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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Setze mit 12" rechts auf. Überlegt euch gut, wie wichtig euch die Optik ist.

Alle XL 1200: Setze mit 12" rechts auf. Überlegt euch gut, wie wichtig euch die Optik ist.

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Bernd58 · 13 Posts seit 29.11.2011

aus Frankfurt am Main
fährt: Sporster 48 (2014)

Bernd58

Neues Mitglied

13 Posts seit 29.11.2011 aus Frankfurt am Main

fährt: Sporster 48 (2014)

05.05.2014 23:36

Moin, moin
Ich habe mir vor 2 Jahren eine neue 48 gekauft um vom Tempo etwas herunterzukommen. Diese Saison hab Ich sie mit 24tKm gegen eine mit ABS getauscht.
Meisten hab Ich das ganz gut im griff,, doch manchmal muß es auch mal etwas flotter sein.

Hinten hab Ich 13,5 Zoll Wilbers drin und wenn der Auspuff jetzt noch schleift hab Ich größere Probleme großes Grinsen

... bis denne Bernd

jabba · 306 Posts seit 16.11.2009

aus Berlin
fährt: Street Glide

jabba

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306 Posts seit 16.11.2009

aus Berlin

fährt: Street Glide

06.05.2014 00:06

Zitat von Bernd58
Moin, moin
Ich habe mir vor 2 Jahren eine neue 48 gekauft um vom Tempo etwas herunterzukommen. Diese Saison hab Ich sie mit 24tKm gegen eine mit ABS getauscht.
Meisten hab Ich das ganz gut im griff,, doch manchmal muß es auch mal etwas flotter sein.

Hinten hab Ich 13,5 Zoll Wilbers drin und wenn der Auspuff jetzt noch schleift hab Ich größere Probleme

... bis denne Bernd

@Bernd58:
Darf ich mal fragen was das für ein Gepäckträger das ist?

Bernd58 · 13 Posts seit 29.11.2011

aus Frankfurt am Main
fährt: Sporster 48 (2014)

Bernd58

Neues Mitglied

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fährt: Sporster 48 (2014)

06.05.2014 08:06

Moin, moin
das ist der von Harley, nur etwas modifiziert und dann beschichtet. Jetzt sitzt auch die große Tasche für Faak perfekt.

...bis denne Bernd

Andy M. · 48 Posts seit 13.09.2013

aus Worms
fährt: 48

Andy M.

Mitglied

48 Posts seit 13.09.2013 aus Worms

fährt: 48

06.08.2014 16:49

Hallo,also ich fahre eine 48 mit 11"PS Dämpfern.Bin vorher ZRX1100 Streetfighter-Umbau gefahren und war damit regelmässig auf dem Hockenheimring und der Nordschleife unterwegs.
Will damit sagen ich weiss wie schnell fahren geht.Wer sich aber laufend Gedanken drüber machen muss wann und wo seine Harley schleift fährt definitiv die falsche Marke.

MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

MartinSporti

*Schneewittchen*

3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt

fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

06.08.2014 20:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernd58
Moin, moin
Ich habe mir vor 2 Jahren eine neue 48 gekauft um vom Tempo etwas herunterzukommen. Diese Saison hab Ich sie mit 24tKm gegen eine mit ABS getauscht.
Meisten hab Ich das ganz gut im griff,, doch manchmal muß es auch mal etwas flotter sein.

Hinten hab Ich 13,5 Zoll Wilbers drin und wenn der Auspuff jetzt noch schleift hab Ich größere Probleme

... bis denne Bernd

Auf dem Foto ist aber noch Platz auf der Reifenschulter um da zu fahren. Sieht so aus als ob Du mindestens 2 cm von Aussen gar nicht nutzt ...

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Bernd58 · 13 Posts seit 29.11.2011

aus Frankfurt am Main
fährt: Sporster 48 (2014)

Bernd58

Neues Mitglied

13 Posts seit 29.11.2011 aus Frankfurt am Main

fährt: Sporster 48 (2014)

06.08.2014 21:23

Moin, moin
da schau dir mal meine Fußrsten an ...
Nippel gib es keine und sie kommen in manchen Kurven ca. 1cm hoch und mit der richtigen Haltung kann man auch noch ein paar Grad sparen ...

... aber man sollte immer dran denken was für ein Motorrad man fährt ...

... bis denne Bernd

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niterider · seit

niterider

Ehemaliges Mitglied

06.08.2014 22:06

Für mich haben sich 11,5 Zoll hinten als optimaler Kompromiss zwischen Schräglage und Optik herausgestellt . Übrigens, die Feder stärker vorspannen macht die Feder nicht härter. Es wird nur der Positivfederweg = Einfederweg und damit die Schräglagenfreiheit erhöht und der Negativfederweg = Ausfederweg verringert, die Maschine hat dann für das Gegenteil eines Hubbels, nämlich ein Schlagloch, nicht genug Ausfederweg, kann also unkontrollierbar schlingern. Damit beide Federwege korrekt sind, muß die Federvorspannung auf das Gewicht der Besatzung eingestellt werden.

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von niterider am 07.08.2014 16:51.

Dole · 150 Posts seit 26.12.2010

aus Hamburg
fährt: Sportster 48

Dole

Langes Mitglied

150 Posts seit 26.12.2010

aus Hamburg

fährt: Sportster 48

22.09.2014 21:48

Mal ne doofe Frage. Welches Auspuffrohr setzt denn eigentlich zuerst auf ? Das vordere oder das hintere Auspuffrohr ?
Es ist doch nicht immer das hintere...oder doch ?

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Gruß aus Hamburg

Speedfreak · 187 Posts seit 18.10.2013

fährt: XLH883, Z900RS, Tony 595

Speedfreak

Langes Mitglied

187 Posts seit 18.10.2013

fährt: XLH883, Z900RS, Tony 595

23.09.2014 10:25

bei originaler Anlage setzt der vordere, untere Endtopf als erstes auf.

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"... Es trifft immer die Guten, die Naiven, die mit den reinen Gedanken.
Der Teufel kümmert sich um das Leben seiner Kinder, Gott nur um deren Moral. ..."
von Eugen Wendmann

portos12 · seit

portos12

Gast

23.09.2014 10:56

Dazu fällt mir nur die Aussage eines Harley Technikers ein: "Wir wissen, das die Low scheisse ist. Aber die Leute wollen das, also verkaufen wir es ihnen."