Bremslichtern feststellen.
Vielleicht hat der eine oder andere von Euch ähnliche Erlebnisse..... verwirrt verwirrt

Sonnige Grüße aus München

Dieter

Soweit du nicht den Bremshebel selbst ausgebaut hast, gibt es keine Probleme. Denn nur dann kann der Bremslichtschalter beschädigt werden. Zum Ausbau desselbigen gibt es hier irgendwo eine bebilderte Anleitung.

__________________
SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 23064 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 04.07.2014 14:27
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Machmal ist es dann doch ganz gut, vorher mal zu Fragen..... oder hier rein zu schauen....

FAQ (Forumswissen) - Technik und rund ums Motorrad

Anleitung: Wechsel des Bremshebels !VORSICHT! Bremslichtschalter!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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Vinchi ist offline Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014
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fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 04.07.2014 15:20
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@BreakOuter: weitere Bilder....
Attachment 170008
Attachment 170009
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Neo ist offline Neo · 1324 Posts seit 05.09.2012
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Neuer Beitrag 04.07.2014 15:38
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Optisch is die breakout ja echt ein augenschmaus,....bzgl. Der fahreigenschaften insbesondere schräglagenfreiheit war ich total enttäuscht,...bei jeder kurve hat die fussrasten aufgesetzt.....für mich der grund warum ich mich gegen den hocker entschieden habe ....finds schon erstaunlich wie viele Leute damit sich zufrieden geben ?! So wollte das einfach mal loswerden ;-) gibt nicht zufällig höher gelegte Fussrastenanlage für die breakout,...könnte nix finden im www.


Greetz euch der neo cool

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

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triple ist offline triple · 939 Posts seit 01.09.2013
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fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black
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fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black
Neuer Beitrag 04.07.2014 16:03
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Airrde hinten.....voll hochpumpen...fertig.

Sieht dann zwar aus wie A..., aber es setz nix auf.

Oder die Angstnippel rausdrehn....dann hatts auch etwas mehr Lift.

Oder nen Supersportler kaufen..da geht mehr Schräglage.

Ist doch ne Harley...cruisen....nedd heizen :-)

Gruss
triple

BreakOuter ist offline BreakOuter · 212 Posts seit 13.02.2014
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212 Posts seit 13.02.2014
fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout
Neuer Beitrag 04.07.2014 19:17
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@ Vinchi: Danke für das anschauliche Bildmaterial ... aber ich finde Deinen Custom Sitz von Danny Gray nicht so toll; nun hast Du diesen hässlichen Zwischenraum zwischen Sitz und Tank ... wie bei der Slim, verwirrt

Ist natürlich wieder Geschmackssache aber ich finde Du hast die Sache trotz Geldaufwand verschlimmbessert.

Ricks hat ne elegante Lösung geschaffen, wonach die Sattelspitze unter dem (verlängerten) Tank verschwindet (die Verlängerung kostet allerdings über 600.- Teuronen und ist meines Erachtens ZU lang geraten).

... es bleibt schwierig - werde mal selbst nen Prototypen basteln müssen (wenn bloß dieser ätzende, eckige Ausschnitt am Tank nicht wäre)

Breakouter

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Texaner ist offline Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013
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Neuer Beitrag 04.07.2014 20:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
... und noch ein Bild.

Scheisse ist die geil!
Chapeau!

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Ev'thangs bigger in Texas.

 

Heidelburger ist online Heidelburger · 309 Posts seit 14.09.2013
aus Frankenthal (Pfalz)
fährt: Street Glide Special 2018
Heidelburger ist online Heidelburger
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309 Posts seit 14.09.2013 aus Frankenthal (Pfalz)

fährt: Street Glide Special 2018
Neuer Beitrag 05.07.2014 07:44
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Ich hab kaum Probleme mit Schräglagenfreiheit. Links ist zwar Ende, da der Ständer schleift, aber Rechts geht noch was, da hab ich noch nicht aufgesetzt.

Ps: Ist noch der erste Reifen inkl. Einfahrfase. Der nächste ist dann rund abgefahren ;-)
Attachment 170052
Attachment 170053
Attachment 170054

__________________
Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

marco55de ist offline marco55de · 201 Posts seit 25.10.2013
aus Pfungstadt
fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB
marco55de ist offline marco55de
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201 Posts seit 25.10.2013 aus Pfungstadt

fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB
Neuer Beitrag 05.07.2014 07:49
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Du hast aber ein Airride oder? Meinte was bei dir gelesen zu haben.


zum zitierten Beitrag Zitat von Heidelburger
Ich hab kaum Probleme mit Schräglagenfreiheit. Links ist zwar Ende, da der Ständer schleift, aber Rechts geht noch was, da hab ich noch nicht aufgesetzt.

Ps: Ist noch der erste Reifen inkl. Einfahrfase. Der nächste ist dann rund abgefahren ;-)

__________________
Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi. großes Grinsen

Heidelburger ist online Heidelburger · 309 Posts seit 14.09.2013
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309 Posts seit 14.09.2013 aus Frankenthal (Pfalz)

fährt: Street Glide Special 2018
Neuer Beitrag 05.07.2014 07:50
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Jup großes Grinsen

__________________
Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

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