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Alle Tourer: Fahreindruck 107 cui Milwaukee 8

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SportyCB · 4257 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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19.11.2016 13:46

Laut Dream Machines Test werden die Harley Tourer seit Neuestem bei 175km/h Höchstgeschwindigkeit eingebremst. Unvorstellbar...

Und angeblich sollen die Amis ja schon an einer Low Rider S mit 1848ccm basteln.

Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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19.11.2016 14:03

Hatte noch keinen Tourer der schneller war. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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19.11.2016 16:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hatte noch keinen Tourer der schneller war.

Bin mit meiner nach Motoreinstellung auf der AB nach Tachometer 180 gefahren... mit langen Anlauf und viel Rückenwind Augenzwinkern

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

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19.11.2016 19:47

Um mal Licht ins Dunkel zu bringen. Ja, sie riegelt bei 175 km/h ab in den Gängen 5 und 6,
und das der neue Motor so unter der versprochenen Maximalleistung bleibt ist selbst erklärend.
Würde die füllige Drehmomentkurve im letzten Gang nicht abgeschnitten, wären die
Leistungswerte auch locker zu erreichen. Harley versucht so die Grenzwerte der hohen
Abgas- und Geräuschvorschriften einzuhalten, was sich auch in den unterschiedlichen
Leistungskurven in den verschiedenen Gängen wieder spiegelt.

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Roadking57 · seit

Roadking57

Ehemaliges Mitglied

19.11.2016 20:00

zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Um mal Licht ins Dunkel zu bringen. Ja, sie riegelt bei 175 km/h ab in den Gängen 5 und 6,
und das der neue Motor so unter der versprochenen Maximalleistung bleibt ist selbst erklärend.
Würde die füllige Drehmomentkurve im letzten Gang nicht abgeschnitten, wären die
Leistungswerte auch locker zu erreichen. Harley versucht so die Grenzwerte der hohen
Abgas- und Geräuschvorschriften einzuhalten, was sich auch in den unterschiedlichen
Leistungskurven in den verschiedenen Gängen wieder spiegelt.

Und das ist also moderner Motorenbau! großes Grinsen

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

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weitgleiter

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19.11.2016 20:12

Genau, Gangselektives Mapping nennt sich so was Zunge raus

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Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

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Timo K.

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19.11.2016 20:38

Ich nenne das Motorenkastration Augen rollen

Roadking57 · seit

Roadking57

Ehemaliges Mitglied

19.11.2016 20:41

Man kann aus Scheixxe eben keine " Gute Butter " machen! großes Grinsen

Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

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19.11.2016 20:58

So isses . .. Aber man kann sichs schön reden großes Grinsen

Vorhin war Bekannter da der 20 Jahre alte Softtail fährt . Der meinte die TC s sind noch akzeptabel aber was jetzt kommt hat nix mehr mit Harley zu tun . .. kann er sich gleich nen Japser kaufen . Die Kiste muß sich schütteln meinte er , gehört zur Wiedererkennung Freude

Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21793 Posts seit 16.11.2005

aus BA

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19.11.2016 21:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hatte noch keinen Tourer der schneller war.

Bin mit meiner nach Motoreinstellung auf der AB nach Tachometer 180 gefahren... mit langen Anlauf und viel Rückenwind

180 mit viel Anlauf packt meine King jetzt nach Abstimmung auch. Vorher waren es nur 165 .

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Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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19.11.2016 22:00

Kann ich nicht so wirklich sagen Döppi weil ich vorher nur einmal AB gefahren bin.
Da waren es 170 aber ging schon leicht bergab ...
Aber wohl fühle ich mich bei der Geschwindigkeit auf dem Bock nicht !
Die 180 waren bei dir in der Nähe - von Bamberg kommend Richtung zum Tunnel Augenzwinkern

challenger07 · 181 Posts seit 11.09.2010

aus Baden-Baden
fährt: Street Glide 2012

challenger07

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181 Posts seit 11.09.2010

aus Baden-Baden

fährt: Street Glide 2012

19.11.2016 22:02

180, 160, ist mir völlig wurscht.

Meine wird nie schneller als 130 fahren müssen dafür ist eine Harley nicht gebaut und somit muss sie das auch nicht können.

Und ob der neue Motor nun schüttelt oder nicht ist auch egal.
Irgendwann werd ich mir die "Neue" holen.
Aber erst wenn mir meine keinen Spaß mehr macht.

Und das kann dauern Zunge raus

Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014

fährt: FLHX Street Glide

Fatboy1962

Langes Mitglied

1366 Posts seit 22.05.2014
fährt: FLHX Street Glide

19.11.2016 23:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Kann ich nicht so wirklich sagen Döppi weil ich vorher nur einmal AB gefahren bin.
Da waren es 170 aber ging schon leicht bergab ...
Aber wohl fühle ich mich bei der Geschwindigkeit auf dem Bock nicht !
Die 180 waren bei dir in der Nähe - von Bamberg kommend Richtung zum Tunnel

Leute, wir fahren Harley! Seinerzeit mal das Sinnbild für das entspannte Cruisen! Wer schnell fahren will, da gibts sehr gute, und vor allem wesentlich günstigere Alternativen!

Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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19.11.2016 23:25

Hast absolut Recht - man will halt mal sehen was gehen würde Augenzwinkern

Ich fahre meist auch nur bis max. mal 130 kmh - die Regel ist jedoch so um die 100 kmh - also richtig Cruisen smile

Paule62 · 281 Posts seit 08.03.2013

aus Pforzheim
fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX

Paule62

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281 Posts seit 08.03.2013

aus Pforzheim

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19.11.2016 23:49

Eine Harley nur zum geruhsamen schleichen (cruisen) ????
Zum Glück kein Muss , sonst hätte ich 25 Jahre lang die falsche Marke gefahren.

__________________
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