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FLS/S/L Slim: Softail Slim S

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birdieputt · 272 Posts seit 10.09.2013

fährt: Road King Classic, Bj. 2014, mit KessTech ESM2

birdieputt

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20.10.2016 21:07

Und ist schneller verschlissen...

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul!

TC-110 · 527 Posts seit 29.06.2016

aus Westerwald Dernbacher-Dreieck
fährt: FLSS mit V&H Big Shots + RSV Mille R ´05

TC-110

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20.10.2016 21:41

zum zitierten Beitrag Zitat von birdieputt
Und ist schneller verschlissen...

...bei den Reifentypen ist das doch fast unerheblich.

Bei Sportreifen die sowieso nur um die 4000 oder gar nur 3000km halten, wie bei meiner Aprilia, sind 500km mehr oder weniger eher entscheidend.

Aber die Reifen für ´ne Harley halten doch gut und gern an die 10.000km. Außer Du nutzt permanent das herbe Drehmoment der Harley, dann geht natürlich die Laufleistung runter...

Michael

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bollert im Westerwald

Skogr · 6009 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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21.10.2016 06:23

zum zitierten Beitrag Zitat von mike-munich
Zitat von MHA
Hat hier jemand den richtigen Reifendruck (vorne/hinten) für die Slim S zur Hand?
Danke.

Die drei Slim - Kollegen bei uns fahren auch 2,5 vorne und 2,8 hinten

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

Dynamite · 295 Posts seit 23.07.2008

aus Bergisch Gladbach
fährt: 2014 Fourty Eight; 2015 Ducati Scrambler; 2016 Slim S olive gold

Dynamite

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aus Bergisch Gladbach

fährt: 2014 Fourty Eight; 2015 Ducati Scrambler; 2016 Slim S olive gold

21.10.2016 07:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Hey Leute,

diejenigen die auch auf Solo Sitz umgebaut haben: wie habt Ihr das Thema mit Batterie und ECM Einheit gelöst?
bin gerade am Überlegen ob ich mir eine kleinere (tiefere) Batterie hole, um mehr Platz zu schaffen. Die Kabel sind doch ein wenig daruntergedrückt.
lg

ps: habt ihr die neue Slim S von Thunderbike gesehen? Was haltet Ihr von dem Fred Bob Sitz?

Bei meinem Heckumbau wurde ne kleinere Lipo Batterie verbaut.
Mit dem Ergebnis, dass bei Temperaturen um 6 Grad der Anlasser kaum noch dreht!
Was beim 103er Moter problemlos funktioniert, ist beim 110er nicht ohne.
Suchen diesen Winter noch nach ner Lösung....

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Gemüse schmeckt dann am besten, wenn es kurz vor dem Servieren durch Fleisch ersetzt wird!

mike-munich · 179 Posts seit 22.10.2015

aus München
fährt: 2003 Sportster, 2016 Softail FLSS

mike-munich

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21.10.2016 07:32

zum zitierten Beitrag Zitat von TC-110

zum zitierten Beitrag Zitat von mike-munich

Vorne 2,6 bar, hinten 3,0 bar.

...büschen viel!

Lt. Handbuch sind es 2.5 und 2.8 bar.

Tendenziell kann man auch jeweils um 0.1 oder gar 0.2 den Luftdruck (solo) niedriger fahren. Gerade wenn es kühler ist und man die Dunlops fährt.
Der Reifen walgt dann etwas mehr, wird wärmer und haftet wiederum besser.

Michael

Hab die Werte von Metzeler für meine ME888 Marathon in org. Grösse. Freude

steamboat itchy · 440 Posts seit 23.03.2016

aus Balingen
fährt: Slim S, Bonnie T100,VF1000F2,CB750

steamboat itchy

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440 Posts seit 23.03.2016

aus Balingen

fährt: Slim S, Bonnie T100,VF1000F2,CB750

21.10.2016 07:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Dynamite

zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Hey Leute,

diejenigen die auch auf Solo Sitz umgebaut haben: wie habt Ihr das Thema mit Batterie und ECM Einheit gelöst?
bin gerade am Überlegen ob ich mir eine kleinere (tiefere) Batterie hole, um mehr Platz zu schaffen. Die Kabel sind doch ein wenig daruntergedrückt.
lg

ps: habt ihr die neue Slim S von Thunderbike gesehen? Was haltet Ihr von dem Fred Bob Sitz?

Bei meinem Heckumbau wurde ne kleinere Lipo Batterie verbaut.
Mit dem Ergebnis, dass bei Temperaturen um 6 Grad der Anlasser kaum noch dreht!
Was beim 103er Moter problemlos funktioniert, ist beim 110er nicht ohne.
Suchen diesen Winter noch nach ner Lösung....

Und ich überleg was Du für nen abgespaceten Deckel am Öltank hast ...................bis ich merk das es der Blinker ist !!! Baby

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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson

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shipman53 · 63 Posts seit 01.02.2016

aus Köln
fährt: slim S

shipman53

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aus Köln

fährt: slim S

22.10.2016 18:36

Ich habe heute den originalen Luftfilterdeckel gegen eine einfache Abdeckung aus dem Zubehörhandel getauscht. Regensocke von Harley kam dazu. Ich finde gar keine schlechte optische Veränderung für überschaubaren Aufwand. Immerhin ist deutlich mehr vom Motor zu sehen. Morgen bei der Herbstausfahrt wird getestet.

Jroß us Kölle
shipman

Olddriver · 70 Posts seit 20.05.2016

fährt: Slim S

Olddriver

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fährt: Slim S

22.10.2016 23:04

Hallo Dynamite
Was ist denn das für ein Auspuff den Du an Deiner SlimS dran hast?
Gruß
Olddriver

Fabl · 694 Posts seit 15.06.2015

fährt: HD FLSS 2016; HD WL 1946; HD FL 1948

Fabl

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694 Posts seit 15.06.2015

fährt: HD FLSS 2016; HD WL 1946; HD FL 1948

23.10.2016 11:01

Servus zusammen,
möchte auch an meiner SlimS eine kleinere Batterie verbauen, da das Steuergerät doch ein wenig eng unter meiner Abdeckplatte verbaut ist. (Thema: Solo Sitz).
Kann mir jemand eine zuverlässige und gute Batterie empfehlen?
Ihr habt doch auch das Steuergerät dann oben drauf gepackt oder?

Thema Ladestecker (Plug In) habt Ihr da auch was? das originale Ladegerät von harley beinhaltet diesen bereits, jedoch keinen schukostecker.
https://shop.harley-hh.de/Harley-Davidso...DER-800-MA.html

Danke Jungs

__________________
Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967

4T8 · 201 Posts seit 13.07.2015

fährt: Buell X1

4T8

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201 Posts seit 13.07.2015

fährt: Buell X1

23.10.2016 12:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Dynamite

zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Hey Leute,

diejenigen die auch auf Solo Sitz umgebaut haben: wie habt Ihr das Thema mit Batterie und ECM Einheit gelöst?
bin gerade am Überlegen ob ich mir eine kleinere (tiefere) Batterie hole, um mehr Platz zu schaffen. Die Kabel sind doch ein wenig daruntergedrückt.
lg

ps: habt ihr die neue Slim S von Thunderbike gesehen? Was haltet Ihr von dem Fred Bob Sitz?

Bei meinem Heckumbau wurde ne kleinere Lipo Batterie verbaut.
Mit dem Ergebnis, dass bei Temperaturen um 6 Grad der Anlasser kaum noch dreht!
Was beim 103er Moter problemlos funktioniert, ist beim 110er nicht ohne.
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Was hast Du da für ein Solo-Sattel verbaut? Ist die Grundplatte ein original HD-Teil oder aus dem Zubehörmarkt?

Fabl · 694 Posts seit 15.06.2015

fährt: HD FLSS 2016; HD WL 1946; HD FL 1948

Fabl

Langes Mitglied

694 Posts seit 15.06.2015

fährt: HD FLSS 2016; HD WL 1946; HD FL 1948

23.10.2016 12:19

Die Grundplatte ist von Thunderbike.
hat den Kleinen Buckel.

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harleybiker1970 · 65 Posts seit 03.06.2011

fährt: Street Glide Special 2015 & Softail Slim S

harleybiker1970

Mitglied

65 Posts seit 03.06.2011
fährt: Street Glide Special 2015 & Softail Slim S

23.10.2016 13:55

Frage... hat jemand von euch in Verwendung die Werkzeugtasche mit der Teilenummer: 64216-09

Bim am überlegen mir diese Werkzeugtasche zuzulegen, viele von euch haben eine Ledertasche, diese ist mir persönlich zu groß, brauch aber trotzdem ein wenig Stauraum für Apotheke und DB Killer ;-)

Viele Dank für euer Feedback!

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

23.10.2016 17:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Servus zusammen,
möchte auch an meiner SlimS eine kleinere Batterie verbauen, da das Steuergerät doch ein wenig eng unter meiner Abdeckplatte verbaut ist. (Thema: Solo Sitz).
Kann mir jemand eine zuverlässige und gute Batterie empfehlen?
Ihr habt doch auch das Steuergerät dann oben drauf gepackt oder?

Thema Ladestecker (Plug In) habt Ihr da auch was? das originale Ladegerät von harley beinhaltet diesen bereits, jedoch keinen schukostecker.
https://shop.harley-hh.de/Harley-Davidso...DER-800-MA.html

Danke Jungs

das Bild ist falsch, wenn du diese Gerät bei HD im Laden kaufst ist auch ein Eurostecker dran.
ober eben das original Deltran 800, HD schreibt ja nur seinen Namen drauf

http://www.ma-bike.com/Deltran-Battery-T...ex-NxoChOLw_wcB

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Der Stefan · 50 Posts seit 20.04.2016

fährt: Softail Slim S

Der Stefan

Mitglied

50 Posts seit 20.04.2016

fährt: Softail Slim S

23.10.2016 20:33

Saito Ladegerät mit Adapterkabel. Amazon

Will ja nicht für jede Kiste ein eigenes Ladegerät anschaffen.

R3laxDriv3r · seit

R3laxDriv3r

Ehemaliges Mitglied

24.10.2016 13:38

Hi, fahre seit April eine FLSS, hatte bis jetzt schon sehr viele Probleme, die stand sicher schon mindestens 10 Wochen wegen diversen Reparatur in der Werkstatt. Den 1600 km Service sowie das Mapping wurde nicht vom Vertragshändler gemacht sondern von einem der Custom Bikes baut. Mein HD Händler wohnt 125 km von mir entfernt. Wie schon erwähnt, hatte ich schon viele Probleme mit dem Bike, schließlich habe ich sie doch zum HD Vertragshändler gebracht um sie durchchecken zu lassen. Das Ergebnis ist, meine Garantie ist weg weil der erste Service nicht eingetragen wurde (was mir ein Rätsel ist) und weil das Mapping das draufgespielt wurde, nicht für den europäischen Markt zugelassen ist. Der Custom Bike Typ hat mir versprochen, dass die Garantie nicht verloren geht, also vertraute ich ihm. Was soll ich denn bitte machen?!? Ich müsste jetzt € 1500,00 zahlen damit die Garantie wieder hergestellt wird. Jetzt überleg ich wirklich, ob ich sie verkaufen soll weil das ist schon extrem ärgerlich !! Der Custom Bike Typ möchte davon nichts wissen, deswegen werde ich den rechtlichen Weg einleiten.