Hallo Riff_Hard,
das gleiche "Problem" habe ich bei meiner 1989er Softail. Anschließend hatte ich die obere Gabelbrücke mal demontiert um die Gabelfedern gegen Wirth Federn zu wechseln. Die Gabelbrücke ging runter und wieder dran ohne Kraftaufwand, ohne zu klemmen oder zu verkanten. Also scheint es an der Montage nicht zu liegen. Eine Ursache oder Lösung habe ich leider noch nicht gefunden. Auf das Fahrverhalten hat es bei mir keinen merklichen Einfluss.
Grüße
Knut Schmidt, Willich

Danke für die Antworten.
Also, an den Buchsen kann es nicht liegen. Die wurden schon 2 mal ausgetauscht.

Moinsen,

Also an Deinem Moped, lieber "Riff-Hard", scheint ja einiges schief zu sein... oder ist´s der Blick.... ? ? ?

Im Ernst... Es ist an der E-Glide ein ziemlicher Aufwand den Lenker und die Lenkerklemme "freizulegen" und zu
schauen, ob dort, oder an der Gabelbrücke etwas nicht so ist, wie es sein soll. Doch es hilft nichts.... um es zu
beheben, wirst Du nicht darum herum kommen.

Sieht im unverbauten Zustand in etwa so aus, wie auf dem Foto hier von meinem Bock Bj 96.

Zu dem, was "Its_CoolMan" geschrieben hat:
Das ist jetzt nicht Dein Ernst, oder ? ? ? So kann man vielleicht einen Fahrradlenker wieder rechtwinklig zum Rad
ausrichten, und selbst da ist es ratsam, vorher die Klemmung zu lösen.

Wenn DAS, was Du da schreibst, bei Deinem Moped SO funktioniert hat, hätte ICH kein gutes Gefühl mehr mich DA
drauf zu setzen, geschweige denn damit zu fahren....


Greetz   Jo

Servus! Also, das ist schon eine alte Maschine, es sind tatsächlich zwei Sachen schief, was darauf deuten könnte, dass die Maschine auf die Seite gelegt wurde. Dem ist aber nicht so, da der Trittbrett, bzw die Halterung, von anderer Seite etwas nach oben geht. Also von Linke Seite, und Lenker ist nach Rechts schief. Und es gibt keinerlei Spuren, die darauf deuten wurden, das es mal gefallen ist.
Soviel ich verstanden habe, kann es bei schweren Maschinen passieren, dass durch permanenten stehen auf dem Seitenständer (Links), der drück auf Gabel dazu führen kann. Also der Lenker wird nach Rechts verzogen.
Es sieht bei mir nicht so schlimm aus wie bei dir, aber trotzdem regt es einen richtig auf. Vor allem, fällt es während der Fahr immer mehr auf.
Ich war beim Freundlichen und da kam nichts dabei raus. Es sollte behoben werden, aber irgendwie hat es nicht funktioniert. Es wurde mir nur gesagt, das es nicht nach einem "hinlegen" aussieht.
Irgendwie muss das schon gehen!
Ich meine, Trittbretter kann man Gerade hammern, da sind nur Metallhalterungen, die werden sich schon in richtige Richtung biegen, auch wenn es mit Gewalt ist, aber bei Lenker ist alles etwas komplizierter...

Hallo Schimmy,

das mag Dich zwar verwundern, ist aber so.
Es kann passieren, dass die Gummi-Lagerung den Lenkef nicht mehr in die Originale-Position zurück bringt. In genau diese, kannst Du so den Lenker wieder in die richtige Position bringen.

Der Tipp ist übrigens nicht von mir sondern von mehreren Dealern.

Auch 25.000 km nach dieser Aktion funktionierte dieGummilagerung einwa einwandfrei und es gab auch kein größeres Spiel.

Also mein Lenker ist schnurgerade, das der Lenker generell schief steht, glaube ich nicht.

Ok, ich habe meine Gummihülsen getauscht und gegen starre Hülsen ersetzt, vielleicht gibt es deshalb dieses Problem bei mir nicht.

Moin JÜGE,

Danke für Deinen Tipp!
Du lässt mich hoffen, dass ich nicht völlig bescheuert bin...Alle Lenker, die schief standen, standen nach rechts!!
Ich werde es ausprobieren und dann dem Freundlichen ans Schienbein treten...