Man benötigt einfach Geduld bei der Suche. Ich habe fast ein Jahr gesucht, beobachtet, Probe gefahren, etc. Letztendlich fand sich dann der Scheunenfund nicht bei irgend einem Portal oder dem Freundlichen, sondern einem Bekannten von meinem Stammschrauber. Manche Wege sind einfach unergründlich. Einfach mal iner Umgebung überall aufn Kaffee vorbei fahren und fragen.

Schau mal hier die Rote für 11450€. Zwar Import, aber vom original Dealer und kaum km...

http://www.mtk-kiel.de/main/gebrauchte/

@silbermercer
Fahr einfach in BS vorbei und schau Dir den Ofen an, sieht ja ganz gut aus
Zumal die oftmals noch Maschinen hinten haben die noch nicht auf der Seite sind.
War bei mir auch so, da geht auch mal nen "Schnäppchen" weg

Wenn nicht trinkst einfach nen Kaffee und machst ne Probefahrt, hat ja auch was

Und genau bei diesem Baujahr auf die Nockenwellenkettenspanner schauen!!!,!,!
Ist zwar sehr unwahrscheinlich das die hin sind, wenn die Laufleistung stimmt, aber kommen tut der Tausch garantiert.

weiter Bilder

Danke, werde mir ein Bild machen....

Hat jemand Tips speziel zur Kiste ?

Hab ja schon rausgehört, auch beim fleißigen Lesen der Beiträge im Forum, das die 96er, bzw. 103er TC nicht so angesagt scheinen.

Bin ja den 88ern, bzw. EVOs nicht abgeneigt, aber die Kiste liegt morgen auf dem Weg und war bisher mein Ziel.

So, Moped angeguckt.

Sehr sauber, sehr gut gepflegt.
Da das Heck bei Zeiten geändert wird, ist der Ditscher hinten/unten zu vernachlässigen, ist aber auch kaum auffällig.
Motor war kalt (ladenwarm), sprang sofort an. Verbaut sind original US Dämpfer.
Musste es heute doch noch anfangen zu schneien. Mist, Probefahrt nicht möglich.
Reifen neuwertig.
Chrom in sehr gutem Zustand, kleinere Gebrauchtspuren insgesamt vorhanden, aber nicht nennenswert. Ist 8 Jahre alt, habe keine Neue erwartet.

Einzig ein kleiner sauberer Tropfen Öl war am unteren Ende des Covers der Gabel hinten zu finden,
nehme an, das die Simmerringe veraltet sind, er will der Sache nachgehen/beheben.
Ich muss noch nachlesen, wie die Gabel aufgebaut ist und wo das Öl herkommen könnte, um mir ein Bild vom Fehler machen zu können.

TüV und deutsche Papiere vorhanden.

Mehr fällt mir im Augenblick nicht ein.

Habt ihr Meinungen dazu ?
Ich sag mal die kann es gut werden, ist aber auch die erste, die ich mir angeguckt habe.
Rein vom Zustand her kann ich fast nichts besseres erwarten.
Wir waren zu fünft vor Ort, wie gesagt, waren eigentlich wegen einer anderen Sache unterwegs.
Auch die anderen waren sehr angetan...alles langjährige Mopedfahrer, aber keiner Harley.

die Woche guck ich mir noch eine 2002er TC an, zwar ne Heritage, aber egal, im Grunde die selbe Suppe....
Deutsches Modell, 25000km gelaufen. Rost oben auf dem Tank im Bereich Dashboard.
Muss mal gucken, wie die in der Wartung stand, Stichwort Nockenlager und Spanner.
Habe den Wechsel mir angeguckt, kein Ding würde ich sagen.

Für später, Umbau auf 200er ist ja recht einfach, wie ich so lesen konnte, von daher warum nicht so eine kaufen.
1.Hand ist sie auch noch.