Da könnte man ein eigenständiges Thema daraus machen, ob DOT mit ECE gleichgesetzt werden kann.

Da gehen die "Meinungen" deutlich auseinander.

Auch ist es eine Frage des Sachverhalts:
z.B. ob ich ein US-Bike importiere (das DOT-Standards aufweist)  ODER  ob ich an ein europäisches Bike nachträglich DOT-Zubehör schraube. Das sehen Behörden (TÜV/Rennleitung) durchaus unterschiedlich.

Wenn man sich tatsächlich auf die Zulässigkeit verlassen möchte, dann muß es nach den hiesigen Normen (ECE/KBA) zulässig sein. An DOT würde ich - bestenfalls - "glauben".

 

Manche sind halt nicht auf dem neuesten Stand:

§22a StVZO

(2) Fahrzeugteile, die in einer amtlich genehmigten Bauart ausgeführt sein müssen, dürfen zur Verwendung im Geltungsbereich dieser Verordnung nur feilgeboten, veräußert, erworben oder verwendet werden, wenn sie mit einem amtlich vorgeschriebenen und zugeteilten Prüfzeichen gekennzeichnet sind. Die Ausgestaltung der Prüfzeichen und das Verfahren bestimmt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur; insoweit gilt die Fahrzeugteileverordnung vom 12. August 1998 (BGBl. I S. 2142).
(3) Die Absätze 1 und 2 sind nicht anzuwenden auf Einrichtungen – ausgenommen lichttechnische Einrichtungen für Fahrräder und Lichtquellen für Scheinwerfer –, die in den Geltungsbereich dieser Verordnung verbracht worden sind, an Fahrzeugen verwendet werden, die außerhalb des Geltungsbereichs dieser Verordnung gebaut worden sind, und in ihrer Wirkung etwa den nach Absatz 1 geprüften Einrichtungen gleicher Art entsprechen und als solche erkennbar sind,
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Gelbes Positionsleuchtensystem
Vorschrift: UNECE Vorschrift 53.01, Lichtquelleneinbau (Motorräder) Artikel 6.6 

Alte Fassung:
6.6. Positionsleuchte vorn
6.6.1. Anzahl, eine oder zwei 

Im Jahr 2011 !! wurde dieser Artikel wie folgt geändert:
6.6. Positionsleuchte vorn
6.6.1. Anzahl, eine oder zwei bei weißer Farbe oder zwei (eine pro Seite) bei gelber Farbe.
 

 

Natürlich haben die EU Harleys andere Kabelbäume. Es fehlt einfach das blaue "Running DOM Light" Kabel am Blinker

aber wie versteht ihr jetzt die Paragraphen, darf ein US Import hier mit orangem Dauerlicht fahren oder nicht ? Nach meinem Verständnis sind die Leuchten (Blinker) dafür ja nicht geprüft also nein

ok du meinst den "Hauptkabelbaum" .  Bleibt die Frage US Import Running Light erlaubt ?