So aufgrund einiger anderer Umbauten, Kleinkram und der Messe Erlebnis Motorrad, wo ich als Aussteller stand, komme ich erst jetzt dazu, weiter zu machen, sorry für die Wartenden ...
Nachdem der Rahmen vermessen war, und die Teile vom Pulvern und lackieren zurückkamen, geht es nun an den Zusammenbau. Lenkkopflager neu, abgedichtete Gabelrohre neu, pulverbeschichtete Gabelbrücken rein, kurze Riser, apehänger mit innenliegenden Kabeln,...

Fakt ist, dass die Gabelbrücken ab 2004 nicht in den alten Rahmen passen. Der Bottom Mount Scheinwerfer stößt an den Lenkanschlag. Deshalb wurde wieder die alten Gabelbrücken verbaut und ich muss auf das kurze Schild und den kleinen Scheinwerfer zurück greifen. Der 7" hätte mir eigentlich gut gefallen!

Zum Thema plasti Dip hatte ich vorab hier viel gelesen und es hier an diesem bike ausprobiert. Die Standrohre wurde damit beschichtet. Zunächst habe ich die Begeisterung geteilt. Mittlerweile finde ich das Zeug fürs Motorrad eher ungeeignet! Ich habe es wieder entfernt und werde andere Gabelrohre verwenden.

Nur für die, die es Vorhaben - lackiert oder lasst beschichten...!

Einmal kurz beim Reifenmontieren mit dem Reifen drangekommen, ist ein Abrieb zu erkennen. Außerdem finde ich die Haptik mies. Bei Autofelgen ok, aber am bike eher nicht.
Meine Meinung!

Ja nennt sich Fat Bob Tank und gibt es Plug and Play für die alten Modelle...
Kostet 489€ inkl. aller Teile. Für die alten Modelle mit tachowelle gibt es auch ein Kit mit Tacho für 549€...

Dazu kam noch das Beschichten innen, Lack, Pingel Benzinhahn,..