Hallo,

ich habe bis jetzt eine 48 gefahren und mir letzte Woche auch eine Slim S bestellt.
Was ist denn das für eine Schwingentasche, gefällt mir gut.

Also ich war von Sound auch total hin und weg. Würde mich erst einmal nicht nach einer neuen Anlage umsehen.

Ich meine die normalen DB Eater. Klar kann man den Sound nicht mit Kess Tech vergleichen. Aber einen Kess Tech Sound bei einer Serienharley zu erwarten ist schon etwas sehr unrealistisch. Es müssen ja die gesetzlichen Vorgaben eingehalten werden. Da dürfte die Slim den Toleranzbereich ausreizen. Sound ist wie immer Geschmackssache und ich finde, die Slim hört sich endlich nochmal an wie ne Harley. Besser geht natürlich immer..

Ja das ist schon wahr das sie sich für eine serieananlager gut anhört hängt aber auch laut meinem Händler mit dem Motor zusammen der meinte das Harlay bei den cvo Modellen (ich weiss die Slim S ist kein cvo Modell ) immer eine Sonderregelung in Anspruch nimmt .
Etwas anderes was mir aber aufgefallen ist das die Slim S nur als Einsitzer eingetragen wurde mein änder Slim aus aber als 2 sitzet kann man das ändern ?


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Hallo,
ich war gerade bei Motomaxx in Hagen. Dort standen auch zwei Softail Slim S herum. Da eine schon fahrbereit war, bat ich den Maik mal eine zu starten um den Sound mal zu hören. Das Ergebnis war echt überraschend. Es war wirklich relativ laut für ein Serienmoped. Natürlich nicht mit KessTech oder ähnlichem zu vergleichen. Ich glaube ich werde die Bestellung der KessTech erst einmal auf Eis legen und fahre mit der Serienanlage herum. Anschließend kann ich mich immer noch entscheiden.

Noch eine persönliche Anmerkung.....je öfter ich mir die schöne slim s military anschaue, desto mehr kommt bei mir der Eindruck auf, dass die hässlichen Tritthalbmonde da weg müssen und normale Fussrasten drauf.....Vorteil....besseres aussehen und dynamischeres Fahren.....ich bin die normale slim schon gefahren- jeder Kreisverkehr haben die Trittbretter geschrabbelt.....das war ätzend

Müsliman - zeig doch mal deine Trittbretter. Das Thema interessiert mich sehr, auch für unsere Heritage. Wieso setzen deine später auf als die Halbmonde?

Ich muss zwar noch Monate auf meine Olive warten, bin aber im Kopf schon beim Umbau.

Ich hatte auf einem Harleytreffen mal einen durchsichtigen Kupplungsdeckel gesehen.
Wäre das Stilbruch?
Kennt jemand die Bezugsquelle?

Außerdem will ich ein bisschen Messing einbringen. Hat jemand dafür Tipps?

Und was spricht gegen den LuFi? besser welcher?