nutze mal die suchen funktion zb:

Blinker blinkt "komisch"

LED Blinker an Softail zu schnell

Blinker haben Dauerlicht, Blinkfunktion aber bei Warnblink vorhanden




die alten blinkermodule brauchen exakt die gleiche last wie 4x21 Watt glühbirnen

sonst funktioniert das lastabhängige evo blinkermodul nur halbherzig , komisch oder garnicht

wenn nichts mehr geht : hat nachbarforenkollege vamos ne gut funktionierende lösung parat

http://www.bschimmer.de/HD/blinkrelais.html

Bei solchen Umbauten nehme ich grundsätzlich die neuen Blinker und teste sie an einer Batterie oder einem Netzgerät. Dann weiß ich ob und wie die funktionieren. Wie groomy.amigo schon sagt muss man bei LED Sachen auf die richtige Polarität achten. Erst dann fang ich an und schraub am Moped.

96er Evo hat ein Blinkrelais, oder?! Da würde ich anstatt mit Widerständen lieber mit einem neuen lastunabhängigen Blinkrelais arbeiten.

nee kein blinkerrelais im herkömmlichen sinne , sondern ( wie schon öfters geschrieben ) ein mikroprozessorgesteuertes blinkmodul

da harleys diese taster funktion haben zum blinken und blinkfunktion löschen und warnblinkfunktion beim drücken beider blinkertasten und ab 96 dann auch noch eine geschwindigkeitsüberwachung über das tachosignal ,

das bei bestimmten geschwindigkeiten und blinkdauer das blinken stoppt und das ganze uber die 4 x 21 Watt birnen lastabhängig geschaltet wird

ist das blinkermodul nicht einfach so gegen ein standart blinkerrelais mit schalterstellung links rechts zu ersetzen

aber für harley gibts guten ersatz mit oben beschriebenen unabhängigen blinkermodul vom vamos

LED Light Emitting Diode - und eine Diode lässt immer nur den stromfluss in eine richtung zu

das hätt ich dir auch sagen können