Bleibt die Gretchenfrage: Stört die Fehlermeldung im Speicher igendwie den weiteren Betrieb der Leuchten? Funktioniert der LED Scheinwerfer?

Bleibt dzt. anscheinend nur die Möglichkeit, dass ich warte, bis die China-Leuchte geliefert wird und ich das Teil ausprobiere.

Übrigens kam vor paar Tagen erst einen Sendung im TV über so China-Exporte (ich bestelle da auch ab und an Kleinkram).
Ein Beispiel waren auch die Scheinwerfer. Wenn denen diverse Prüfzeichen fehlen, also zb. das CE-Prüfzeichen dann werden die vom Zoll nicht durch gelassen.
"Zurückschicken oder zerstören" sagte der Zoller! Und da reden wir noch nicht mal von einer Zulassung für den Verkehr!

Micha

Hi buttwipe ,


habe auch Interesse an so einem Teil ...

... dass die Rennleitung und unser TÜV (jährlich) den Focus auf einen Scheinwerfer legt, wundert mich ...


Bitte lass uns (Forum) wissen, wie das Teil funktioniert, wenns im Hause hast.


Gruß aus AT
BikeBull

nur das z.B. deine 48 nicht nach STVZO zugelassen istsondern nach EG Recht und deswegen hast du auch ein Standlicht

Da bringst Du aber gewaltig was durcheinander.
ENTWEDER ist ein Fahrzeug nach StVZO oder nach EG Recht zugelassen.
Ein EG Recht entsprechendes Fahrzeug ist in der gesamten EU ohne weiteres zulassungfähig
Ein nach StVZO oder nach anderen Landesvorgaben zugelassenes Fahrzeug kann aber eventuell in einem anderen EU Land nicht zugelassen werden wenn es den dortigen Vorgaben bzw. den EG Vorgaben nicht entspricht.

Also für diesen Fall hier: Ist das Fahrzeug nach StVZO zugelassen KANN es Standlicht bzw. Begrenzungsleuchten haben, nach EG Recht MUSS es Standlicht haben.
Als Anhaltspunkt, da die Fahrzeughersteller nichts (serienmäßig) einbauen was nicht muß, hat es Standlicht muß es auch wieder Standlicht haben.
Ein mischen der Vorschriften ist nicht erlaubt. Ein Fahrzeug muß entweder komplett den Beleuchtungsvorgaben nach StVZO entsprechen oder denen der EG.
"Umgebaut" werden müssen nur Fahrzeuge die von außerhalb der EU Geltungsrichtlinien eingeführt werden, z.B. US Importe ..., oder Importfahrzeuge die noch nach Landesvorgaben zugelassen sind

Dein Tagfahrlicht in Dänemark ist etwas völlig anderes, Dänemark hat eine Lichtpflicht auch am Tag, d.h. Abblendlicht + Rückleuchten. Mittlerweile wird aber auch dort TFL toleriert, ohne Rückleuchten.

 To avoid misunderstandings, post deleted.

Die Standlicht Geschichte interessiert mich auch. Laut Abbildung kommen aus dem Scheinwerfer 3 Kabel (Abblendlicht, Fernlicht, Masse?), dann sollte er kein Standlicht haben.

Mein Plan wäre eh ein Daymaker (oder ein Nachbau) und dann die beiden Kellermänner Bullet 1000 PL mit den Standlichtern zu verbauen. Nach EG sollte das dann passen - die Zulassung des LEDs mal außen vor. Wenn der LED Scheinwerfer allerdings ein Standlicht hat, ist die Frage, ob man es ausschalten kann, da drei Standlichter nicht zugelassen sind (nach EG ja maximal zwei, siehe hier.).
Ansonsten leuchten halt drei Standlichter und man baut einen Schalter dazwischen. 

Gibts schon was neues von dir, buttwipe?