@emjay:

Ausschließlich Wasser und Spüli sowie Mattlack-Pflege von der Company.

Ja, das werde ich auch machen. Muss die Tage einen Termin für die 8000er machen, da werde ich das Thema mal ansprechen.

Hat jemand der Slim-Fahrer auch so ein Problem innerhalb der Garantiezeit gehabt?
Wie hat, wenn bemängelt der bzw. die Company darauf reagiert?

Hallo ,
von emjay kam die Frage auf , mit was charley67 wäscht.
Oh ja , da möchte ich aber nochmal nachhaken.
Mit was sollte man glanz pulverbeschichtete Teile waschen und kann man diese polieren ?
Mit polieren meine ich , den Glanz erhalten und wie am besten ?
Was ist das beste Waschmittel für die Harley ?
Grüsse
Guido
PS: Sollte es irgend wo stehen bitte den Link , muss zur Zeit viel arbeiten , Danke.

Da das S100 auch verdünnt bei mir angewendet wird, ist es ähnlich teuer.
Kaufe es auch nur, wenn es im Angebot ist oder es irgendwelche Aktionen gibt.
Ich bleibe auf jeden Fall dabei.

Kurzes Update zu den Versatzplatten, die meine Trittbretter um 2" nach vorne versetzen sollten: passen leider nicht!

D.h., passen tun sie im Prinzip schon, allerdings müsste man links auf den Jiffy Stand Sensor verzichten. Nach etwas Überlegung habe ich mich dafür entschlossen, die Versatzplatten nicht zu verwenden, weil ich ich auf den Sensor nicht verzichten will.

Hatte daraufhin mal Cycle Visions angeschrieben, die ja auch einen Versatz-Kit namens "Go-Forward " anbieten. Laut deren Tech Department sollte man bei Montage des Go-Forward den Jiffy Stand Sensor behalten können.

Schade mit den Versatzplatten! Auf den Sensor würde ich auch nicht verzichten wollen...
Du brauchst für das Go Forward Kit auch eine neue Bremsleitung wenn ich es richtig verstehe. Kannst Dich ja mal melden wie das geklappt hat, wenn Du Dich dafür entscheidest, interessiert mich ja auch nach wie vor...

Grüße!
Rembert

Vollkommen richtig, Rembert.

Um eine neue Bremsleitung werde ICH nicht herumkommen, da bei mir ja zu den 2' für den Floorboard-Versatz nach vorne noch das 1' für den Versatz nach außen hinzukommt.

Wenn Du die Floorboards nur um 2' nach vorne versetzt, kann man die vorhandene Bremsleitung wohl noch strecken.

Arlen Ness bietet ebenfalls 2'- und 3'-Versatzkits für Softail-Modelle an. Laut Arlen Ness wird nur für das 3'-Kit eine neue Bremsleitung benötigt.

Die rechte Seite macht mir ja aber auch gar kein Kopfzerbrechen. Die längere Bremsleitung war von Anfang an eingeplant.

Probleme bereitet mir nur die linke Seite, wo ich nicht auf den Jiffy Stand Sensor verzichten will. Und der wird wohl auch bei der Versatzplatte von Cycle Visions (und, so wie es aussieht, auch bei der Arlen Ness-Lösung) nicht ohne Weiteres zu montieren sein. Immerhin hat die Platte von CV bereits eine Vertiefung, die die Montage des Trittbrettträgers ohne Modifikationen erlaubt (das ging bei der anderen Platte nicht). Ich werde jetzt das Kabel zum Sensor um einige Zentimeter verlängern und diesen dann um 90 Grad verdreht montieren. Da der Sensor berührungslos arbeitet, sollte das kein Problem sein.

Gruß, Lutz.