Genau! Verrußte Kerzen würden auf zu fettes Gemisch hindeuten, weiße Ablagerung auf zu mageres Gemisch.

 

CO ist laut TÜV 0,46 (%Vol) Motor betriebswarm.

Ich habe mir die Gemischschraube des Vergasers für den Leerlauf angesehen, die ist noch verplombt, also hat der Vorbesitzer mit den SE Tüten zumindest hier beim leerlaufgemisch nichts angepasst.
Ich habe jetzt mal die Auspuffanlage und die Anzugsdrehmomente überprüft, die Elektroden der Zündkerzen auf 0,9mm eingestellt, die Batteriekontakte gereinigt.

Dann eine  Runde gebollert: Sie läuft jetzt viel besser, das Ruckeln um die 60 kmh und niedriger, auch beim wegnehmen des Gases ist so gut wie verschwunden. In der Spielstraße ruckelt es im 1. Gang noch, aber auch nicht mehr so schlimm, damit könnte man leben. Wenn der jetzige Zustand repruduzierbar ist, dann bin ich schon mal zufrieden.
Ich denke der Antriebsriemen sollte noch überprüft werden, ob die Spannung passt.
Um das Feintuning kommt man sicherlich nicht herum.

Wie gesagt, wenn es so bleibt, dann ist es fürs erste schon mal gut und bei einem Gebrauchten Moped ist sicherlich immer etwas zu tun.

BG

Hast Du Kats drin?
Wenn nicht ist 0,46 viel zu niedrig.

Ja, sind Kats drinnen.

BG

Klar, das wäre schon möglich, aber man würde sich hier der Steuerhinterziehung strafbar machen und natürlich wäre es auch zu laut...

das geht nicht, .

 

Glückwunsch zum bike...
Aber was du da geschrieben hast ist seeeeehr großer Müll ;-)
Du bezahlst steuern und hältst die werte auch ohne kat ein....das mit Steuerhinterziehung ist blabla

Dein Motorrad hat ihre homologation definitv vorm 18.april 2006 ( bin mir mit dem datum nicht ganz sicher) erhalten.

Wenn du die kats also entfernen willst dann mach dich mal ein bisschen schlau...oder vielleicht meldet sich jetzt nach meinem Anstoss jemand der das SICHER bestätigen kann

Gruss

Ps: bei meiner gsxr 600 k7 (bj 2007) durfte ich den kat (bei anbau eines leo vince) entfernen. Die modelle von 2006 und 2007 hatten das kürzel k6 und k7....waren quasi baugleich und wurden 2005 homologiert

Meine road King kam ohne ukat und fett eingestellt auf 4,4% beim TÜV. 

Also läuft, aber normaler Werkstatt TÜV macht den Müll gar nicht. Bei uns bewegt sich das keine Maschine. Kurz rüber geschaut, original pötte werden bei illegalen mit auf die maschine gelegt und zack ist die neue Plakette drauf. 

​​

@all

Meine läuft mit 6 % und kommt auch so über den TüV.

@harleykill

bau neue Kerzen ein und gut ist ... natürlich die Richtigen ... und nehme immer einen neuen Satz mit auf die Fahrt.


Ciao Ciao