Habe aufgrund der Empfehlungen nun auch das Deltran bei Marco bestellt. Ich habe den SAE Stecker an meiner 48 schon dran und kann somit den beiliegenden an´s Möpp meiner Frau verbauen. Danke für die vielen Tipps hier

OptiMate 4 Dual CAN-BUS SAE ist hier seit 5 Jahren im Einsatz und ist im Winter immer dran!

Das funktioniert auch ohne.... wirst es nicht glauben
Und Harley´s gibt es auch schon mit CAN-Bus ... unglaublich

ja eben - unnötige investition , weil die CAN Funktion bei HD überhaupt nicht genutzt wird

lediglich bei einigen neueren BMW Modellen - und da auch nur, wenn BMW es erlaubt

aldi ladegerät mit gleichen features gibts für 17,99 € lees mal paar seiten zurück

oder freu dich einfach weiterhin an deinem canbus optimate

so.heut früh kam das CTEK 5.0
Vorab.dass ein Ladegerät so edel und hochwertig ausschaun kann(neue version in leichtem bronzeton) hätt ich nicht gedacht.auch steckverbindungen und die klemmzangen,echt top.

hab dann gleich den Bike AGM Reparaturmodus eingstellt.

Ergebnis nach fertigem Programm und messen nach 30 Minuten im Vergleich zum Procharger an der Batterie:

-Procharger: 12.6 V
-CTEK 13V

Dass sind bzgl. Batteriespannung Welten.

Liegts am AGM Modus,der ja angeblich so ne AGM Batterie nur richtig vollkriegt,oder ist das einfach die neuere Technik guter Ladegeräte.
Und das CTEK wird beim laden grad mal handwarm.

Hab das Teil jetz gleich ans Cabrio gehängt

Hi ho Leute,
heute kam auch mein Ladegerät von Marco und ich kann nur sagen: Genau den richtigen Termin erwischt. Ich bin letzten Mittwoch noch fast zwei Stunden gefahren und eben um sieben ist die Möhre schon nicht mehr angesprungen
Unfassbar , die Möhre ist nen gutes halbes Jahr alt und wir haben seit drei Tagen so um die 0 Grad

Hier stand: Mist.

Zur besseren Einschätzung Deiner 2h-Fahrt:
An einem passenden Ladegerät braucht ne gesunde, aber leere Batterie 12...14h um wieder auf 100% zu kommen.