Liebe Freunde,
ich hoffe auf Hilfe. Fahre eine Heritage Softail Classic von 1990 mit RevTech Motor. Als Zündung ist eine Dyna S Single Fire mit zwei Spulen und 4 Kerzen verbaut.
Auf der letzten Fahrt, nach einem kurzen Seufzer sagte der hintere Zylinder keinen Mucks mehr. Noch nach Hause gekommen mit einem Zylinder.
Zündkerzen hinten haben keinen Funken mehr. Offensichtlich die hintere Zündspule defekt. Verbaut sind zwei rote Dyna Coil.
Habe mir neue 5 Ohm bestellt.
Ich komme nicht mit den Anschlüssen zurecht. Bei meiner kommen aus der Zündung 3 Kabei rot, schwarz und weiß. Diese sind schwarz an plus des vordern Zylinder und rot und weiß an minus des hinteren zylinder angeschlossen.
Die vorder Zündspule ist über minus mit plus an der hinteren Spule verbunden. An der vorderen Spule ist noch an minus das Kabel zum Zündschloss und das Kabel zum Lenkerschalter aus angeschlossen.
Wobei ich an den roten Spulen nicht erkennen kann wo plus und minus liegt. Ich bin davon ausgegangen das jeweis auf der Kerzensteckerseite minus ist.
Bei den neuen Spulen und dem Anschlussplan von Dyna ist es völlig anders Vordere Spule: schwarz auf minus zur Zündung Plus an Zündschloss und an plus hintere Spule.
Hintere Spule noch plus mit zweimal rot an Zündung und weiß vin minus an Zündung.
Hilfe, was soll ich tun, ohne die Zündung zu schmelzen
gruß an Alle
Werner
