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Ölverlust und nu??

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christiank · 514 Posts seit 04.03.2014

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12.03.2017 09:22

Guten Morgen

Entschuldige Ich wollte dich nicht unbeachtet lassen Defcon ein Kaufvertrag wurde abgeschlossen.Was genau drinsteht weiss ich nicht da es nicht mein Motorrad ist.
Grüsse Christian

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Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

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12.03.2017 13:25

Na dann.....mal sehen was der Montag bringt. großes Grinsen

Gruss SM

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Kay_Doubleyou am 12.03.2017 14:07.

Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

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15.03.2017 14:47

Servus zusammen.........schaugt ned guad aus........is scheints a ganz fieser Riss......

Gruss vom KW

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christiank · 514 Posts seit 04.03.2014

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15.03.2017 17:10

Grüss Dich

Habe es gerade gehört.So ein misst.

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Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

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15.03.2017 18:06

So sieht das aus:

Kommt def. nicht vom Filter, da is echt ein Loch im Guss, vieleicht ein aufgebrochener Lunker.

Irgendwelche Meinungen?

Gruss vom KW

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FastGlider · 2260 Posts seit 05.03.2012

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FastGlider

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fährt: Pan America

15.03.2017 19:03

Da liegt ja evtl. eine Ölversorgungsbohrung drunter?
Wenns kein Riß ist, sondern wirklich ein Lunkerloch, und es wäre mein Bock,
würde ich ein Loch bohren, Gewinde schneiden und mit Dichtungsmittel eine schöne Scraube eindrehen.

Richtig (aufwändig) reparieren kann man es immer noch, falls erforderlich. cool

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

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Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

fährt: FXE 79

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15.03.2017 19:10

Bei der Recherche hab ich erfahren dass das gar nicht so selten passiert.......es gibt Fälle, da bricht der ganze Flansch weg.... geschockt

Meine Quelle is zuverlässig.

Gruss KW

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Tourion · 226 Posts seit 28.05.2015

aus Esselbach
fährt: XL1200L

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16.03.2017 00:36

zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
Da liegt ja evtl. eine Ölversorgungsbohrung drunter?
Wenns kein Riß ist, sondern wirklich ein Lunkerloch, und es wäre mein Bock,
würde ich ein Loch bohren, Gewinde schneiden und mit Dichtungsmittel eine schöne Scraube eindrehen.

Richtig (aufwändig) reparieren kann man es immer noch, falls erforderlich.

Hatte genau die gleiche Idee.

Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

fährt: FXE 79

Kay_Doubleyou

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16.03.2017 12:22

Sowas hält grundsätzlich so lang bis es irgendwo in der Pampa wieder auf geht.........mir wär das zu nervig, ein neues Motorgehäuse kost ca 1500 Euro, plus KLeinteile, und ca 20, oder weniger Arbeitsstunden.

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anoli · 457 Posts seit 21.11.2016

aus Zwingenberg
fährt: Heritage Softail FLSTCI im Fat Boy Trimm

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16.03.2017 12:44

Macht das Ding doch erstmal richtig sauber!
Wenn bei mir irgendwo Öl ist, wo keins sein sollte, wisch ich es ab um zu prüfen wo das Öl herkommt.
Wenn ichs schlecht sehen kann, reinige ich die Stelle gründlich mit Bremsenreiniger.

Auf dem Bild seh ich neben dem Öl noch ne Menge Flecken und grauen Schleier.
Auf Seite 1 steht doch ihr hättet schon mit Bremsenreiniger gearbeitet?

Also mein Tipp, Mutter ab, richtig putzen und dann neu beurteilen.

Wenn das Öl wirklich aus dem Gehäuse kommt und sich nicht unter der Mutter durcharbeitet, versucht das ganze mit Kaltschweißmasse abzudichten. Kostet ca. 10€

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von anoli am 16.03.2017 12:55.

rockerle69 · 6461 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

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16.03.2017 13:28

Aloha,
und was sagt der Vorbesitzer dazu?
Ich habe zwar beruflich mit Aluguss zu tun und kenne Poren und Lunker zur genüge,
aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das erst seit dem Kauf ist.
Alternativ, was sagt HD zu dem Problem?
Klar ist die Garantie vorbei, aber ich würde in Mörfelden mal eine Anfrage auf Kulanz machen, ist ja ein Materialfehler.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

bestes-ht · 22611 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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16.03.2017 13:53

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
.... in Mörfelden mal eine Anfrage auf Kulanz machen, ist ja ein Materialfehler.

HD Deutschland sind mittlerweile in Neu-Isenburg Kreis OF.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

bestes-ht · 22611 Posts seit 10.11.2009

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16.03.2017 14:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Kay_Doubleyou
Bei der Recherche hab ich erfahren dass das gar nicht so selten passiert.......es gibt Fälle, da bricht der ganze Flansch weg....

Meine Quelle is zuverlässig.

Gruss KW

Der Dyna Motor ist doch gummigelagert, die Schraube vorne links im Bild ist doch mit dem Silentblock verschraubt.

Wenn du jetzt schreibst, dass dies kein Einzelfall ist, würde ich in die Richtung Konstruktionsmangel, zu geringe Materialstärke/falsche Ausführung, tippen.

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Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

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Kay_Doubleyou

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669 Posts seit 24.02.2011

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16.03.2017 15:42

Das Leck is ganz klar lokalisiert, man sieht das Öl richtig rauspumpen, 1 Fingerbreit unter dem Filter.

G KW

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anoli · 457 Posts seit 21.11.2016

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anoli

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457 Posts seit 21.11.2016

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16.03.2017 15:46

Alla ok.
ja dann, hmm an der Stelle ist ja wohl ein Fremdverschulden auszuschließen.

Ab zum Verkäufer oder zu HD und die Geschichte reklamieren.

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