Hallo an die Gemeinde,
bin ein neuer Mitglied wonhaft in Pressburg(Bratislava) Slowakei.
Bin Baujahr 1951 und seit 1975 ein  begeisteter Harley Fahrer und Schrauber. Im Jahre 2003 habe ich mir , zu meinen alten Harleys einen neuen FLHT Annuiversary  Moped gegont.Seit dem cca 56T km gefahren ohne einen einzigen Storung.

Jetzt zu meinem Problem: Im Winter lies ich bei meinem HD Händler die Kettenspanner austauschen. Nach Hause gefahren und die Maschine "eingewintert " so wie ich es immer tue.Im März wolte starten aber es gab kein Mux!!! Alles kontroliert,die Baterie,Kabel ,Sicherungen,neue Kerzen, Vergasser, etz. Es kommt kein Funken, bzw nur sehr schwache und anscheinend unregelmäsige Funken auf der Kerzen. Ich habe es von dem Händler in seine Werkstadt abholen lassen um es in Ordnung zu bringen. Zu erst wurde mir gesagt das der Zundmodul nich anspricht. Habe einen neuen gekauft aber die Biest ist nicht zu erwäcken!!! Die Jungs haben vergäblich andere Werkstädte angerufen, keiner weis nicht wie weiter.Der Moped steht dort schon seit einen Monat und die finden anscheinend keine plausieble Losung des Problemes.

Hat vileicht jehmand von euch eine Idee " wo der Hund begraben" sein konte????

Danke fur jeden Tipp und jede Rat,
MfG  Michael
 

Hi,

Vergaser oder Einspritzer?
Bei Einspritzer: ist sichergesellt, dass eine Software das Zündmodul/Steuergerät geladen ist? Ersatzsteuergeräte werden 'leer' geliefert und sind vom Händler mit der länderspezifischen Software zu flashen.

Bzgl. Alter (13 Jahre) und Laufleistung würde ich bei derartiger Störung neben einem sorgfältigen Check der Batterie die Schalter vom Zündkreislauf nach und nach überbrücken, um hier (Haupt-/Drehschalter Tankkonsole oder Steuerkopf + Killschalter) entweder den Fehler zu finden oder um ihn ausschliessen zu können
Zündkabel auf korrekte Widerstandswerte durchmessen
Alle Steckverbindungen des Zündkreislauf auseinanderziehen und auf Kontaktkorrosion und korrekten/festen Sitz der Kontakte checken. Vor dem Zusammenstecken mit Elektrofett oder Wet Protect ( http://www.wet-protect.de/ ) vorsorglich behandeln
Wenn für die Zugänglichkeit der entsprechenden Steckverbinder der Tank abzunehmen ist, den Kabelbaum auf Durchscheuerstellen untersuchen

Gruß, silent
 

Ahoj,

wenn wirklich die Zündbox defekt ist, gäbe es auch im Zubehör Ersatz:

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...n?page=!WW24044





 

Irgendwelche Kabelprobleme?

Und die Batteriespannung ist auch OK?
Habe das schon erlebt, Motor dreht durch aber für die Zündung reicht die Spannung nicht mehr aus.
Schon mal ne andere Batterie getestet, oder überbrückt?

Hi, Sepperl,
Danke fur den Typ,

Habe die Mountain Motors angeschrieben, Erwarte Antwort.

Ubrigens, hast du ewentuell welche Referenzen oder gehort uber den Wiener Harley Händler Fischer?

Michael

Und? Löppt wieder?