Das machen sie nicht damit die Maschine wuchtiger rüber kommt, sondern sportlicher und auch die jüngere Generation anspricht!

Ich glaube schon, dass die das machen um das Bike größer erscheinen zu lassen,

nicht umsonst wird bei HD Fahrern viel um "wie sieht das aus wenn man größer als 1.80 ist" am Bike geredet und diskutiert, und vor allem bei den meisten sehr viel Wert darauf gelegt wie man(n) am Moped aussieht.
Das haben die m.M.n. sehr wohl aufgegriffen. 

Fat Boy´s werden kaum als Zielgruppe für die "young next Generation" von der Company forciert werden, wenn schon eher, Sporty´s, 48 und V-Rod´s. Hier kann man, wenn auch weitläufig, von Sportlichkeit reden. Ok, sehr weitläufig.
Die sind auch erschwinglicher, für die angesprochenen jungen vakanten Kunden (vor allem als Einstieg in die große HD Welt).

 

Moin!

Wieso soll ich mir eine Sporty holen? Das ist doch ein komplett anderes Motorrad. Nur weil ich mir mein Mopped ein wenig passgenauer auf meine Statur gebaut habe? Das Argument erschließt sich mir nicht, sorry.
Ich habe wie viele andere hier auch nur meinen Umbau beschrieben. Bei dem einen passt alles auf Anhieb, bei dem anderen ist es halt nach ein bissl Feintuning perfekt. Das ist ja das schöne bei Harley, was nicht passt kann man passend hinbauen. Und manchmal sogar mit einfachsten mitteln wie bei mir. Die Sporty ist aber sonst ein feines Mopped, vor allem als Forty Eight. 

 

....gegen das aufsetzten der Trittbretter gibt es auch noch eine andere Möglichkeit
Momentan habe ich leider kein Pic zur Verfügung da mein PC abgekackt is und ein neues Teil gerade eingerichtet wird,sorry.

Höherlegung mit Trittbrett Risern ist o.k. Habe ich auch. Habe sie mit der Option 'etwas nach hinten versetzt' montiert. Passt in Verbindung mit dem Wide Tripper Sitz gut für meine Größe 1,78. Die Hebelei links musste natürlich etwas angepasst/eingestellt werden.

Mein Mädel auf da Slim: