so , erledigt - gazüge und kupplungszug geölt

in der apotheke kleinste pritze mit dickster nadel geschnorrt

und dann tatsächlich von den rest getriebeöl - von meinem letzten kupplungszugriss - s.o.

wunderschönes goldgelbes dickes aufgezogen - ging gerade noch so mit der grösse der nadel -grössere gäbe es nur beim tierarzt für pferde , sagte die apothekerin

spitze noch etwas abgefeilt - verletzungsgefahr - und dann gazüge und kupplungszug je 2 ml injeziert -

mehr ging auch erstmal nicht rein , weil ka kein krichöl - aber das wird schon runterlaufen

diesen louis öler in der letzten garagenecke wiedergefunden - und auch wieder dorthin geschmissen

bei vergaser harley mit den 2 zügen kannst das einfach vergessen - ohne den luftfilter abzuschrauben , den vergaser zu ziehen, und die beiden gegeneinander arbeitenden züge am vergaser auszuhängen

bekommt man niemals die bowdenzüge auf die ca 4cm herausgezogen - um dort den öler eben dicht anzuklemmen- um dann mit druck das schmiermittel einzuspritzen

machichs halt nöchstes auch wieder so mit spritze - beide hebel innen dick mit molykote 33 gefüllt - das müsste ne weile halten - auch klappern die hebel dann nicht mehr so

hatte schon die " anti rattle spring " im kupplungshebel ersetzen müssen - weil der vorgänger nie was gemacht hatte - hebel waren trocken und haben gar gequietscht - die ausgeriebene zugöse könnte auch zum teil folge völlig trockener hebelmchanik geween sein

seit ich da immer dick fett oder jetzt molykote reinpresse alle jahre ist ruhe - hebel vibrieren zwar noch - klappern und quietschen aber nicht mehr

Du bestimmt bei Teflon Ummantelten Zügen die keinerlei Schmiermittel benötigen.

Bei Major Tom hatte es wenigstens einen Sinn.

Gut gemacht

Grüße Frank

Freunde des Schmiermittels; meine Lady fährt ne Dyna und die bekam gestern von mir TeflonSPRAY verordnet. Ich hab mich falsch ausgedrückt !

Da stellt sich doch die Frage, wenn an Teflon nichts haftet, wie haftet dann Teflon an der Pfanne???