» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

« erste ... « vorherige 241 242 [243] 244 245 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 241 242 [243] 244 245 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

« erste ... « vorherige 241 242 [243] 244 245 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln
fährt: Chicano Style

Minigi

Langes Mitglied

644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln

fährt: Chicano Style

24.11.2014 13:11

zum zitierten Beitrag Zitat von nightlivers
..was sagt Ihr?

sieht super aus! Spiegel habe ich auch, die Griffe wären eine Überlegung wert!

__________________
fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

allgaeu · 176 Posts seit 22.08.2013

aus Göppingen
fährt: BREAKOUT 2014

allgaeu

Langes Mitglied

176 Posts seit 22.08.2013 aus Göppingen

fährt: BREAKOUT 2014

26.11.2014 07:29

Hallo Leute habt Ihr eigtl. auch die Situation das nach Start die Drehzahl saumäßig hoch ist, irgwo bei 1300 1/min und dann erst langsam auf 1050 runtergeht. Hört sich absolut sch.... an. Denke das ist dem Kat aufheizen geschudet?! Gibts ne einfache Abhilfe außer supertuner und konsorten :-)

Alec

Thor Mentor · 659 Posts seit 31.08.2011

fährt: FXSB 13

Thor Mentor

Langes Mitglied

659 Posts seit 31.08.2011

fährt: FXSB 13

26.11.2014 08:36

Ja, da gibts so Stellräder für relativ kleines Geld... damit kann man den Leerlauf selbst runterregeln.

Hat aber wohl noch keiner ausprobiert hier... und ich trau der Sache nicht. fröhlich

MrHein · 287 Posts seit 22.11.2013

fährt: schwarze FXSB 2014

MrHein

Langes Mitglied

287 Posts seit 22.11.2013

fährt: schwarze FXSB 2014

27.11.2014 09:27

zum zitierten Beitrag Zitat von allgaeu
Hallo Leute habt Ihr eigtl. auch die Situation das nach Start die Drehzahl saumäßig hoch ist, irgwo bei 1300 1/min und dann erst langsam auf 1050 runtergeht. Hört sich absolut sch.... an. Denke das ist dem Kat aufheizen geschudet?! Gibts ne einfache Abhilfe außer supertuner und konsorten :-)

Alec

Ist normal und stören tut es mich gar nicht. Du lässt ja dein Moped ja auch nicht lange im Standgas stehen, oder doch. Ich setz mich drauf, lass es an und fahr los. Spätestens nach 3 km passt es dann. großes Grinsen

__________________
"Sergeant at Camera" großes Grinsen

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

27.11.2014 12:00

Hi,

das findet seine Ursache nicht nur in Abhängigkeit/Verbindung mit dem Kat, sondern hat auch was mit den grossen Pötten zu tun, deren Wandungen kalt sind und die Verwirbelung des Gemisches stark beeinflussen.

Bei meiner vierzylindrischen japanischen Literschüssel ist die Kaltlaufphase nach wenigen hundert Metern durch. Der kleinere Motorradroller benötigt dagegen geringfügig mehr Zeit, da er seine knapp 700 ccm auf nur 2 Zylinder verteilt.

Gruß, silent

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln
fährt: Chicano Style

Minigi

Langes Mitglied

644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln

fährt: Chicano Style

02.12.2014 12:22

Hallo zusammen,

ich brauche bitte eure Hilfe. Gab es die Bo auch ohne ABS? Ich war der Meinung, dass sie immer mit ABS geliefert wurde. Brauche diese Info für neue verstellbare Brems und Kupplungsgriffe. Meine Bo hat ABS und an dieser sollen die Griffe nicht passen Baby

Danke!

__________________
fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

Werbung

48michl · 477 Posts seit 31.03.2013

aus Landau Arzheim in der sonnigen Südpfalz
fährt: 2012er Sportster 48 in violettmetallflake/Black mit Kess ESM 1, 2014er Softtail CVO Breakout powered by G& R in Sedona Sand Candy Orange mit Penzzl

48michl

Langes Mitglied

477 Posts seit 31.03.2013

aus Landau Arzheim in der sonnigen Südpfalz

fährt: 2012er Sportster 48 in violettmetallflake/Black mit Kess ESM 1, 2014er Softtail CVO Breakout powered by G& R in Sedona Sand Candy Orange mit Penzzl

02.12.2014 15:03

@minigi,

scheint so als wolltest Du unbedingt alles verändern, ich habs beim notwendigen Motortuning belassen, die CVO ist doch so stimmig in der Optik und Funktionalität...wäre die Standart in rot da für Dich nicht doch die bessere Ausgangsbasis gewesen ?

__________________
...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...

bestes-ht · 23067 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23067 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

02.12.2014 17:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Minigi
Hallo zusammen,

ich brauche bitte eure Hilfe. Gab es die Bo auch ohne ABS? Ich war der Meinung, dass sie immer mit ABS geliefert wurde. Brauche diese Info für neue verstellbare Brems und Kupplungsgriffe. Meine Bo hat ABS und an dieser sollen die Griffe nicht passen

Danke!

Die BO gibt es nur mit ABS, egal ob CVO oder normal, könnte höchstens mit deiner hydraulischen Kupplung zusammenhängen oder ggf. mit "einer" ABE.
Die neuen Griffgehäuse wurde glaube ich erst dieses Jahr eingeführt.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln
fährt: Chicano Style

Minigi

Langes Mitglied

644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln

fährt: Chicano Style

02.12.2014 18:38

zum zitierten Beitrag Zitat von 48michl
@minigi,

scheint so als wolltest Du unbedingt alles verändern, ich habs beim notwendigen Motortuning belassen, die CVO ist doch so stimmig in der Optik und Funktionalität...wäre die Standart in rot da für Dich nicht doch die bessere Ausgangsbasis gewesen ?

das schöne ist, sie kann immer in den Originalzustand zurück versetzt werden. Wollte halt eine etwas andere CVO. Geändert habe ich bisher den Heckfender, die Griffe, Fußrasten, Auspuff, Blinker, Spiegel und die Bereifung 260er hinten 120er vorne.

Bald kommen auch ein paar Bilder Freude

__________________
fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln
fährt: Chicano Style

Minigi

Langes Mitglied

644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln

fährt: Chicano Style

06.12.2014 18:30

So bin gerade von der Custom Bike in Bad Salzuflen zurück. Habe dort mit Metzeler gesprochen und siehe da! der 260er ist nun endlich für die Breakout freigegeben. Freude

__________________
fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Minigi am 06.12.2014 19:21.

HdbO · 214 Posts seit 21.01.2014

fährt: Breakout 2014

HdbO

Langes Mitglied

214 Posts seit 21.01.2014

fährt: Breakout 2014

07.12.2014 10:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Minigi
So bin gerade von der Custom Bike in Bad Salzuflen zurück. Habe dort mit Metzeler gesprochen und siehe da! der 260er ist nun endlich für die Breakout freigegeben.

Hallo Minigi,

Scheint zunächst nur für die CVO zu gelten. Oder?

__________________
Gruß

HdbO

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln
fährt: Chicano Style

Minigi

Langes Mitglied

644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln

fährt: Chicano Style

07.12.2014 14:47

nein gilt für alle Breakout. Hatte eben auch nach CVO gefragt.

__________________
fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

bestes-ht · 23067 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23067 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

07.12.2014 15:01

Die EG / ABE Nummer der Breakout kommt mir bekannt vor.... cool

Reifenfreigabe-Metzeler-ME880-260-Rocker.pdf
Dateigröße: 78.66 KB, 35 Downloads

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

BO2014 · 16 Posts seit 29.07.2014

fährt: HD Breakout 2014

BO2014

Neues Mitglied

16 Posts seit 29.07.2014
fährt: HD Breakout 2014

07.12.2014 17:02

Reifen Gutachten für die Breakout ist jetzt auch auf der Metzler Seite zu finden.

FXSB.pdf
Dateigröße: 70.83 KB, 46 Downloads

HdbO · 214 Posts seit 21.01.2014

fährt: Breakout 2014

HdbO

Langes Mitglied

214 Posts seit 21.01.2014

fährt: Breakout 2014

07.12.2014 21:11

zum zitierten Beitrag Zitat von BO2014
Reifen Gutachten für die Breakout ist jetzt auch auf der Metzler Seite zu finden.

Passt, Danke.

__________________
Gruß

HdbO

« erste ... « vorherige 241 242 [243] 244 245 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 241 242 [243] 244 245 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FXFB/S Fat Bob: Only Pics & Only Softail Fat Bob (Kommentare unerwünscht!) (

1 2 3 4)

von HD-Forty8

115497

09.11.2024 19:47
von Thomas996

Suche Teile: Trittbretterkit für Softail Bj 2016

von twinbreak

674

17.09.2024 04:53
von twinbreak

1993 Softail Evo Handbuch Evo

von FatTobi

1771

14.09.2024 06:16
von die PX