Ich finde das Bike gelungen. Sieht gut aus und mit dem grossen Motor. Ist doch eine super Sache.
Würde ich wirklich dran denken in naher Zukunft eventuell was Neues zu kaufen, würde ich trotzdem erst abwarten was 2017 passiert. Mit dem "Ausverkauf" Dyna Low Rider S, Softrail Slim S und der Sportster Roadster 1200 zeigt H-D doch, dass sich ab dem nächsten Jahr was ändern wird (Euro 4). Ich bin gespannt was sie tun. Kenne mich mit den BTs nicht im Details aus, aber der Sporty 1200er Motor läuft von Haus aus schon derart unglaublich mager um die Emissionswerte zu erfüllen, den kriegt H-D mit Euro 4 nicht mehr hin. Denke sieht auch bei den BTs nicht ganz anders aus.

Denke die Motorenzukunft bei H-D geht definitiv in Richting wassergekühlt - V-Rod & Street 750. Vielleicht wird der V-Rod Motor der neue BT und der Street der neue Sporty Motor. Wir werden sehen...

Auf jedenfalls gibt's wohl eine neue Motorengeneration.
Wir lassen uns überraschen!

Muss es denn eine Klappenanlage sein?
Ich hab an meiner Slim S mit dem gleichen Motor eine J&H und muss sagen, dass der sound super ist, allerdings auch super laut...
Das muss man auch wollen...

Dann unbedingt beide Anlagen im direkten Vergleich anhören. Ich wollte auch den Vergleich hören zwischen J&H und Penzl. Der Händler hat dann noch ein weiteres Bike mit einer Kess in den Vergleich genommen. Geworden ist es dann auch die Kess. Ist alles subjektiv aber wenn man schon die Möglichkeit hat, warum nicht!? Oder mach es wie ein Freund von mir, verlass dich auf dein Bauchgefühl ;-)