Hallo bulldog, ob es dem Motor deiner Sporty thermisch gut geht, läst sich sehr einfach mit
einem analogen Ölthermometer im Öltank feststellen. So ein Teil kostet 35 Euro und wird
einfach gegen den originalen Ölpeilstab ausgetauscht.
Bei meiner 883 liegt die Öltemperatur im Tank bei 70°( Landstraße 80km/h bei 20° Außentemperatur).
Auf der Bahn können es auch mal 80° sein( 120 km/h bei max 25° Außentemperatur).
Wird bei der 1200er wohl etwas höher sein.

Gruß Matthias

Hallo xl883   70 grad habe ich nie erreicht, lag immer so zwischen 80 u.100 grad mit thermometer in dem oelbehälter

Hast wohl recht. Bin da wohl  zu übereifrig.  Aber ist jetzt passiert.  Villeicht  schaff ich morgen  noch  zu fahren u.ne Messung  zu machen. 

Hallo,
hab ne 95er Sporty mit CV-Vergaser.....
hab den hyper charger abgebaut und so nen Breather style Lufi drauf gebaut, Auspuff ist ein Easyriders Flange Shorty der fast offen ist drauf.
hier und da hats schon mal gepufft.............


Des weiteren kommt ein 27er pulley drauf.
Vieleicht hat DèDè ne Idee welche Düsenbestückung mich da ein bisschen weiter bringt......
 

Moin,
fussball ist fertig da kann ich dann auch nochmal ne frage loswerden 
Habe meinen Vergaser nochmal runtergehabt. Neue Dichtung zwischen manifold und vergaser, 48er Nebendüse und 190er haubtdüse. Dynojet-düsenstock und dynojet-Feder. Nur die Bohrung im Schieber habe ich nicht vergrößert.
big Sucker mit K&N Filter und penzl. Läuft echt sahnig mein TC88. Untertourig kein Problem, guter Durchzug. Kein/kaum schießen in den Luftfilter. Weniger Vibrationen beim gaswegnehmen und dreht willig hoch. Stabiles Standgas bei ca.750 u/min.
nur ein kleines Problem gibt's noch. Beim fahren im 4 und auch im 5.gang bei ca.80-90 km/h und dann gasaufreissen, also von Teil auf Vollast nimmt die dicke sich ne Auszeit, will heißen sie hängt kurz. Woran kann das liegen? Bohrung im Schieber oder ist da bei den Düsen was falsch. Ansonsten passt halt echt alles. Auch das Kerzenbild ist ok. Verbrauch könnte etwas geringer sein, denn der liegt so bei 6,2l im Durchschnitt.
Bin auf Eure Tipps gespannt.
gruss aus Norwegen
spritigonzales

Moin , so benzinverbrauch nach umbedüsung , 5.2 Liter,  zügige  landstraßenfahrt,  200 km bei 29 grad außenthemperatur. Ölthemperatur im vorratsbehälter 90 grad. ( werde mir noch einen Ölkühler mit thermostat ( schalten bei 85 grad ) mehr wohl zur Optik einbauen. ) von doc 66 mit öldruçkmanometer.

Bin ja nicht Beste Experte, aber ich kann dir schon mal sagen ,bei den Schwarzen zündkerzen ist sie zu fett.kommen bestimmt noch einige gute  Tipps. Gruß  gerd

an der Standgaseinstellung habe ich nichts geändert. Aber danke für den Tipp mit dem Chokeventil. Werde es mal am Wochenende wenn ich nachhause komme kontrollieren.