Hi,

anbei (die ersten) Bilder von Achims Blinkern mit Positionslicht... - von mir beide Daumen hoch, Achim, danke...



 

Das sich die Pos.-Lichter dimmen oder ausschalten, wenn der Blinker angeht, wäre die nächste "Entwicklungsstufe"... 

Die Pos.-Lichter sind aber nicht so grell wie auf dem Foto, ist "schwer" aufzunehmen. Ich hab die Aufnahmen mal in
der dunklen Garage mit Standlicht versucht. Prinzipiell sind es aber meine ich 6 LED's, 2 davon in weiß und vier in
orange, d.h. der Blinker ist schon heller.

Und ja, E-Zeichen ist drauf. Austausch 1:1 geht nur wenn du als Standard schon LED hast, ansonsten lies in den vorhergehenden
Seiten zum Thema "Wiederstände" und "schnelle Kontrollblinkleuchte im Dash"...



 

Wenn Dein Moped von Deinem Avatar-Bild noch aktuell ist haste doch keinen "Monster-Ape" drauf, da gehen die Kabel doch relativ fix durch den Lenker....

Hast du noch LED Blinker mit Positionslicht?
Wenn ja, quanta kosta?

Hallo Roland,

also ganz ohne "Abzwicken " geht nichts! 

Die Kabel an neuen Blinkern sind nicht lang genug, d.h. du musst irgendwo an die Bestandskabel rangehen und abzwicken. Jetzt kommt's
drauf an ob die zus. Widerstände brauchst oder nicht, je nachdem zwickst Du vor dem Schaltergehäuse ab oder unterm Tank. Da kannst / musst 
du dann entweder Löten + Schrumpfschlauch oder Stoßverbinder + Schrumpfschlauch oder die "neuen" fertigen Stoß-Löt-Verbinder nehmen.

Die Kabel durch den Lenker geht bei der WG mit Originallenker easy, z.B. auf der Gaszugseite: Bremsarmatur runter (2 Schrauben), Griffgehäuse
vorsichtig öffnen (2 Schrauben, Deckel bleibt aber dran wegen der Kabel zum Killschalter und Anlasserknopf), dann kannst du den Griff soweit
hochschieben, das du an das Kabelloch im Lenker kommst. Dort dann einen Draht durchfummeln bis zu den Risern und mit dem Draht das Kabel
retour holen. Direkt am Lenkerloch über den Risern kannst Du dann die Nylonhülle (besser etwas rausziehen) der Kabelstränge etwas anritzen und
mit dem Kabel weiter Richtung unter den Tank zu kommen...

Also wenn alles gut vorbereitet ist, die "Hauptarbeit" ist dann in 30 Minuten getan... 

Gruß

 

Brauch ich die Widerstände bei einer Low Rider S? Das wird ja nicht von Bike zu Bike, sondern von Modell zu Modell differieren und innerhalb einer Serie gleich sein, oder?

84 Seiten zu durchsuchen ist ganz schön anstrengend.

Das hat nichts mit dem Bike zutun, sondern ob bereits LED´s verbaut wurden und die gute CANBus Geschichte. Es gibt in Sache Widerstände bei Led Blinker sogar einen eigenen Thread hier im Forum.