außerdem gibt es diese Hülsen auch fertig, hatten ja schließlich schon andere das Problem

http://shop.mf-cycles.com/MF09701

http://www.blmotorparts.de/beleuchtung_b...ermann_2717.htm

und Lenzbob hier Forum hat auch welche gebaut 

Neues vom Kellermann: Bullet Blinker

Gut, ich bastel ja auch gerne aber warum Hülsen bauen wenn man sie durchstecken und innen verschrauben kann?
M8 passt durch jedes Loch im Strut, da muss man doch nicht aufbohren und sich nen Adapter basteln.
Fürs Auge würde ich noch die silbernen Unterlagscheiben rausnehmen, sonst TOP.

Vielleicht schon zu spät aber es gibt zwei verschiedene Längen der Silentblöcke.

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...?page=%21141151

 

Hallo Coolmods,

nun ist das Projekt abgeschlossen.
Vielen Dank für Deine Anleitung die es auch weniger geübten schraubern ermöglicht selber Hand anzulegen.
Es hat alles gut gepasst auch der Anbau der Blinker war kein Problem. Den Spritzschutz aus Plaste habe ich wieder mit Nieten befestigt.
Es gab lediglich mit der Aufnahme der hinteren Sitzaufnahme ein Problem. Dort waren plötzlich 2cm luft zw Sitz und Fender. Haben den Abstand mit einer Gewindehülse überbrückt. Ist noch nicht zu 100% Top aber bis mir was besseres eingefallen ist geht es. 

Also nochmal in diesem Sinne, danke und weiter so.

Andreas

Hi,

weil sie es können. Gibt ja genügend, die entweder keine Möglichkeiten oder kein Talent zum Schrauben/für Metallarbeiten haben.

Die Händler arbeiten im grossen und ganzen mit dem System, das für sie am effektifsten ist. Insgesamt aber schon recht ähnlich, wie die User es hier angehen. Richtung Sitz ist in aller Regel auch nicht möglich, da der kürze Fender seinem Bogen folgend dann nach vorn geschoben werden müsste, wodurch keinerlei Möglichkeit der Befestigung an den originalen Fenderlöchern gegeben ist, da diese logischerweise auch im Bogen 'mitwandern'.

Die Händler arbeiten aber auch nach den genauen Vorgaben des Kunden. Nur muss dieser dann ganz auch genau wissen was er will.

Gruß, silent
 

800€ reiner Arbeitsstundenlohn oder inkls. Parts?

Das ist gar nicht so abwegig...

Hinterrad + Fender ausgebaut, Struts kürzen + lackieren, Teile anpassen, Innenkotflügel anpassen, Lackierung und Endmontage... Sind ein paar Stunden Arbeit.

GFK Fender, Strutcover,neue Blinker sind auch gleich nochmal ca. 400€ und da ist noch nichts lackiert...

Was für Löcher wollen die da zu machen ? Ich hab mein Heck auch gekürzt und hab keine offenen Löcher.

Da ist doch die Verstrebung für den Soziusbetrieb drunter.