Das raff ich nicht so ganz, wenn ich das richtig sehe, hast du das ECM doch schon unter den Sitz verbannt.
Das heisst, du hast jetzt im Heckfender die unschöne Öffnung freigelegt, welche jetzt verschlossen werden muss.
Wenn du den Kotflügel nicht zuschweissen lässt, bleibt also nur die Möglichkeit da ne Abdeckung drüber zu bauen oder was hast du vor?

Gruß Micha

Habe ich was ganz schickes gefunden!

Aber der Halter hier im Forum ist doch der selbe?

Passt die Abdeckung an eine Softail? Cross Bones.

Hat die nicht TC-110 und ist die am zerschneiden!

Also ich musste für die OEM Abdeckung auch die beiden kleinen Höcker kürzen.
Da entwickelt sich ja ein richtiger "Markt" für das Zeug .

Muss mal kucken....hatte mal was mit blech angefangen.

So mal kurz meine Erfahrung mit dem o.g. Custom Sattelhalter von WWAG. 

- die Unterkonstruktion (Federhalter & Schwingenhalter) ist sehr passgenau und stabil
- Federabstand 180mm ->  also für die breiten Sattel müsst Ihr ein Metall anfertigen oder die Erweiterung für 280mm Sattel  fertig kaufen (zb.WWAG)
- Die GFK Abdeckung ist nicht sehr passgenau funktioniert aber. Ich werde mir jetzt etwas schmieden bzw. aus Blech anfertigen, das GFK ist mir zu viel Plastik (man kann aber mit leben!)
- Die Federn aus dem KIT sind viel zu weich (93KG wiege ich) und schlagen durch. Habe Custom Federn in schwarz von WWAG nachbestellt jetzt ist es Top
- Man muss die Umrandung der ECM-Unit wegdremeln damit das GFK passt. 
- habe alle Schrauben und selbstsichernden Muttern, Unterlegscheiben aus Edelstahl und in  metrisch getauscht. Das beigelegte Zeugs ist maximaler Altmetallschrott!!
. Montagezeit ca. 45min, weils ganz gut passt!

Ansonsten eigentlich nen bisschen teuer für 290 Euro. Ich denke so einen halter hätte ich mit einem bisschen Zeit auch selbst  hinbekommen. Aber es funktioniert und sieht auch besser aus als mit dem ganzen Harley Plastikgrau Zeugs. Das passt noch weniger zu der ganzen Kiste.