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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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HdbO · 214 Posts seit 21.01.2014

fährt: Breakout 2014

HdbO

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02.09.2014 10:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Lars997
Also mein Dunlop 240er hat 245 mm. Das wäre ja in diesem Fall identisch zu dem Metzler 260. Klar - Felge ist gleich breit, sollte daher ungefähr gleich liegen.

Na dann hat sich das Thema ja erledigt. Der nächste wird ein 240er Metzler.

Danke für die Info.

__________________
Gruß

HdbO

BreakOuter · 212 Posts seit 13.02.2014

fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout

BreakOuter

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212 Posts seit 13.02.2014
fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout

02.09.2014 14:50

... aaaalso - ich hab mir den 260er ja nicht aus Jux und Dollerei gekauft und einfach mal nen Aufpreis von 200.- Dübel für Hinten und Vorne berappt ohne Grund.

Meine Entscheidung fiel aufgrund einer "Gegenüberstellung", links die BO mit normalen 240er-Schuhen, rechts die BO mit 260er Schlappen ... was soll ich sagen - ich hab mich für den Aufpreis entschieden ... und das nicht weil das Profil des 260er schöner ist.

Fakt ist: der 260er kommt definitiv breiter rüber!

Breakouter

Thor Mentor · 659 Posts seit 31.08.2011

fährt: FXSB 13

Thor Mentor

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659 Posts seit 31.08.2011

fährt: FXSB 13

02.09.2014 16:13

Ich hab den Wechsel von 240 auf 260 auch schon hinter mir... allerdings bei meiner V-Rod. cool

Hab das ganze damals bildlich festgehalten. Möge sich jeder selbst ein Urteil bilden.

marco55de · 201 Posts seit 25.10.2013

aus Pfungstadt
fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB

marco55de

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201 Posts seit 25.10.2013 aus Pfungstadt

fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB

02.09.2014 17:55

Breiter

__________________
Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi. großes Grinsen

HdbO · 214 Posts seit 21.01.2014

fährt: Breakout 2014

HdbO

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fährt: Breakout 2014

02.09.2014 18:45

zum zitierten Beitrag Zitat von BreakOuter

... aaaalso - ich hab mir den 260er ja nicht aus Jux und Dollerei gekauft und einfach mal nen Aufpreis von 200.- Dübel für Hinten und Vorne berappt ohne Grund.

Meine Entscheidung fiel aufgrund einer "Gegenüberstellung", links die BO mit normalen 240er-Schuhen, rechts die BO mit 260er Schlappen ... was soll ich sagen - ich hab mich für den Aufpreis entschieden ... und das nicht weil das Profil des 260er schöner ist.

Fakt ist: der 260er kommt definitiv breiter rüber!

Breakouter

Sollte da noch ein Bild gezeigt werden?

__________________
Gruß

HdbO

allgaeu · 176 Posts seit 22.08.2013

aus Göppingen
fährt: BREAKOUT 2014

allgaeu

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fährt: BREAKOUT 2014

02.09.2014 20:49

also ich hab mittlerweile auch den metzeler 260 drauf und muss leider sagen das sich meine bo unruhiger fahren laesst. reagiert auf jede unebenheit und rille, vorher mit serie war das nach meinem gefuehl deutlich stabiler mit angenehm ruhigerem lauf...! mehr harley-like, heisst satter ....

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bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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03.09.2014 00:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Thor Mentor
Ich hab den Wechsel von 240 auf 260 auch schon hinter mir... allerdings bei meiner V-Rod.

Hab das ganze damals bildlich festgehalten. Möge sich jeder selbst ein Urteil bilden.

Das "täuscht" nur etwas, rechts ist das AirRide ohne Luft...

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

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03.09.2014 00:17

....

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BreakOuter · 212 Posts seit 13.02.2014

fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout

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03.09.2014 06:46

@ HdbO: Bild hab ich keins - wenn Du dir unschlüssig bist, schaus Dir doch mal live an - es gibt so einige, die den 260er drauf haben.

... ob sich der 260er schlechter fahren lässt, kann ich nicht beurteilen, da ich den 240er nie gefahren bin - möglich wärs, weil er ja breiter ist / scheint fröhlich

Breakouter

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

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fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

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03.09.2014 07:58

Zitat von bestes-ht

Zitat von Thor Mentor
Ich hab den Wechsel von 240 auf 260 auch schon hinter mir... allerdings bei meiner V-Rod.

Hab das ganze damals bildlich festgehalten. Möge sich jeder selbst ein Urteil bilden.

Das "täuscht" nur etwas, rechts ist das AirRide ohne Luft...

Das denk ich auch, ebenso ist der Winkel von dem aus fotografiert wurde und die Entfernung zum Objekt anders.

Leute, wie soll dat Dingen denn breiter werden, wenn die Felgenbreite gleich bleibt!?! Das Einzige was passiert, ist, dass der breitere Reifen in der Mitte viel mehr gewölbt ist, als er sollte. Und das kann selbstverständlich das Fahrverhalten negativ beeinflussen. Mal ganz zu schweigen von den dann auftretenden Belastungen an der Socke selbst, da sie ja nicht dafür gebaut wurde, um auf so kleinen/schmalen Füßen zu arbeiten...
Ich kann es nur noch einmal wiederholen, wenn ich schon so viel Geld für den Hobel bleche und dann auf breiteren Reifen gehen will, dann hab ich auch die Kohle, um die Felge den einen Zoll vernünftig verbreitern zu lassen. Alles andere ist nix halbes und nix ganzes.

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Thor Mentor · 659 Posts seit 31.08.2011

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03.09.2014 09:11

Er ist definitiv breiter. Ich weiß noch, wie ich damals mit nem Maßband ums Heck gekrabbelt bin...

Ich hab die genauen Maße nicht mehr im Kopf, aber in Zahlen fiel das Ergebnis doch recht enttäuschend aus, das waren nur ein paar mm.
Wenn man sich täglich einredet, daß man jetzt nen breiteren Reifen fährt, dann fällt auch die Optik irgendwann breiter aus. fröhlich

Fakt ist allerdings, daß mein Heckfender in abgelassenem Zusatnd am Reifen schliff, und ich Federwegbegrenzer verbauen musste. Der 260er baut nämlich definitiv höher, irgendwie auch logisch.

48michl · 477 Posts seit 31.03.2013

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fährt: 2012er Sportster 48 in violettmetallflake/Black mit Kess ESM 1, 2014er Softtail CVO Breakout powered by G& R in Sedona Sand Candy Orange mit Penzzl

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03.09.2014 10:38

..noch was, der Abrieb scheint gerade der ballonförmigen Krümmung halber beim 260er wesentlich größer als bei meinem Ding mit 240er, ich habe mit 1600 km Laufleistung noch kaum messbaren Verlußt, hingegen ein Kollege mit ner Standart BO und 260er Bereifung bei 900 km nicht mal mehr das halbe Profil mittig...

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...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...

Marko Löffler · 76 Posts seit 09.11.2009

aus Bad Emstal
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Marko Löffler

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03.09.2014 12:54

Moin Gemeinde ,
... also ich habe auf 260 umgerüstet ,
1 . da er sich für mich ( persönliche Einschätzung ) besser fährt .
2. da ich den 260 Lottermann Fender mit intergrierten Rücklicht + Blinkern unterbekomme - wäre beim 240 - des Abstandes wegen zwischen Rücklicht und Blinkern nicht möglich
3. mir verbautem Airride sieht es schon ein Stück besser aus .

Aber wie gesagt alles persönliche Eindrücke
Gruß Marko

Thor Mentor · 659 Posts seit 31.08.2011

fährt: FXSB 13

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03.09.2014 15:13

Gibts eigentlich ne Freigabe für den 260er?

Marko Löffler · 76 Posts seit 09.11.2009

aus Bad Emstal
fährt: HarleyRoad Glide + Cross Bones

Marko Löffler

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03.09.2014 15:40

ja , mit TÜV Seegen und im Brief eingetragen

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